Nuhvi.fi

Tekniikan ihme Timbba täällä taas terve!!

Tänään kesken touhujen traktori kävi hetken tyhjäkäyntiä ja sitten äkisti sammui, eikä enää uudestaan käymään. Bensaa oli tankissa hintsusti, mutta mielestäni kuitenkin sen verran, että sitä olisi pitänyt koneelle asti mennä. No, joka tapauksessa tankkasin koneen ja rupesin ilmaamaan järjestelmää varmuuden vuoksi, mutta korjauskäsikirjassani on 272:n ruiskutuspumppu erilainen, kuin traktorissani, enkä pystynyt päättelemään, mitkä sen ruuveista on ilmausruuveja.

Kun polttoainesuodattimelle asti ilmaa, kone starttaa hetken pyörittämisen jälkeen, mutta sammuu kohta.

Mitä veikkaatte, onko kyseessä polttoaineen syötön ongelma vai joku muu?

Siinä on todennäköisesti Minimec-rivipumppu pakkosyötöllä. Ilmausruuvit on heti suihkuputkien alla 2 kpl. http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... lit=ilmaus" onclick="window.open(this.href);return false;

Oletko milloin polttoainesuodattimen vaihtanut siihen?

Siirtopumppukin voi olla syyllinen tuohon oireeseen, onneksi Leukussakin tankki on ylhäällä niin löpövuodot löytyy helposti
Niin ja onhan tankissa löpöä tai kaasuöljyä, eikä BENSAA

nuhvi63 kirjoitti: Niin ja onhan tankissa löpöä tai kaasuöljyä, eikä BENSAA

Kannataa puhdistaa tankki perusteelisesti, polttoaineet pois, sitten vielä tankin pohjassa oleva hana irti ja sihdin puhdistus, tuon jälkeen kun hana on irti kaadat polttoainetta muutaman litran tankkiin jotta tulee kaikki moskat pois. Joskus aikoinaan kaverin nuhvissa oli sama ongelma.

Löpöä oli ja sitä sinne myös tankkasin. Juu, sano, että oikeen bensaa....

Minimec siinä pumpun kyljessä lukee, eli semmoinen sitten. Täytyy huomenna yrittää uudelleen.
Irrotin pumpusta kannen ja verkon ja täytyy kyllä sanoo, että aika sakkasta polttoaine siellä pumpussa oli. Imasin sen tyhjäksi ja koitin puhdistaa sen minkä pystyin. Kävi kyllä mielessä, että onko joku paikka järjestelmässä tukossa. Polttoaine suodattimenkin olisin vaihtanut, mutta olikin vain tyhjä laatikko hyllyssä. Huoh.

Totesin myös, että tankkikin olis putsauksen tarpeessa, joten tuo putsaus projektikin täytyy tehdä.

Kiitokset kaikille neuvoista, huomenna yritän taas paremmalla onnella. Tossa lähellä on vanhan ajan kunnon huoltoasema, josta taatusti löytyisi leukkuunkin suodatin, mutta harmi ku taitaa olla sunnuntaina kiinni.

Jos tuo tankin sihti satuu oleman viallien niin tuolta löytyy kahden mallista hanaa, sihdin kera.
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 33&cPath=6" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 33&cPath=6" onclick="window.open(this.href);return false;

Tankin putsaus käy helpoiten kun laitat sinne vaikka muttereita ,pultteja tai jotain muita kulmikkaita esineitä, köytät tankin kiinni betonimyllyyn ja laitat pyörimään. käsittelyn jälkeen perusteellinen huuhdonta löpöllä.
Hanan ja putket puhallat paineilmalla puhtaiksi.
Kyllä se siittä

Sain sen tänään käymään ja kävikin iloisesti n. puoli tuntia, kunnes sammahti keskelle tietä. Onneksi on avuliaita naapureita... hinattiin se pihaan, ja siellä se starttaamalla lähti käymään ja kävi hyvin taas muutamia minuutteja kunnes sammui. Näyttäs siltä, että siirtopumppu ei pumppaa kunnolla. No, ei auta ku aukasta siirtopumppu ja jos vaikka uusis sisukset samalla. Polttoainesuodatin vaihtoon ja tankin putsaus. Katotaan sitte uusiks.

Viittaisi oireet likaiseen tankkiin, ja sinne syntyvään tukokseen......

Juuri noin se toimiim kun tankin pohjalla on sellaista ruskeaa töhnää, mitä sinunkin leukun ruiskupumppuun asti oli päässyt. Käydessä vetää sihdin tukkoon, kone samuu, hetken aikaa kun on sammukasissa töhnä laskeutuu tankin pohjalle, taas kun starttaat käy hetken ja taas samuu, vetää töhnän sihtiin.
Tutulata kuulostaa, noin se käyttäytyi tuo tuttavani nuhvikin kun sillä aikoinaan halkoja kierukkahalkaisialla halottiin.

Voisi ehkä käyttää polttoaineletkua sieltä tankin hanasta irti niin näkisi mihin malliin sieltä tulee polttoainetta, pitäisi tulla "iloisesti". Kannattaa laittaa hana kiinni ennen kuin irrottaa letkun Siirtopumppu vaihtoon, ei ole kallis, sen kuntoa voi kyllä kokeillakin irrottamalla suodattimelle+suuttimille menevän pa-letkun banjopultin siirtopumpusta ja starttaamalla. Tuosta hanan sihdistä voi olla montaa mieltä tarviiko sitä siinä vai ei kunhan tankkiin ei laita sinne kuulumatonta, kovin tiheä on se sihti.

kari t kirjoitti:Juuri noin se toimiim kun tankin pohjalla on sellaista ruskeaa töhnää, mitä sinunkin leukun ruiskupumppuun asti oli päässyt. Käydessä vetää sihdin tukkoon, kone samuu

Tarkoitit varmaan siirtopumppua, sen käsityksen minä sain että sen sihdissä sitä moskaa on ollut?

Näissä on ohivirtaus suodatimen kannessa sen verran isoa tankille päin ,että siirtopumpunkin
täytyy olla moiteeton ,eli vaihtoon laittaisin siirtopumpunkin puhdistamisista huolimatta.

Vajaa 50 ekua näytti uudet pumput olevan. Myydäänkö noihin kalvoja ja muita tilpehöörejä erikseen, en ainakaan löytänyt noista nettikaupoista, jos pelastais maailman ja koittas pärjätä vanhalla.

Leukkumies kirjoitti:

kari t kirjoitti:Juuri noin se toimiim kun tankin pohjalla on sellaista ruskeaa töhnää, mitä sinunkin leukun ruiskupumppuun asti oli päässyt. Käydessä vetää sihdin tukkoon, kone samuu

Tarkoitit varmaan siirtopumppua, sen käsityksen minä sain että sen sihdissä sitä moskaa on ollut?

No joo, taas kirjoitin muistin mukaan, enkä lukenut Timbba:an kirjoitamaa, kysymyksessähän oli nimenomaan siirtopumppu eikä ruiskupumppu.
Tuon nuhvin ongelmista mistä kerroin, niin tankin sihtiin aina keräs töhnää, siirtopumppua ei etes aukaistukaan, ja tankin puhdistuksella selvittiin.