Nuhvi.fi

Mikäköhän vika kytkimessä on kun ei katkaise välitystä täysin. Käyttövipukin säädetty, hydraulipumppu ja pto sammuu vasta kun niitä rasittaa hiukan. Ja taas lähtevät päälle kun rasitus loppuu. Eikä kytkin ääntele ja pitää hyvin

Silmälaakeri jumittelee vähän eli pitää kytkinakselin liikkeessä itse kytkimestä riippumatta. Joutuu purkamaan kytkimen, että saa laakerin vaihdettua. Laakeri on rasvattava asennuksessa, että menee taas 50 vuotta

Tiedoksi vain, nykyisiä silmälaakereita voi rasvata, ovat nykyisin suojattuja.

Itse epäilisin kytkimen asetelman säätöjä. Toinen vaihtoehto, vo-kytkimen painelaakeri, tämän laakeri voi, ja täytyykin täytää puolittain Castrolease C.S, taikka jollain muulla vastaavalla rasvalla ennen asennusta.

Jokatapauksessa kytkimen joutuu purkamaan kuten lisenssikin mainitsi. Samaan syssyyn kanataa vaihtaa myös ajokytkimen painelaakerikin.

Näkyykö laakerit, jos kytkinkopan poistaa?

Jokaisen laakerin pölysuojauksen voi avata..

jamppi kirjoitti:Jokaisen laakerin pölysuojauksen voi avata..

Peltisuojukset on kyllä vähän hankalia purkaa .......

Hankala, nojoo...

Silmälaakeri tai sitten ihan hyvin joku levyn/niitin muju levyn ja asetelman välissä joka ahistaa sopivasti. Juontovinssissä on jotain levyn ja vastapinnan välissä, koska joskus ottaa tiukemmin vapauttamatta vetoa ja yleensä aina pikkasen koettaa vaijeria vetää sisäänsä vaikka on vapaalla. Ei sen tarvitse paljon liirata kun ei kunnolla irrota.