nuhvien yhdistäminen

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

nuffiman
Proto suunnittelija
Viestit: 197
Liittynyt: 27 Marras 2007, 20:04
Paikkakunta: Noormarkku

Joo oliskos se iha mahdotonta siis yhdistää universal 4 etupää ja 10/60 takapää. Tarkoitan siis että moottorin takaa poikki ja yhteen. onko jotain ihmeellistä eroa päältä päin ei ainakaan näyttäisi? Onkos jollai kokemusta tämmösestä rojektista. Isä ukkokaan ei ainakaan muistanu että olis joskus moisen yhteyttämisen tehny. :?
NUFFIELD UNIVERSAL FOUR
NUFFIELD 10/60 tenspeed
VALMET 1100 TURBO
AUDI 60 vm-70
SOLIFER SPEED VM-64
FARMET PROJEKTI
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Kylläkait onnistuu :?: Parivuotta taaksepäin tuossa lähes naapurissa vaihtoi isäntä 10/60:seen 5+1 vaihteisen vaihdelaatikon eikä ollut mitään ongelmia :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
nuhvi+hymas
Vitos -nuffisti
Viestit: 48
Liittynyt: 23 Touko 2007, 16:18
Paikkakunta: Alajärvi

itselläni on kaivurissa 10/60 etupää ja jonkun vanhemman mallin perä, hyvin näyttää sopivan yhteen.
nuffield 10/60+hymas -65
nuffield 4/65+KKK -69
valmet 665 -94
chevrolet scottsdale -80 puukaasuauto
Nuhvelentin veli
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1301
Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
Paikkakunta: Peräpohjolan piiri

Pikku sovittelulla sai 10/60:n perän sisälle romut wanhemmista Nuhveista DM4 akseliputket ja olikohan 3/42 perämurikka...saattoi kyllä olla samasta DM4:stäkin (nuorisoiän dementia vaivaa...olen joskus täällä kertonutkin ne muunnosprosentit)
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Vastaa Viestiin