lisävalojen asennuksesta
Valvoja: automies560
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Leylandis on jotkut bosc lisävalot eteepäi ja taakse työvalo ja bosc lisävalo mutta ei ole mitään sulakkeita välissä eikä releitä ja 1.0mm2 piuha varmaan (ainakin jumalattoman ohutta), kummillekin valoille omat katkaisijat, mutta kun on etu- sekä taka valot päällä haisee käry kopissa ja virta otettu hytistä oikeelta puolelta pellin alta jostain mutikasta ja sitten siitä haaroitettu etüvaloille sekä takavaloille, eli releitä väliin ja sulakkeita?
-fiigumies-
-
rees
- Proto suunnittelija
- Viestit: 178
- Liittynyt: 02 Helmi 2011, 20:08
- Konekalustoani: Leyland 270,Zetor 5545, Kolb Mark3,HondaTRX300.
- Paikkakunta: kokkola
Jos syttyy johdot palamaan tulee TOSI KIIRE jos ei ole pääkatkaisijaa ja hätäpäissään alkaa repimään johtoja käsin niin , tulee tosi pahoja palovammoja,on kokemusta pienempien moottorien kanssa,traktorista nyt puhumattakaan,öljyiset paikat ym. Itselläni toistaiseksi vain pääkatkaisija.
Hyvä olis kytkeä nuo lamppuvirrat releiden välityksellä,jollei ne entisöintisäännöt ole kovin tiukat
Hyvä olis kytkeä nuo lamppuvirrat releiden välityksellä,jollei ne entisöintisäännöt ole kovin tiukat
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Virta otettu jostain mutikasta... Hienoa! Vedä valoreleille virta suoraan akulta tai laturin päästä,ohjausvirran otat esim virtalukolta niin sammuu kaikki kun käännät virrat pois,ja sitä rataa.
Pura vanhat johdotukset tarkkaan pois ettei jää jännitteisiä johtoja sinne kummittelemaan ja käryämään

Traktorin sähköistys ei ole avaruustekniikkaa vielä 70-luvunkaan koneisiin,toki vähän perustietoja pitää olla.
Pura vanhat johdotukset tarkkaan pois ettei jää jännitteisiä johtoja sinne kummittelemaan ja käryämään
Traktorin sähköistys ei ole avaruustekniikkaa vielä 70-luvunkaan koneisiin,toki vähän perustietoja pitää olla.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
1,5mm2 johtoo on N.15m mulla nyt kun fiiatin ajovaloille laitoin releet nii et jos se johto on sopivaa? Kertokaahan vähä miten ni tarkallee laitetaan?
Tietääkseni jotain 12V 30-40A releet ja 5 napaisia.
-fiigumies-
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
ja akun ja releen väliin 15A sulake etu- sekä takavaloille oma sulake, mutta tuleeko muuallekin sulake? voin huomenna ottaa siintä mutikasta kuvan..
-fiigumies-
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
Tämmöisiä löyty:
http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_422.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i700.photobucket.com/albums/ww7/ ... ematic.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kummaa säästämistä ettei valot ole olleet yleensäkään vanhoissa raktoreissa monestikaan alunperin releistetyt. Vaikka eihän se kumma ole, hyvä jos sen yhden sulakkeen jostain löytää
http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_422.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i700.photobucket.com/albums/ww7/ ... ematic.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kummaa säästämistä ettei valot ole olleet yleensäkään vanhoissa raktoreissa monestikaan alunperin releistetyt. Vaikka eihän se kumma ole, hyvä jos sen yhden sulakkeen jostain löytää
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla
[/quote]
-
Nuhvikalle
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 592
- Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
- Paikkakunta: Kuusamo
1,5 mm2 kaapeli kestää 10A ja 2,5 mm2 kaapeli 16A, noilla nyrkkisäännöillä tehdään näitä talojen 240 V.n kaapelointeja.fiigumies kirjoitti:1,5mm2 johtoo on N.15m mulla nyt kun fiiatin ajovaloille laitoin releet nii et jos se johto on sopivaa? Kertokaahan vähä miten ni tarkallee laitetaan?Tietääkseni jotain 12V 30-40A releet ja 5 napaisia.
Tommosilla kaapeleilla/sulakkeilla kun vetelee lisävaloja, niin ei pitäisi toiminta savuja tulla nokkaan
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Mikä tuossa autosahko.net kuvassa on tuo 85 navan merkki? ja varmaan sellainen rele jossa on 2x87 napaa on parempiLeukkumies kirjoitti:Tämmöisiä löyty:
http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_422.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i700.photobucket.com/albums/ww7/ ... ematic.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kummaa säästämistä ettei valot ole olleet yleensäkään vanhoissa raktoreissa monestikaan alunperin releistetyt. Vaikka eihän se kumma ole, hyvä jos sen yhden sulakkeen jostain löytää
-fiigumies-
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Tätä nykyä kun kääntää virrat pois niin sammuu "lisävalotkin"nuhvi63 kirjoitti:Virta otettu jostain mutikasta... Hienoa! Vedä valoreleille virta suoraan akulta tai laturin päästä,ohjausvirran otat esim virtalukolta niin sammuu kaikki kun käännät virrat pois,ja sitä rataa.
Pura vanhat johdotukset tarkkaan pois ettei jää jännitteisiä johtoja sinne kummittelemaan ja käryämään![]()
Traktorin sähköistys ei ole avaruustekniikkaa vielä 70-luvunkaan koneisiin,toki vähän perustietoja pitää olla.
-fiigumies-
-
anglia67
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1279
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
- Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
- Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)
85 navan merkki siinä autosähkön kuvassa tarkoittaa maadoitusta eli johto kytketään runkoon.Toisessa linkissä on taas 86 napa maadoitettu mutta näiden 85 ja 86 napojen johdot voi olla keskenään kummin päin tahansa ja toimiifiigumies kirjoitti: Mikä tuossa autosahko.net kuvassa on tuo 85 navan merkki? ja varmaan sellainen rele jossa on 2x87 napaa on parempi
Hattu päähän ja hyvästi!
-
NuffiPekka
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Tätä nykyä kun kääntää virrat pois niin sammuu "lisävalotkin"[/quote]
Älä ihmeessä käytä noita lisävaloja ennen uusia asennuksia. Virtalukon pohja siellä käryää, koska se ei ole tarkoitettu noin suurille virroille
Älä ihmeessä käytä noita lisävaloja ennen uusia asennuksia. Virtalukon pohja siellä käryää, koska se ei ole tarkoitettu noin suurille virroille
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Okeij, pitääkö muka akun - navasta vetää valoille piuhat myös?
Eikö se riitä jos vetää polttimelta maahan?
-fiigumies-
-
NuffiPekka
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Riittää toki, tuohan on vain kytkentäkaavio jossa runko vastaa sitä -piuhaa. 
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...



