Meni metsähommissa jo kerran tuo venttappi poikki ja kova homma poistaa ketjut ja ratas korjaamolle.
ilmaventtiilin suoja
Valvoja: automies560
-
rees
- Proto suunnittelija
- Viestit: 178
- Liittynyt: 02 Helmi 2011, 20:08
- Konekalustoani: Leyland 270,Zetor 5545, Kolb Mark3,HondaTRX300.
- Paikkakunta: kokkola
Pieni kysymys: Voiko hitsata traktorin takarenkaaseen venttiilin suoja kaaren rengas paikallaan,ilman vaurioita esim vähän kerrallaan heppaamalla migillä
Meni metsähommissa jo kerran tuo venttappi poikki ja kova homma poistaa ketjut ja ratas korjaamolle.
Meni metsähommissa jo kerran tuo venttappi poikki ja kova homma poistaa ketjut ja ratas korjaamolle.
-
50v nuffilla
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 14 Loka 2013, 19:13
- Konekalustoani: 4/60-Ukko-Mestari 64 10/42 66 MF 165 DEUTZ 6-koneella VALTRA
- Paikkakunta: Keski-suomen akseli
Minä painoin venttiilityökalulla sisärenkaan kauas vanteelta.
Vinkulla maali pois suojan alueelta ja migillä putkenpätkä kiinni.
Lumi hyvä jäähdyke, varovasti ku toimii, ei vanne kuumene liikaa.
Ilmat on pysyny hyvin ainakin jo kauan...
Vinkulla maali pois suojan alueelta ja migillä putkenpätkä kiinni.
Lumi hyvä jäähdyke, varovasti ku toimii, ei vanne kuumene liikaa.
Ilmat on pysyny hyvin ainakin jo kauan...
-
rees
- Proto suunnittelija
- Viestit: 178
- Liittynyt: 02 Helmi 2011, 20:08
- Konekalustoani: Leyland 270,Zetor 5545, Kolb Mark3,HondaTRX300.
- Paikkakunta: kokkola
Tuo taitais olla se konsti, sopiiko se venttiilityökalu siitä vanteen reijästä ,taian ottaa riskin ja tehä homman sittepä seki on kokeiltu.
Tuo venttiilin katkeaminen teettää niin suuren homman että jotain on tehtävä.
Tuo venttiilin katkeaminen teettää niin suuren homman että jotain on tehtävä.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Luitko toisen aloittamasi vs. ketjun jutut ja tarmon linkin?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
rees
- Proto suunnittelija
- Viestit: 178
- Liittynyt: 02 Helmi 2011, 20:08
- Konekalustoani: Leyland 270,Zetor 5545, Kolb Mark3,HondaTRX300.
- Paikkakunta: kokkola
Joo näkyy tulleen kaksin kappalein tuota aihetta.
Kyllä räjähdysvaara on jos paineisen renkaan vannetta hitsailee.Meilläpäin mies kuoli kun kuorma-auton vannetta hitsaili päästä ei ollut paljon jäljellä kuin hallin katossa.
Onhan niissä paineetkin eri luokkaa kun traktorin takakumissa.
Kyllä räjähdysvaara on jos paineisen renkaan vannetta hitsailee.Meilläpäin mies kuoli kun kuorma-auton vannetta hitsaili päästä ei ollut paljon jäljellä kuin hallin katossa.
Onhan niissä paineetkin eri luokkaa kun traktorin takakumissa.
-
50v nuffilla
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 14 Loka 2013, 19:13
- Konekalustoani: 4/60-Ukko-Mestari 64 10/42 66 MF 165 DEUTZ 6-koneella VALTRA
- Paikkakunta: Keski-suomen akseli
Renkaasta ensin ilmat POIS!
Eli tunkataan pyörä ilmaan, eihän muuten saa sisärengasta painettua venttiilitapilla sisään.
Se työkalu kyllä mahtui hyvin siitä vanteen reijästä.
Voi sen tehdä itekki...sopiva kierre vaan etittävä, mikä käy venttiilitappiin
Sen putkenpätkän voi muotoilla vanteen puolelta, että passaa hyvin ja tulee tukeva liitos.
Sorvilla tuli siistit ja suorat suojat
Eli tunkataan pyörä ilmaan, eihän muuten saa sisärengasta painettua venttiilitapilla sisään.
Se työkalu kyllä mahtui hyvin siitä vanteen reijästä.
Voi sen tehdä itekki...sopiva kierre vaan etittävä, mikä käy venttiilitappiin
Sen putkenpätkän voi muotoilla vanteen puolelta, että passaa hyvin ja tulee tukeva liitos.
Sorvilla tuli siistit ja suorat suojat
-
rees
- Proto suunnittelija
- Viestit: 178
- Liittynyt: 02 Helmi 2011, 20:08
- Konekalustoani: Leyland 270,Zetor 5545, Kolb Mark3,HondaTRX300.
- Paikkakunta: kokkola
Joo hyvin ymmärsin että rengas pitää olla tyhjä ja ilmassa.
Näky tuo bilteman työkalu vähä kumman malliselta että mahtuukohan varsi miten siitä venttiilin reijästä, pitäähän sitä työntää silti viitisen senttiä että kumi on varmasti irti vanteesta.
Tuossa leukussa on se keskikohouma siinä mihinpitäis se holkki tehä, että pitänee tehä pahvista malli ensin .Eiköhän siihen riittäis semmonen puolikaari joka suojaa ulkopuolelta mistä vaara eniten uhkaa.
Semmoset on tässä traktorissa etupyörissä.
Näky tuo bilteman työkalu vähä kumman malliselta että mahtuukohan varsi miten siitä venttiilin reijästä, pitäähän sitä työntää silti viitisen senttiä että kumi on varmasti irti vanteesta.
Tuossa leukussa on se keskikohouma siinä mihinpitäis se holkki tehä, että pitänee tehä pahvista malli ensin .Eiköhän siihen riittäis semmonen puolikaari joka suojaa ulkopuolelta mistä vaara eniten uhkaa.
Semmoset on tässä traktorissa etupyörissä.
