Leyland 270 kytkimen toiminta
Valvoja: automies560
Mitenkäs tuollaisessa 270 leukussa (vm -75) kaksoiskytkin pelaa? Vai onko siinä parikytkin? Eli jos on linko käytössä ja tullaan ikkunoiden tms. kohdalle niin sammuuko ulosotto vasemmanpuolen "käsijarrukahvasta"? Vai loppuuko veto koneesta ja linko jää pyörii?
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Jos kaikki kunnossa, niin kun alat ulosottoa kytkemään niin vasemmalla sijaitseva "käsijarrukahva" ylös naks ja sitten ulosotto siittä vasemmalta penkin alta päälle naks ja kun lasket varovasti sen käsijarrukahvan alas niin voimanoton pitäisi lähetä pyörimään.
Ajokytkin ei vaikuta ulosoton kytkimeen, eikä toisinpäin.
Ulosottoa ei saa kytkeä päälle ilman voa kytkimen vapautusta.
Lellussa ei ole fergun tautia, eli linkohommat onnistuu tuskastelematta
Ajokytkin ei vaikuta ulosoton kytkimeen, eikä toisinpäin.
Ulosottoa ei saa kytkeä päälle ilman voa kytkimen vapautusta.
Lellussa ei ole fergun tautia, eli linkohommat onnistuu tuskastelematta
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.



