472 kytkin sylinterin letku

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

272
Kylmäkoskelainen
Viestit: 80
Liittynyt: 18 Touko 2011, 20:07
Konekalustoani: Leyland 255, Leyland 272 syncro+Vammas Major
Paikkakunta: Kärsämäki

Elikkä pääsylinteriltä työsylinterille menevä letku. Se alkuperänen muoviputki meni poikki. Laitoin polttoaine letkusta uuden mutta se pullistuu, ei kestä painetta. Mikähän tuohon ois sopivaa?
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Yhteen leukuun tein "letkun" , kun remontissa katkesi, koska oli ihan korppukovaa muovia, eikä kestänyt taivutusta enää yhtään, uuden "letkun" 1/4" ( ulkomitaltaan 6.35mm ) jarruputkesta
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
272
Kylmäkoskelainen
Viestit: 80
Liittynyt: 18 Touko 2011, 20:07
Konekalustoani: Leyland 255, Leyland 272 syncro+Vammas Major
Paikkakunta: Kärsämäki

Löytykö suoraan passelit päät?
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Aika kivuttomasti jarruputkinippeleistä tais löytyä
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Olikos tässä banjoliitin työsylinterin päässä. Muistelisin kadetin jarruletkun laittaneeni jussin mainitseman putken lisäksi.
Mukana kuin peräpukama!
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Miks ei sitä voi ostaa ihan originaalia osaa?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Juu, jonkun banjollisen jarruletkun laitoin sylinterin puoleiseen päähän mäkin, jarruputken jatkoksi... Kun kaikki tarvittavat hilppeet löytyi omista varastoista ...
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Nuffieldmaster kirjoitti:Miks ei sitä voi ostaa ihan originaalia osaa?
Kumpaa nuffiporukka tekee, auttaa avuntarvitsijaa vai pönkkää varaosamyyjää.
On menny melko ihmeelliseksi tää touhu.
Ja turha paasata siitä kuinka pitää ostaa orkkisosia että myynti säilyy. Minä ainakin katson ja mietin miten homman saa pelaamaan edullisemmin ja vähimmällä vaivalla.
Mukana kuin peräpukama!
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Ja originaaliosa on jo aika suhteellinen käsite näissä vehkeissä :lol: :lol: 8)
Miullakii on jarruputkea,nippoja ja työkalut kotona, ei tulis muuten mitään kun viikonloppusin rassailee...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
naffield
Proto suunnittelija
Viestit: 173
Liittynyt: 15 Huhti 2010, 17:32
Konekalustoani: Leyland 272,472, Zetor 9540, Zetor proxima power, Zetor 9145
NLCF r.y jäsen Nro: 379
Paikkakunta: Kärsämäki

Kyllä ne hommat hoituu vaikka siellä hytin alla nyt sattuu olemaan ei orkkis kytkinletku :lol: . Ja kuka sinne älyää kahtoakkaan mikä letku siellä on :wink: .
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

jamppi kirjoitti:
Nuffieldmaster kirjoitti:Miks ei sitä voi ostaa ihan originaalia osaa?
Kumpaa nuffiporukka tekee, auttaa avuntarvitsijaa vai pönkkää varaosamyyjää.
On menny melko ihmeelliseksi tää touhu.
Ja turha paasata siitä kuinka pitää ostaa orkkisosia että myynti säilyy. Minä ainakin katson ja mietin miten homman saa pelaamaan edullisemmin ja vähimmällä vaivalla.

Monasti saattaa olla myös aikataulujuttu, että kun ainoo harrastekäytössä oleva laite hajoo kesken hommien, ja sen pitäisi kuitenkin olla kunnossa heti, eikä viikonpäästä, ja alkuperäisyys ei ole pääasia, kun tuskin tuossa iässä kaikilta osin muutenkaan ole entisöity tai edes alkuperäiskuntoinen ......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Mulla taas kun kalusto on urakointikäytössä, alkuperäiset osat ovat nopein ja varmin tapa saada kone takaisin työmaalle.

Moni unohtaa miten hyvin näihin saa varaosia ja kysyntä luo tarjontaa. Jos kaikki virittelevät omiaan, ei varaosasaatavuudella ole tulevaisuutta (kuten valmetin kanssa on käynyt).
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Nopein ja nopein ..... Jos omal kohdalle olis sattunut moinen vaurio, niin alta kahden tunnin olis kone ollut taas ajossa, kun vähän osavarastoja olis penkonut ja vähän soveltanut tilanteen ollessa päällä....
Siinä ajassa ei uutta osaa olis hakenut edes lähimmästä "hyllystä" saatavilla ?? olevasta paikasta, saati lisäksi jos olis perjantaiehtoo tai viikonloppu just menossa ......
Hätäratkaisuja voi tehdä soveltamalla ja jos siltä tuntuu, hommaa sitten ajan kanssa sen orkkisosan ja vaihtaa paremmalla ajalla sen sitten tilalle....
Ei se koneen käyttöarvoa vähennä, jos se toimii, onko siellä "oma sävellys" vaiko viikon toimitusajan ottava orkkisosa .....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Paljon melua taas tyhjästä, korjausohjeet tuli sentään ensin ja tämä pjaskanjauhanta vasta perään :lol: :lol: :lol:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

:lol: ei se sinäänsä ole huono juttu mainita että orkkisosaakin on todennäköisesti saatavilla, näissä hommissa kun välillä tulee virityksiä ihan vaan sen takia että ei tule mieleen että valmiita osia on saatavilla 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Vastaa Viestiin