Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
Jäsy perähän kuutosleukuissa on, ulosoton tumppikin helposti vaihdettavissa niinkuin urakkakoneissa ainakin ja onhan rakenne muutenkin järeä kun huolehtii vain niistä kumityynyistä. Tuo perä(reppu)rakenne olisi minun mielestä saanut olla vähän pienemmissäkin leukuissa.
Juu onhan niissä planeetat, eivätkä muuten ole fordin valmistetta vaikka voortimiehet ovat joskus vanhalla masinistipalstalla niin väittäneet, vaan Countyn, ettei ois fordinkin planeetat saman tehtaan (county) tavaraa?
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla [/quote]
LAINAUS: Juu onhan niissä planeetat, eivätkä muuten ole fordin valmistetta vaikka voortimiehet ovat joskus vanhalla masinistipalstalla niin väittäneet, vaan Countyn, ettei ois fordinkin planeetat saman tehtaan (county) tavaraa?
Olet oikeassa!
Kyllä se juttu oli tässä taannoin esillä, jossa mainittiin, että ne vahvempi akseliset mallit ovat samaa County sukua. Niitä sitten maalattiin punaisiksi, sinisiksi..
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
Tässä DM nelosessa on samantyyppinen etukuormain kun meikäläisenkin nuffissa.
Erikoinen malli kun männät työntää takaviistoon, mutta ihan toimiva ratkaisu jos ei käytä kiinteätä hyttiä.
Mahtaakohan olla samaa ruotsalaista tekoa kuin tuo minunkin