Nuhvi.fi

Tervehdys

Perjantaina "taloon tullut" Leyland 270 Kartano eli Kartanon-Leila kaipaa huomiota kuinka ollakaan ohjauksen väljyyteen. Syylärin edessä oleva valukappale, mikä lie ohjausvarsi nimeltään on paksun ja ohuen tapin varassa. Mikä kierre sen ohuemman tapin päässä mutterille on?

T: P.R.

Noin pääsääntöisesti kaikki kierteet näissä traktoreissa ovat tuumaisia UNF kierteitä. Itsellä ei nyt ole muistikuvaa tapin koosta, mutta mittaamalla halkaisijan, sen saat itse helposti selville (esim 1 1/4" UNF).

Ohjauksen korjauksista ja säädöistä on tekemäni juttu vanhoissa jäsenlehdissä, luettavissa jäsenille jäsenten kirjastosta, joten jäsenyys kerhossa kannattaa Suosittelen liittymään!

Moro!
Juurikin liityin porukkaan ja kyselenkin, että mistäs näin uusi jäsen sen viimmesimmän jäsenlehden saa, että saapi sen numeron noihin vanhoihin julkaisuihin? Kyseessä juurikin tuon 270:sen ohjauksen säätö!
Siis tuli hankittua tuollainen lievä projekti, Leyland 270 Kartano (mitäköhän muuten tarkoittaa?) vm. 1973, eikä se meinaa millään pysyä tiellä

Onnittelut ja tervetulotoivotukset joukkoon!

Kartano merkitsee sitä, että on paremmin varusteltu traktori (ohjaustehostin yms).

Esim Nuffieldmasterille voi lähettää yksityisviestin ja saada tarvittavat salasanat. Se on erittäin hyvin tehty ja hyödyllinen ohje ohjauksen kunnostukseen.

Kannattaa kyllä samalla käydä läpi kaikki osat siinä etupäässä ja vaihtaa olkatappien laakereita myöten uutta kulutusvaraosaa sinne, niin lakkaa kiemurtelemasta. Muuten joutuu työn tekemään moneen kertaan.

Jouko Kainomaa on oikea kohde jäsenasioissa!

http://www.nuhvi.net/index.php/fi/nlcf-ry/hallitus" onclick="window.open(this.href);return false;

.

Tuolla jotain ohjausjuttua, http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... kku+ohjaus" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... lit=ohjaus" onclick="window.open(this.href);return false;

Jotkut sanoo että 245 leukku on karmea ajaa ohjauksen takia ja se on Totta!!
Kerran vilkaiset sivulle,niin jo perk*le on menossa ojaan.
Kaikkeen kuitenkin oppii.

Kyllä tuo kaverin 245 oli ihan hyvä ajaa sen rempan jälkeen.....

Jos puslat on kunnossa ja säätöruuvista säädetty oikein pitäis olla ihan ok ajaa, tosin vanha nuffe väljälläkin simpukalla kulkee paremmin.

245:ssa on kahdenlaista ohjausta,tehostin tai orbitrol.
Orbitrol ei ole maailman paras.

Kaverin oli orpilla, ja sillä kyllä saattoi ajella vähän sivullekkin katsellen.....

kaivakaas nuffiko ja jusape tähän yhteyteen kuvat molempien 245 etupyöristä missä näkyy vanne

Koko rempan kuvakooste näkyy tuosta linkistä, vaikka nähtyhän nämä jo on :

http://www.konekansa.net/kuvakansa/show ... hp?cat=566" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nuhvi.net/galleria/index.php ... 5-runnilla" onclick="window.open(this.href);return false;

Tähänkin leluun on uusattu kaikki puslat+liikkuvat osat ja omistaja sano ajamisen olevan yhtä hel**iä.