Nuffiin hytti.

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Kontio
Nuhvitietäjä
Viestit: 328
Liittynyt: 08 Elo 2007, 18:21
Paikkakunta: Pietarsaari

Mitenkäs nuo leukun hytit istuu nuffin päälle, siis 4/60.?
leukun malleista ilmeisesti 384/344 olisi sopiva lähtökohta hytin metsästykseen.
Tätä kysyn lähinnä siksi, että kuinka paljon rälläköintiä ja hitsausta tuollainen vaatii, toki siihen saa rakentamalla vaikka minkälaisen mökin päälle, mutta nyt ei jaksaisi kovin isoa projektia tuosta(kaan) ottaa.
Joitakin kuvia olen nähnyt, mutta en sitten siitä hytin kiinnityksistä runkoon, eli sopiiko leukun runkokiinnikkeet nuffiin?
Raudassa (suht.koht. toimivassa...) raha ei ole hukassa!
-Hyppää, hyppää- siinon oja! sanoo Ketola ku sokiaa aitanseinähän
hyppöötti.
ahven
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1470
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
NLCF r.y jäsen Nro: 267
Paikkakunta: JUUKA

olen itekkin miettiny mikä koppi parraiten yleensä ois laitettavissa näihen ikä vanahusten piälle ja aina näyttää siltä että zetorin 6245-7245 näistä ois suhteellisen heleppo laitella ja voi ajella vaekka anopin kanssa ois tilaa kulettaa muutakin tarpeellista mukana. ja aina kumityynyt rungon ja kopin väliin se tuo sitä luksusta ja vähentää resonanssiä :oops:
aja millä ajat mutta majorilla loput
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Minä laitoin tuohon kolmoseen myyjän mukaan 272:sen kopin ja aika helpolla pääsi :?: Ei tarvinnut rälläköidä kuin akkukotelon kohdalta noin sentti kertaa kaksisenttiä peltiä pois kopin puolelta :?: En kyllä olis uskonut että näin nätisti istuu leukun koppi nuffin päälle :?: Mutta samanlainen takasilta ja runko niin kyllähän se käypi :?:
Voisin ottaa huomenna noista tärkeimmistä kohdista kuvia ja laittaa joko "masterin"kautta galleriaan taikka "kontiolle"ja "ahvenelle" suoraan sähköpostilla :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1573
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

ahven kirjoitti:olen itekkin miettiny mikä koppi parraiten yleensä ois laitettavissa näihen ikä vanahusten piälle ja aina näyttää siltä että zetorin 6245-7245 näistä ois suhteellisen heleppo laitella ja voi ajella vaekka anopin kanssa ois tilaa kulettaa muutakin tarpeellista mukana. ja aina kumityynyt rungon ja kopin väliin se tuo sitä luksusta ja vähentää resonanssiä :oops:
Tuo 7245 tai 7745 ohjaamo on todella tilava ja erittäin lämpöinenkin talvella ja näkyvyyskin on ihan hyvä joka suuntaan.
Ja ne ikkunapenkitkin on hyvät jos tykkää ottaa apumiehiä matkaan eikä ilmiasukaan ole mikään huono. Ja varmaankin asennettavissa kohtuullisen helposti päälle.
Eriasia sitten on tämä imago kysymys, vaikka tuskinpa ne nyt mitenkään toisiaan hylkisivät.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Örfliitti
Nuhvitietäjä
Viestit: 330
Liittynyt: 08 Huhti 2007, 08:58

ahven kirjoitti:olen itekkin miettiny mikä koppi parraiten yleensä ois laitettavissa näihen ikä vanahusten piälle ......
Helpoiten kutos-Nuffisi päälle olisi asennettavissa varmaan tämmöinen alkuperäinen hytti tai vastaava, jos vielä löytyy jostain! Sinne ei tosin kahta "ahteria" oikein sovi, jos se anopin mukaan pääsy hyttiin on tärkeää.

http://www.nuhvi.net/gallery/main.php?g2_itemId=4859
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

http://www.nuhvi.net/gallery/main.php?g2_itemId=2785
Miksei myös tallainenkin kävis :?: Ei kyllä helposti tuo anoppi tähänkään mahdu :?:
Kaksi kuvaa samasta nuffista taaksepäin :wink:
Kopin asennuskuvia otin 10 kpl:ta josko kiinnostaa :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
pyöveli
Vitos -nuffisti
Viestit: 36
Liittynyt: 22 Heinä 2008, 20:24
Paikkakunta: Lieksa

laitoin aikoinaan 272 leukun hytin 460:seen.takakiinikkeet käy suoraan,etupuolen tuulilasin alareunaa myöten joutuu rakentamaan ja pienet etuikkunat saranoimaan ,jotta akut mahtuvat tulemaan kotelostaan ulos.konepellistä akkujen pahkurat rälläköin pois,ja aukot hitsasin umpeen.lämmityslaitteen rakensin vasemman etusivuikkunan kohalle jalkatilaan,josta haitariputkella tuulilasille.
Ei oo riemulla rajaa kun saa nuffilla ajaa . Tuunattu 460
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

pyöveli kirjoitti:laitoin aikoinaan 272 leukun hytin 460:seen.takakiinikkeet käy suoraan,etupuolen tuulilasin alareunaa myöten joutuu rakentamaan ja pienet etuikkunat saranoimaan ,jotta akut mahtuvat tulemaan kotelostaan ulos.konepellistä akkujen pahkurat rälläköin pois,ja aukot hitsasin umpeen.lämmityslaitteen rakensin vasemman etusivuikkunan kohalle jalkatilaan,josta haitariputkella tuulilasille.
Miten niin etupuolen joutuu rakentamaan :?: Pienet etuikkunathan on ruuveilla kiinni :?: tarvittaessa voi irroittaa :?: Eikä tuota akkua ole tarvinnut ottaa pois kotelostaan :wink: on ollut paikoillaan viisi ja puoli vuotta :wink:
Minä leikkasin noista pikku ikkunoita kiertävistä pelteistä tuosta akkukotelon kohdalta 1cm x2cm:in palat pois ja tuulilasin alapuolen tiivistin vaahtokumilla :?: Etukiinnikeetkin käy muuten mutta ohjaustangolle joutuu rälläköimään kolon tuohon etukiinnikkeeseen :?:
Lämmityslaitteen asensin kuskin pukilta katsottuna vasemmalle puolelelle,putket laitoin alumiini putkesta,viemäriputken mutkia hyväksi käyttäen :?: Toinen putki menee tuulilasille ja toinen putki oikealle jalkatilaan :?:
Tosin kun joudun akun vaihto hommaan niin joudun kopin löysäämään etukiinnikeestä ja kippaamaan vähän ylös että konepellin saa nostettua ylös ja akun ulos :wink:
Olispa tuo kuvalogi niin saisin tuon kuvasarjan näkyville ettei tarvis tuota galleriaa rasittaa :?:
Mutta laitan "masterille" nuo kuvat niin sitten galleriasta katsella :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
pyöveli
Vitos -nuffisti
Viestit: 36
Liittynyt: 22 Heinä 2008, 20:24
Paikkakunta: Lieksa

272 kopin etuosa oli muistaakseni(lasin alapuoli)yhteläistä peltiä.nuhvissa pa säiliö kopissa, leukussa pellin alla edessä.etupeltiin joutui leikkaamaan tilan tankille ja niille akkuille.konepellin saan tarvittaessa vedettyä pois eteenpäin kunhan otan pakoputken ja ilmanputsarin putken pois.akut on helppo ottaa kotelostaan kun aukaisen saranoidun ikkunan ja irrotan etuparkin .ei tarvihe tunkkailla koppia perus huolloissa.pitäis laittaa maisterille kuvia jotta ei tule väärinkäsityksiä.onkohan samanlaiset kopit kyseessä :?: epäilen :!:
Ei oo riemulla rajaa kun saa nuffilla ajaa . Tuunattu 460
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Tuossa minun kopissa tuulilasin alapuolen pellit kaikki ruuvveilla kiinni ja vilkut lokasuojien etulaidassa :wink: Varmaa en tiedä tuosta kopista onko se 272:sen,mutta näin sanottiin Järvisuomen Traktorissa :?:
Laitoin muuten "masterille" kuvia ja jopa moneen kertaan kun tuo hotmailin sähköposti näytti että olis lähtenyt vain kaksi kuvaa kerrallaan :?:
"pyöveli" kun katsot tuota kuvaa galleriassa niin selaa taaksepäin niin näkyy myös suoraan keulasta otettu kuva :?: Voit katsoa oliko samanlainen :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
pyöveli
Vitos -nuffisti
Viestit: 36
Liittynyt: 22 Heinä 2008, 20:24
Paikkakunta: Lieksa

tais ruveta selviämmään,katoin netistä traktoreiden teknisiä tietoja kohdasta,sulla on se koppi 272 leukusta vuosimalliin 76-78 ,ja mulla on78-79 siinä ero.mulla parkit etuikkunan alalaidassa,käyhän kahtomassa.
Ei oo riemulla rajaa kun saa nuffilla ajaa . Tuunattu 460
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

pyöveli kirjoitti:tais ruveta selviämmään,katoin netistä traktoreiden teknisiä tietoja kohdasta,sulla on se koppi 272 leukusta vuosimalliin 76-78 ,ja mulla on78-79 siinä ero.mulla parkit etuikkunan alalaidassa,käyhän kahtomassa.
Joo näin on 78:sina sen möivätkin :lol:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
nuffi59
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 854
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 17:48

Eipä kyllä hassummin ollenkaan istu toi 272 leukun koppi nuffiin.Mitenkä se on sitten tuon melusaasteen kanssa, onko korviahuumaavaa? :)
Paljon elämässä säästää kun Nuffilla päästää
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

nuffi59 kirjoitti:Eipä kyllä hassummin ollenkaan istu toi 272 leukun koppi nuffiin.Mitenkä se on sitten tuon melusaasteen kanssa, onko korviahuumaavaa? :)
Eipä ole tullut mitattua noita tesipelejä :?: onhan niitä sen verran että aina kun lähden nuffilla liikkeelle niin korvatulpat korviin :lol: niin ei haittaa :lol:
Pitänee mitata melutaso tuolla nokialaisella :?: siinä kun on myös desibeli mittari :wink: Veikkaisin tuonne 80 -100 desibelin luokkaa :wink: voipi mennä ylikin :wink:
Kokeillaan sitten kun saadaan kipsi pois vasemmasta kädestä :?: taikka ensi lauantaina kun poika tulee käymään kotosalla :?:
Varmaan on paremman näköinen nelosen päällä :?: miksei kolmosenkin jos laittais isommat takarattaat :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Vastaa Viestiin