Leyland 384 kone jumittu startatessa

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

JH79
Mini -nuhvisti
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Huhti 2014, 18:25
Konekalustoani: Leyland 384

Vaarilta sain leukun 384. Nesteet oli koneesta menneet sekaisin ja näin ollen vaari luopui traktorista. Koneremontti tehty ja kaikki kasassa/kunnossa muuten mutta maalaus vielä! Mutta nyt kun piti käynnistellä konetta niin startatessa kone meni niin jumiin ettei käsipelilläkään pyörähdä! Ja 15 minuuttia aikaisemmin vielä kammesta käsin pyöri!! Oisko vinkkejä mistä johtuisi tai että mistä vikaa kannattaa etsiä? :?
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Mulla sama tapaus tuossa 10/42:sessa :wink:
Otappas starttimootori irti, tarkasta onko hammasrattaan ja pidätinrenkaan välissä oleva painelevy paikallaan, ellei ole, pääsee lyömään hammasrattaan liian pitkälle, jumittaen näin koko mootorin.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
JH79
Mini -nuhvisti
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Huhti 2014, 18:25
Konekalustoani: Leyland 384

Startti pöydällä, siinä tuntuis olevan kaikki kunnossa, mut edelleenkään ei starttikehä ei pyörähdä mihinkään suuntaan!!???
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Nyt saa sitten viisammat ammatimiehet vastata :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
JH79
Mini -nuhvisti
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Huhti 2014, 18:25
Konekalustoani: Leyland 384

Kiitos Kari kuitenkin!! Alettiin jo epäilee että oisko venttiili menny poikki ja tippunu männän päälle, mut tutkitaan ja hutkitaan :)
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Ajatuksen tasolla, voikos päätylaakeriliuskojen liikkeellelähtö jumittaa koko moottorin.. :roll:
JH79
Mini -nuhvisti
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Huhti 2014, 18:25
Konekalustoani: Leyland 384

Itse olen vielä vähän keltanokkaa näiden toiminnan kanssa, mut kokoajan kertyy tietoo ja kokemusta kun touhuaa noiden parissa :) joten kaikki vinkit otetaan vastaan ja katotaan! Joten älkää hermostuko jos kysymykset on "tyhmiä" :)
Osmo_
Nuhvitietäjä
Viestit: 455
Liittynyt: 11 Touko 2011, 19:26
Konekalustoani: Nuffield 4/65 '67, Leyland 384 '71
NLCF r.y jäsen Nro: 161
Paikkakunta: Huittinen
Viesti:

Veivin/kiertokangen laakeriliuska leikannut tai luiskahtanut päällekkäin? Menee moottori aikas tiukkaan noilla eväillä. Jos ventiili olis männän päällä niin ei liikkuisi yhtään.
IH 584 '81, IH 784 4X4 Turbo+Solid 2100 '79, Case 895 '93, DB 996+Esa 2000 '75, Nuffield 4/65 '67, MF 187 '76
Jonsered CS2145, Stihl 025, Stihl MS181, Mitsubishi L200 '99, Datsun 100A '73, Suzuki DT4 '91
JH79
Mini -nuhvisti
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Huhti 2014, 18:25
Konekalustoani: Leyland 384

Seuraavaksi täytyy tarkastaa se, kiitos vinkistä!! Venttiilit olivat tosiaan kunnossa, seuravaksi mennään sit hiukan syvemmälle :)
JH79
Mini -nuhvisti
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Huhti 2014, 18:25
Konekalustoani: Leyland 384

Vika löyty, kasatessa oli yks osa menny väärinpäin, kiertokangen laakerin vastakappale väärinpäin, nyt taas kasassa ja maalausta, sit kovaa ajoa :)
Vastaa Viestiin