Mitenkäs nuo leukun hytit istuu nuffin päälle, siis 4/60.?
leukun malleista ilmeisesti 384/344 olisi sopiva lähtökohta hytin metsästykseen.
Tätä kysyn lähinnä siksi, että kuinka paljon rälläköintiä ja hitsausta tuollainen vaatii, toki siihen saa rakentamalla vaikka minkälaisen mökin päälle, mutta nyt ei jaksaisi kovin isoa projektia tuosta(kaan) ottaa.
Joitakin kuvia olen nähnyt, mutta en sitten siitä hytin kiinnityksistä runkoon, eli sopiiko leukun runkokiinnikkeet nuffiin?
Nuffiin hytti.
Valvoja: automies560
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
olen itekkin miettiny mikä koppi parraiten yleensä ois laitettavissa näihen ikä vanahusten piälle ja aina näyttää siltä että zetorin 6245-7245 näistä ois suhteellisen heleppo laitella ja voi ajella vaekka anopin kanssa ois tilaa kulettaa muutakin tarpeellista mukana. ja aina kumityynyt rungon ja kopin väliin se tuo sitä luksusta ja vähentää resonanssiä 
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Minä laitoin tuohon kolmoseen myyjän mukaan 272:sen kopin ja aika helpolla pääsi
Ei tarvinnut rälläköidä kuin akkukotelon kohdalta noin sentti kertaa kaksisenttiä peltiä pois kopin puolelta
En kyllä olis uskonut että näin nätisti istuu leukun koppi nuffin päälle
Mutta samanlainen takasilta ja runko niin kyllähän se käypi
Voisin ottaa huomenna noista tärkeimmistä kohdista kuvia ja laittaa joko "masterin"kautta galleriaan taikka "kontiolle"ja "ahvenelle" suoraan sähköpostilla
Voisin ottaa huomenna noista tärkeimmistä kohdista kuvia ja laittaa joko "masterin"kautta galleriaan taikka "kontiolle"ja "ahvenelle" suoraan sähköpostilla
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1573
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Tuo 7245 tai 7745 ohjaamo on todella tilava ja erittäin lämpöinenkin talvella ja näkyvyyskin on ihan hyvä joka suuntaan.ahven kirjoitti:olen itekkin miettiny mikä koppi parraiten yleensä ois laitettavissa näihen ikä vanahusten piälle ja aina näyttää siltä että zetorin 6245-7245 näistä ois suhteellisen heleppo laitella ja voi ajella vaekka anopin kanssa ois tilaa kulettaa muutakin tarpeellista mukana. ja aina kumityynyt rungon ja kopin väliin se tuo sitä luksusta ja vähentää resonanssiä
Ja ne ikkunapenkitkin on hyvät jos tykkää ottaa apumiehiä matkaan eikä ilmiasukaan ole mikään huono. Ja varmaankin asennettavissa kohtuullisen helposti päälle.
Eriasia sitten on tämä imago kysymys, vaikka tuskinpa ne nyt mitenkään toisiaan hylkisivät.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Helpoiten kutos-Nuffisi päälle olisi asennettavissa varmaan tämmöinen alkuperäinen hytti tai vastaava, jos vielä löytyy jostain! Sinne ei tosin kahta "ahteria" oikein sovi, jos se anopin mukaan pääsy hyttiin on tärkeää.ahven kirjoitti:olen itekkin miettiny mikä koppi parraiten yleensä ois laitettavissa näihen ikä vanahusten piälle ......
http://www.nuhvi.net/gallery/main.php?g2_itemId=4859
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
http://www.nuhvi.net/gallery/main.php?g2_itemId=2785
Miksei myös tallainenkin kävis
Ei kyllä helposti tuo anoppi tähänkään mahdu
Kaksi kuvaa samasta nuffista taaksepäin
Kopin asennuskuvia otin 10 kpl:ta josko kiinnostaa
Miksei myös tallainenkin kävis
Kaksi kuvaa samasta nuffista taaksepäin
Kopin asennuskuvia otin 10 kpl:ta josko kiinnostaa
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
laitoin aikoinaan 272 leukun hytin 460:seen.takakiinikkeet käy suoraan,etupuolen tuulilasin alareunaa myöten joutuu rakentamaan ja pienet etuikkunat saranoimaan ,jotta akut mahtuvat tulemaan kotelostaan ulos.konepellistä akkujen pahkurat rälläköin pois,ja aukot hitsasin umpeen.lämmityslaitteen rakensin vasemman etusivuikkunan kohalle jalkatilaan,josta haitariputkella tuulilasille.
Ei oo riemulla rajaa kun saa nuffilla ajaa . Tuunattu 460
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Miten niin etupuolen joutuu rakentamaanpyöveli kirjoitti:laitoin aikoinaan 272 leukun hytin 460:seen.takakiinikkeet käy suoraan,etupuolen tuulilasin alareunaa myöten joutuu rakentamaan ja pienet etuikkunat saranoimaan ,jotta akut mahtuvat tulemaan kotelostaan ulos.konepellistä akkujen pahkurat rälläköin pois,ja aukot hitsasin umpeen.lämmityslaitteen rakensin vasemman etusivuikkunan kohalle jalkatilaan,josta haitariputkella tuulilasille.
Minä leikkasin noista pikku ikkunoita kiertävistä pelteistä tuosta akkukotelon kohdalta 1cm x2cm:in palat pois ja tuulilasin alapuolen tiivistin vaahtokumilla
Lämmityslaitteen asensin kuskin pukilta katsottuna vasemmalle puolelelle,putket laitoin alumiini putkesta,viemäriputken mutkia hyväksi käyttäen
Tosin kun joudun akun vaihto hommaan niin joudun kopin löysäämään etukiinnikeestä ja kippaamaan vähän ylös että konepellin saa nostettua ylös ja akun ulos
Olispa tuo kuvalogi niin saisin tuon kuvasarjan näkyville ettei tarvis tuota galleriaa rasittaa
Mutta laitan "masterille" nuo kuvat niin sitten galleriasta katsella
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
272 kopin etuosa oli muistaakseni(lasin alapuoli)yhteläistä peltiä.nuhvissa pa säiliö kopissa, leukussa pellin alla edessä.etupeltiin joutui leikkaamaan tilan tankille ja niille akkuille.konepellin saan tarvittaessa vedettyä pois eteenpäin kunhan otan pakoputken ja ilmanputsarin putken pois.akut on helppo ottaa kotelostaan kun aukaisen saranoidun ikkunan ja irrotan etuparkin .ei tarvihe tunkkailla koppia perus huolloissa.pitäis laittaa maisterille kuvia jotta ei tule väärinkäsityksiä.onkohan samanlaiset kopit kyseessä
epäilen 
Ei oo riemulla rajaa kun saa nuffilla ajaa . Tuunattu 460
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tuossa minun kopissa tuulilasin alapuolen pellit kaikki ruuvveilla kiinni ja vilkut lokasuojien etulaidassa
Varmaa en tiedä tuosta kopista onko se 272:sen,mutta näin sanottiin Järvisuomen Traktorissa
Laitoin muuten "masterille" kuvia ja jopa moneen kertaan kun tuo hotmailin sähköposti näytti että olis lähtenyt vain kaksi kuvaa kerrallaan
"pyöveli" kun katsot tuota kuvaa galleriassa niin selaa taaksepäin niin näkyy myös suoraan keulasta otettu kuva
Voit katsoa oliko samanlainen 
Laitoin muuten "masterille" kuvia ja jopa moneen kertaan kun tuo hotmailin sähköposti näytti että olis lähtenyt vain kaksi kuvaa kerrallaan
"pyöveli" kun katsot tuota kuvaa galleriassa niin selaa taaksepäin niin näkyy myös suoraan keulasta otettu kuva
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
tais ruveta selviämmään,katoin netistä traktoreiden teknisiä tietoja kohdasta,sulla on se koppi 272 leukusta vuosimalliin 76-78 ,ja mulla on78-79 siinä ero.mulla parkit etuikkunan alalaidassa,käyhän kahtomassa.
Ei oo riemulla rajaa kun saa nuffilla ajaa . Tuunattu 460
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Joo näin on 78:sina sen möivätkinpyöveli kirjoitti:tais ruveta selviämmään,katoin netistä traktoreiden teknisiä tietoja kohdasta,sulla on se koppi 272 leukusta vuosimalliin 76-78 ,ja mulla on78-79 siinä ero.mulla parkit etuikkunan alalaidassa,käyhän kahtomassa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tässäpä kuvia -> http://www.nuhvi.net/gallery/main.php?g2_itemId=4935
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Eipä ole tullut mitattua noita tesipelejänuffi59 kirjoitti:Eipä kyllä hassummin ollenkaan istu toi 272 leukun koppi nuffiin.Mitenkä se on sitten tuon melusaasteen kanssa, onko korviahuumaavaa?
Pitänee mitata melutaso tuolla nokialaisella
Kokeillaan sitten kun saadaan kipsi pois vasemmasta kädestä
Varmaan on paremman näköinen nelosen päällä
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !



