apuja kaivattaisiin syöttöpumppu ilmeisesti hajos..

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

lisää harmaita hiuksia tulossa.ilmeni tämmönen kun pitää syöttöpumppua paikallaan ja avaimalla kääntää kampiakselin päästä niin välystä olis suurin piirtein 10 astetta että ei taida ihan normaalia olla taitaa alkaa jakopään purku..kyllä ajoituskin kohillaan pitäis olla..viisaat osaa varmaan kertoa lisää??
Nuutu
Nuhvitietäjä
Viestit: 343
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 17:45
Paikkakunta: Polvijärvi

nuffield kirjoitti:lisää harmaita hiuksia tulossa.ilmeni tämmönen kun pitää syöttöpumppua paikallaan ja avaimalla kääntää kampiakselin päästä niin välystä olis suurin piirtein 10 astetta että ei taida ihan normaalia olla taitaa alkaa jakopään purku..kyllä ajoituskin kohillaan pitäis olla..viisaat osaa varmaan kertoa lisää??
vaikuttaa pahasti siltä että on päässy se koplingin pultti löyhälle ja syöny sen kiilauran väljäks.
jos näin on nii vingutat isommasta kiilasta tiukan palikan sinne ja lujalla lukitteella/kiinnitteellä se värkki kiinni... meil on pelanna silleesä jo 3 vuotta
:)
jos ketjussa vikaa niin luulis että on työntötangot ainakin solmussa :wink:
Nuffi= King of the road
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

on meinaa useampaan kertaan tullu tuon koplingin kiila tarkistettua kun pumppua pidetään paikallaan niin myös akseli pysyy eli välykset on jossain muualla??oisko kellään räjäytys kuvaa tuosta ketju käyttöisestä jakopäästä??ittellä on levällään tota orkkis versioo hammaspyörä jakopäällä olevaa..
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

niin juu suuttimet on ainoot polttoaineen puolella mihin ei ole koskettu suihku katottu toisilla suuttimilla??
Avatar
UniversalDM4
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 906
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00

nuffield kirjoitti:lisää harmaita hiuksia tulossa.ilmeni tämmönen kun pitää syöttöpumppua paikallaan ja avaimalla kääntää kampiakselin päästä niin välystä olis suurin piirtein 10 astetta että ei taida ihan normaalia olla taitaa alkaa jakopään purku..kyllä ajoituskin kohillaan pitäis olla..viisaat osaa varmaan kertoa lisää??
Jakopäässä varmaankin jotain rikki, kiristin varmaankin pettänyt ja ketju hypännyt, eli mahtaakohan nokka-akseli ja kampiakselinkaan keskinäinen asento olla oikea? Paljon tuntuu löysää olevan...
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

niin enpästiedä mutta alkaa nää vaihtoehdot oleen aikas vähissä..ihmetyttää että jos siellä olis ketju pompannut vois olettaa että kyllä jotain ääntä olis kuulunu??ja toinen kun ei edes yritä käynnistyä eli ketjun olis pitänyt pomppia useamman hampaan yli mikä on aika epätodennäköstä viimestään tuosta olis jotain kyllä viimeistään kuulunut??taidan sen jakopään antaa vielä olla..
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

niin vielä välystä ei ole jos pumpulta yrittää kääntää vaan kampiakselilta pyörittämällä noin kymmenen astetta on tyhjä liike kun pidetään pumppua paikallaan.
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Otappa jakopäänkoppa auki, selviää enempi. Kuulostasi että voisi olla syöttöpumpun rattaan kiinnitysruuvit löysällä, siinä on semmonen "säätö".
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

vaikuttaa pahasti siltä että on päässy se koplingin pultti löyhälle ja syöny sen kiilauran väljäks.
jos näin on nii vingutat isommasta kiilasta tiukan palikan sinne ja lujalla lukitteella/kiinnitteellä se värkki kiinni... meil on pelanna silleesä jo 3 vuotta
:)
jos ketjussa vikaa niin luulis että on työntötangot ainakin solmussa :wink:[/quote]



voi hel.. per..ei kiila vaan säädön pultit löysällä..tulihan tehtyä kevät huolto..eilen oli useampi pää sitä ihmettelemässä ilman järkevää selitystä mistä johtuu..mutta ihmetyttää tuo välys..
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

niin vielä oli sen verran kiinni että ei liikkunut kun kädellä piti kiinni ja pyöritti kampiakselpäästä niin ja tulihan sitä avaimellakin käänneltyä mutta paikallaan pysy..jokin siellä jakopäässä antaa periks oisko purku kuvastoo kenelläkään voisin tietysti siitä jotain maksaakin?
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

nuffield kirjoitti:niin vielä oli sen verran kiinni että ei liikkunut kun kädellä piti kiinni ja pyöritti kampiakselpäästä niin ja tulihan sitä avaimellakin käänneltyä mutta paikallaan pysy..jokin siellä jakopäässä antaa periks oisko purku kuvastoo kenelläkään voisin tietysti siitä jotain maksaakin?
http://kuvablogi.com/nayta/1818144
Tuossapa olis tuon 4/65:sen jakopään kuva. Kun vielä oppis laittamaan nämä PDF:änä niin olis selvenpiä.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

ittellä on pari purettua 3.8 litrasta niistä olen selvillä mutta omassani on vanhempaa versioo ketjukäyttöinen jakopää siitä haluisin jakopäästä purku kuvaston..löysin tuosta moottorista räjäytys kuvia sain muutaman tallennettua kun sivut lukkiutu uskallanko laittaa nuo kuvat johkin?
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Laitoin sulle sähköpostia
Mukana kuin peräpukama!
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Ei mene sähköposti läpi sulle, mikä lie
Mukana kuin peräpukama!
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

http://kuvablogi.com/nayta/1818333/

Tässäpä olis lisää jakopäitä :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Vastaa Viestiin