10/60 KKK projektia

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Ei pesä niin väljä ole, mutta akseli kun tiukkaantuu ja repäisee sitten irti niin laakeri lähtee muuten mukana..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Ettei olis ongelmia tiedossa :?
Mukana kuin peräpukama!
lisenssi
Vuoden Nuhvisti 2013
Viestit: 1280
Liittynyt: 17 Elo 2012, 14:53
Konekalustoani: Nuffield 4/65
NLCF r.y jäsen Nro: 408

Suosittelen laittamaan sen laakerin ulkokoolin Loctitella 603 reikään kiinni ja poistamaan tuon pellin.

Se koolin pyöriminen ja huono kuormittuminen (värähtely käytössä) siellä pesässä on estettävä. Pelti ei tee kumpaakaan. Laakeri menee kohta uudelleen vaihtoon.
ESM
Nuhvitietäjä
Viestit: 239
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 18:31
Paikkakunta: Koria

Alunperin silmälaakerin päälle kuuluu pyöreä "lukituspelti"
3DL -60,4DM-61
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Nuorimies haluaa kokeilla omia sovellutuksia, aiemmin suosittelin laakeripesän holkitusta, ei olis ollut vaikea toteuttaa, jos, ja kun remonttia tehdää ammattikoulun tiloissa, uskoisin että käytettävissä olis ollut esim. sorvi jossa olis voinut koneista holkin annettuihin mittoihin, toivottavasti kestää muutaman kuukauden :shock:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

:lol:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
lisenssi
Vuoden Nuhvisti 2013
Viestit: 1280
Liittynyt: 17 Elo 2012, 14:53
Konekalustoani: Nuffield 4/65
NLCF r.y jäsen Nro: 408

Oppia voi saada: a) vanhoilta, b) kantapäästä, c) Siperiasta, d) kirjoista...

Harjoitus tekee mestarin eli sama työ vaan moneen kertaan kuin konsanaan rynkyn pura ja kokoa käskyllä :)
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

lisenssi kirjoitti:Oppia voi saada: a) vanhoilta, b) kantapäästä, c) Siperiasta, d) kirjoista...
Oppia on saatu kaikilla muilla vaihtoehdoilla paitsi C:eellä, turhan usein vaan opettajana toimii vaihtoehto B :oops: :lol:
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Helppohan tuo vieläkin olis sorviin laittaa.. Toki nuhvissa ei koko laitosta purata ja laita poikki vian vuoksi mutta silti.. 8)

Varsinkin nuo että pystyy oppilastyönä tekemään, niin ainutlaatuisia tilaisuuksia ettei niin halvalla taida saada oikein koskaan mitään teetätettyä.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Tuo loctite 603 on aika kallista tavaraa näköjään..

648 jo vähän kohtuullisempaa..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
lisenssi
Vuoden Nuhvisti 2013
Viestit: 1280
Liittynyt: 17 Elo 2012, 14:53
Konekalustoani: Nuffield 4/65
NLCF r.y jäsen Nro: 408

Pitää paikkansa, että on kallista. Wurthillä on vastaavaa halvemmalla. Ilman holkitusta välys saa olla 0,05. Jos on enemmän, sitten on holkitettava. Loctiten etu holkituksessa on, että voi tehdä holkin kerralla valmiiksi eikä tarvitse enää holkituksen jälkeen sorvata, kuten yleensä tapahtuu, jos tehdään holkki kovalla krympillä eikä ole laskettu sen halkaisijan pienentymistä holkin asennusvaiheessa.

Eli pitää mitata, paljonko kulumaa ja siitä johtuvaa välystä siinä reiässä on, ja sitten päättää korjaustapa. Holkki tietysti toimii aina, mutta jos reikä on vielä melko hyvä, voi selvitä pelkästään lukitteella.

Tuo 603 toimii puristussovitteissa ja sietää jopa likaa vähän. Taas 648 on erittäin lujaa ja nopeasti jämähtävää (tumpeloidessa osien kanssa, voi jämähtää nk välille). Kyllä olisi hyvä olla "kotona" 648 pullo, jos enemmän tekee korjaustöitä. Jos esim 648:lla laittaa pultin kiinni kierteeseen, se ei aukea, vaan katkeaa ilman lukitteen lämmitystä. Eli on todella lujaa tavaraa ja korvaa kutistussovitteetkin useissa tapauksissa.

Rasvan poisto on sitten ns A ja O näissä jutuissa, että lukite pitää.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Selvä, ei tuossa tunnu yhtään välystä kun laakeria heiluttelee, menee vain kevyesti sormella painamalla paikalleen ja nykäisemällä pois. Joten uskon että lukitteella selviää..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Laakeri liimattu, koulu sponssasi arvokkaat laakeriliimat :mrgreen: Ulosoton vipukin liikkuu taas, oli tappi luiskahtanut taas kolostaan kun rajoitin oli irti asennus vaiheessa.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Koppa viety hitsattavaksi, kuulemma onnistuu tai ei onnistu.

Loikkarin purin kokonaan palasiksi ja tarkistin ala-akselin neulalaakerit, hyvässä kunnossa oli molemmat. Eikös kytkinlevy kuulu olla niin päin että pidempi booripätkä tulee taakse/laatikkoa päin?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

ramba kirjoitti:Eikös kytkinlevy kuulu olla niin päin että pidempi booripätkä tulee taakse/laatikkoa päin?
Eikö kukaan tiedä...
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Vastaa Viestiin