Nuffield 4/60 TURBO -64

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Nuhvikalle
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 592
Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
Paikkakunta: Kuusamo

Mikä oli tuo turbon merkki/malli, saattaisi ruveta hieman kiinnostamaan :mrgreen: :oops:
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

HOLSETti se on, voin ne numerotkin kattella siittä mitä siit löytyy. On vissiin alta tonnin uuden hinta föönikaupassa...
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ruudinkeksijä
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 575
Liittynyt: 17 Kesä 2012, 10:26
Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 (konevikanen), Varaosanuffi -54, Purettu nelonen -60, Nuffield DM4 -61 (projekti), Leyland 270 -75, Leyland 272 -78, + muuta ryjää, rautaa ja romurautaa...
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

jusape kirjoitti:Maan tehokkaimpia kilvissä olevia nuffeja, orkkis-neloskoneella ???
Varmasti on. Onhan noita "kylän tehokkaimpia" vehkeitä olemas vähän siellä sun täällä, mut harvalla heistä on näyttää paperilla teholukemat... Komiat lukemat kyl nuffilla tuli, onnea siitä!!!
"Black smoke don't mean it's broke"
audiq
Nuhvitietäjä
Viestit: 469
Liittynyt: 15 Maalis 2014, 21:05
Konekalustoani: Nuffield 3DL, Belarus 400, David Brown 990
Paikkakunta: Tuusula

Nätisti hyrskyttää jusapen Nuhvi. Kivan pehmeä ääni joutokäynnillä. Voisiko tuollaista äänimaailmaa kuvailla sanonnalla "susi lampaan vaatteissa".
Velu

Kun olisi sellainen vanhan ajan luolamies-Holsetti. Jotenkin siinä on tekemisen meininki kun turbo huokaa kuuluvasti joka vaihdossa. Valmetin Holset, olikohan se h3d, tekee sen ja sitä vanhemmat ne vasta huokaakin.
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Jos haluaisi nuhviin hieman ylypeän ajoasennon ja kantavuutta keulalle, niin nämä vironpojan myymät belarus lantakärryn 16" kumit ois aika nasakat tuohon jusapen nuhviin, eikä oo kalliit.
Liitteet
20140429_170507_Android.jpg
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Katotaan nyt, mitä jatkossa kehitystä seuraa muuten... Ihan kivan näköiset voisivat kyllä olla, erään ajatuksen kaverina...

Eikös nuo toisaalta taas pilaa sitä Masterin kovin peräänkuuluttamaa "alkuperäisyyttä"....

Noh, joka tapauksessa, jotain kehitystä tai juttua tuossa jossain vaiheessa varmasti tapahtuu.
Monia juttuja on kyllä mielessä, mutta niiden aikataulut ja toteutukset, osa nistä on luokassa että tapahtuuko lainkaan, on aikalailla avoimia.

Mutta se, mitä sitten muutoksia, tms, tapahtuukin ja koska, ei missään nimessä pilkota tuota peruuttamattomasti niillä muutoksilla, ja tavallaan edetään askel kerrallaan....
Sekä mahdolliset jutut koitetaan tehdä orkkiskuorien sisään, ja mahdollisimman piiloon.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Onhan siellä jo turbo sulla pellin alla, se siitä alkuperäisyydestä, niin silloinhan etutassuiksi tuollaiset kun sovittaa niin mikään ei muutu enää. Tosin, nuo saa orkkisvanteillekkin, mutta mitään ei pilata, ei pätkitä runkoja, ei levitellä valsseja ym. Jos tuntuu haluavan takaisin perustohvelit alle, niin rengaskone laulamaan.

Vai onko asia muuttunut, että jos vastustaa alkuperäisyyden tuhoamista, ei saa kirjoittaa tällaisiin projekteihin mitään vinkkejä :?: :(
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Nuhvikalle
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 592
Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
Paikkakunta: Kuusamo

http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Tu ... w=1&last=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Onko liian ISO Nuffield/Leyland 4-pyttyseen ??
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Aijaijai, masterilla vaihtovirtaska kiinni :wink: :idea:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

ramba kirjoitti:Aijaijai, masterilla vaihtovirtaska kiinni :wink: :idea:
niin monella muullakin..saa vaihdettua jos haluaa milloin tahansa..ilman rälläköitä ja hitsikoneita.. :lol: :wink:
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Nuhvikalle kirjoitti:http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Tu ... w=1&last=1
Onko liian ISO Nuffield/Leyland 4-pyttyseen ??

Ei sitten, kun rukkaat pumpun tarpeeks suureksi ( 100-150% ) ja suuttimet riittävän paljon virtaavampiin, teet "peltisarjan", konepeltiin maitolaatikko jotta alle mahtuu, ym,ym....

Ei toimi varmaan vakiossa.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

nuffiko kirjoitti:
ramba kirjoitti:Aijaijai, masterilla vaihtovirtaska kiinni :wink: :idea:
niin monella muullakin..saa vaihdettua jos haluaa milloin tahansa..ilman rälläköitä ja hitsikoneita.. :lol: :wink:
Saahan sen turbonkin irti :wink: ^^
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Nuffieldmaster kirjoitti:Onhan siellä jo turbo sulla pellin alla, se siitä alkuperäisyydestä, niin silloinhan etutassuiksi tuollaiset kun sovittaa niin mikään ei muutu enää. Tosin, nuo saa orkkisvanteillekkin, mutta mitään ei pilata, ei pätkitä runkoja, ei levitellä valsseja ym. Jos tuntuu haluavan takaisin perustohvelit alle, niin rengaskone laulamaan.

Vai onko asia muuttunut, että jos vastustaa alkuperäisyyden tuhoamista, ei saa kirjoittaa tällaisiin projekteihin mitään vinkkejä :?: :(
Niin, olethan kyllä itse sanonut että tuo on todella hyvä malliesimerkki RAKENNELLUSTA, mutta mitenkään peruuttamattomasti PILAAMALLA tehdyistä muutoksista, ja kuitenkin tehty niin että on siisti ja kelpaa kyllä tuotakin näytellä.....

Tuo rengastusjuttu (etu ja taka) on kyllä yksi mielessä pyörivistä ajatuksista, muttei ole päällimmäisenä vielä varmaan hetkeen....

Kolmes - neljäs tunnissa tuosta nuo kaikki ulkoiset muutokset on palautettu takaisin .... Hydepumppu ottaa vähä enemmä aikaa....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

jusape kirjoitti: RAKENNELLUSTA, mutta mitenkään peruuttamattomasti PILAAMALLA tehdyistä muutoksista,
Tuossa se jutun kuningasajatus.Toki jokainen saa tehdä romppeilleen mitä ikinä mieleen tulee.Jopa myydä. :lol:
Vastaa Viestiin