Muut traktorit, onko niitä...no on

Keskustelua muista traktorimerkeistä.

Valvoja: automies560

BM 650
Proto suunnittelija
Viestit: 132
Liittynyt: 05 Huhti 2007, 15:13

Ihmettelen palstan fanaattisuutta, vaan sehän voikin johtua siitä ettei tontilla vielä ole nuffia...syntiäkö ?

No, majurilla olen ajanut vasta kaksikymmentä vuotta ja ainoa mikä koneessa on puute on hydrauliikka ja sekin kytkimen toiminnan osalta... näissä hommissa kun tulee toimeen vähemmilläkin tuotoilla.

Volvon ostin pelkästään harrastepohjalta, tarvetta ei ollut ei niin mihinkään, vaan kun koneen näin, oli kuin paskahätä...paluuta ei ollut.

Entäs sitten paljon parjatut Valmetit, niillä on kaikki TYÖT tullut tehtyä, soranajosta puunajoon enkä voi ymmärtää niiden saamaa negatiivista palautetta, sillä kaikki on toiminut niinkuin pitää ja vähän on polttoainettakin mennyt verrattuna vaikkapa volvoon. Muihin vertaaminen ei oikein rimmaa, 110 hv vs 54, kohtuutonta, eikö ?

Ei tämäkään kirjoitus ollut mitenkään otsa rypyssä kirjoitettu joten patteja otsaan mahdollisimman vähän, kiitos...? :lol:
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Ei me olla fanaattisia vaan merkkitietoisia :shock:
Tuskin ketään täällä parjataan vaikka ajais uudella JD:llä voorttimiehiä unohtamatta
Mulla on ittelläni ollu Zetka, Fordson, Valmet ja yhäkin olen avoin kaikille merkeille puheistani huolimatta
Nyt vain on niin että Nuhvi vain on tullu sen verran tutuksi että siitä suuri hehkutus
Ja varmaan tuo merkkien puute osaltaan johtuu kuitenkin vähäisestä kävijämäärästä vrt: masinistit mutta ketään ei ole parjattu eikä pois häädertty
Kirjoittaa voisi asiasta vaikka kuinka paljon mutta muut jatkakoon

Ja BM650:lle: toivottavasti tuo paskahätä osuu joskus Nuhvin kohdalle
:D
Mukana kuin peräpukama!
sakari
Vitos -nuffisti
Viestit: 40
Liittynyt: 13 Helmi 2008, 10:48

Meillä kotona on ollu 50-luvun lopulta asti fordsoneita ja fordeja.Aikonaan ostettiin dexta ja major.Dextalla maatila hommat ja majorilla metsätyöt ja lisänä tienteko hommat valtiolle.Dexta oli ollu kovassa suosiossa aikoinaan.Pienestä koosta huolimatta olivat olleet erittäin sopivia maatilalle.60-luvulta asti dextalla tehtiin niittosilppurilla rehut.Majuri oli kesät apurattorina.Sitte 70-luvulla isäntä osti majuriin hydrauli kuormaimen.Oli ollu ensimmäisiä kylällä.Oli naapurin isännät katellu ihmeessään että kaikkea sitä näköö.Puut nousi komeasti kyytiin kuormaimella :).Olipa aikoinaan sitte valoista puute, ku isäntä oli lähteny yötöihin ku siitä oli saanu paremman lisän.Valot ei ollu kovin kirkkaat.Työvaloa taaksepäin oli vain yksi.Mutta kärryn takalaitaa ei nähny millää ku oli kuormain eessä, nii olipa sitte isäntä käyny komian tervas hongan pätkän ja rautalangalla laittanu kiinni kärryn takaosaan :) Oli ainaki valoa tullu mutta varovainen piti olla ettei pala koko rattori :)
Majori ja dexta on vieläki kotona käytössä ja pelaa erittäin hyvin :)
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Hmm. täytyy tunnustaa, että joskus huumorilla höystetyt nuhvin "kehujutut" menevät kyllä yli, ettei sitä tajuta huumoriksi.

Itse en ole kovin merkkiuskollinen, nuffield oli vain traktorimerkki joka tarvitsi konesivut, ja muutenkin jo hieman taka-alalle jäänyt valtamerkki. Nyt se alkaa saada jo takaisin sitä vahvuuttaan harrastajapiireissä joka sillä oli 60 luvulla. Hyvä niin.

Itse tosiaan omistan myös tilan vanhan, Valmet 500 traktorin, masinisteillahan minun juttuja voi seurata valmet_500 nimimerkin alta.

Kyllä voin tunnustaa, että omaa sydäntäni säväyttää niin valmetit, teeret, natikat, vortsonit, belarukset sun muut. Merkillä ei niin väliä. Nuffield vain on nyt sellainen traktori joka kiinnostaa eniten tällä hetkellä. Voisinpa sanoa, että yhtähyvin voisin ajaa vaikka fordsonilla, jos vain semmoinen sopiva sattuu kohdalle.

Tämäkin foorumi on avoin kaikelle keskustelulle, traktorimerkistä riippumatta, olenkin hieman toivonut lisää keskustelua tänne muut traktorit keskusteluaiheen alle.

Jatketaan juttua, hyvässä hengessä ja huumorilla höystettynä :wink:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
MTM
Nuhvitietäjä
Viestit: 304
Liittynyt: 15 Marras 2007, 12:30
Paikkakunta: Sukeva

.
Viimeksi muokannut MTM, 02 Tammi 2009, 12:55. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
Nuhvelentin veli
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1301
Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
Paikkakunta: Peräpohjolan piiri

Eihän tässä mitään fanaatikkoja olla. Tarkoitus olisi jossakin välissä alkaa entraamaan Vaarillamme uudesta (v-51) asti ollutta Massey-Harris 744D vanhusta. Eikä tuo Fordsonkaan aivan poissuljettu vaihtoehto ole (nyt velipoika kyllä tuomitsee minut petturiksi), kunhan vain sopiva Sarvipää tulee vastaan E27N P6 olisi toivelistalla, kun semmoiseen vehkeeseen löytyy vähän taustoja lähisuvun piiristä.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
BM 650
Proto suunnittelija
Viestit: 132
Liittynyt: 05 Huhti 2007, 15:13

No niin, syy siis oli, kuten vähän epäilinkin omissa sinipunakelta-sävyisissä (fordvolvovalmet) laseissani. :D

Nooh, eiköhän kirjoitusten sävy tältäkin suunnalta tule muuttumaan, kunhan saan Nuffieldin itsellekin. Joku 342 olis mun mieleeni, saa nähdä koska kysyntä ja tarjonta kohtaa tässä asiassa... :lol:
MTM
Nuhvitietäjä
Viestit: 304
Liittynyt: 15 Marras 2007, 12:30
Paikkakunta: Sukeva

Kerro osoite mihin laitetaan pikkuvikainen 10/42:n. Hinta ei hirvitä.
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
BM 650
Proto suunnittelija
Viestit: 132
Liittynyt: 05 Huhti 2007, 15:13

MTM kirjoitti:Kerro osoite mihin laitetaan pikkuvikainen 10/42:n. Hinta ei hirvitä.
Vai olisi 10/42 tarjolla, mitäs vikaa konees on ja millaasta hintaa ajattelit ?

Laita yv:tä josei viat ja hinta pvänvaloa kestä... :lol:
MTM
Nuhvitietäjä
Viestit: 304
Liittynyt: 15 Marras 2007, 12:30
Paikkakunta: Sukeva

Kestääkö muutakaan valoa.? Myyn omakustannushintaan. Loput yv:llä
Viimeksi muokannut MTM, 02 Tammi 2009, 12:53. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
BM 650
Proto suunnittelija
Viestit: 132
Liittynyt: 05 Huhti 2007, 15:13

No, laitoin sitten sitä yv:tä, saapi nähdä mihin johtaa... :lol:
MTM
Nuhvitietäjä
Viestit: 304
Liittynyt: 15 Marras 2007, 12:30
Paikkakunta: Sukeva

Ei päästy kaupoille, mutta....
Nyt taitaa olla porukka hankkimassa Valmetteja, kun palstalla (voorumilla) on näin hiljaista. Vai onko ne kaikki suuttuneet??
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

MTM kirjoitti:Ei päästy kaupoille, mutta....
Nyt taitaa olla porukka hankkimassa Valmetteja, kun palstalla (voorumilla) on näin hiljaista. Vai onko ne kaikki suuttuneet??
Päinvastoin :D
Uusia kujeita suunnitellaan 8)
Mukana kuin peräpukama!
valmet
Vitos -nuffisti
Viestit: 42
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 17:11
Paikkakunta: Kontiolahti

Pitäähän ainakin yksi valmetti jokaisella suomalaisella olla :D
Nuhvelentin veli
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1301
Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
Paikkakunta: Peräpohjolan piiri

Onkinhan se yksi Valmetti...kylläkin haulikko (Valmet 212K 30¨piipuilla :wink: )
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Vastaa Viestiin