Nuhvi.fi

Tuttu mies soitteli muutama päivä sitten, harvinaisesta, tapahtuneesta rikkountumisesta nuffield traktorissa Onko kukaan aiemmin tömännyt kyseiseen kuva kertonee kaiken
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Harvinaisi ... ko+001.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Hahton Maurilta käytiin hakemassa repun kansi tänään, muutakin harvinaisia tarvikkeita tarttui mukaan muun muassa, harvemmin tarjolla olevia mittaritaulun / sivulevyjen kiinitykseen ristikanta ruuveja näitä en ole löytänyt raahen enkä oulun pulttiliikeistä.

Näytäs repun sisäpinta sellaiselta, ettei ole kyllä muistakaan huolloista piitattu. Ainakin omissa ovat huomattavasti puhtaammassa kunnossa

On tuollaisiakin sattunut, jos pääsee rytkähtämään pahasti monttuun ajaessa iso taakka päällä, vo käydä noin tai ainakin vahingoittaa osia myöhemmin tapahtuvaa täystuhoa edistäen.

Kyseinen nuhvi on vm. 56:nen, elikkä liukunapanuhvi, joten monenlaista käyttäjää ajansaatossa lienee ollut, mutta nykyisin on ns. hyvissä kasissä

kari t kirjoitti:Kyseinen nuhvi on vm. 56:nen, elikkä liukunapanuhvi, joten monenlaista käyttäjää ajansaatossa lienee ollut, mutta nykyisin on ns. hyvissä kasissä

Ei ole kukaan sokkaa muistanut tarkastaa tuona aikana... no ilmanko vahinkoja sattuu

Koetetaan tehdä tätä neuvontatyötä entistä kovemmin, sarkaa näyttää olevan vielä paljon jäljellä

Nuffieldmaster kirjoitti:

kari t kirjoitti:Kyseinen nuhvi on vm. 56:nen, elikkä liukunapanuhvi, joten monenlaista käyttäjää ajansaatossa lienee ollut, mutta nykyisin on ns. hyvissä kasissä

Ei ole kukaan sokkaa muistanut tarkastaa tuona aikana... no ilmanko vahinkoja sattuu

Koetetaan tehdä tätä neuvontatyötä entistä kovemmin, sarkaa näyttää olevan vielä paljon jäljellä

Sokka täysin asianmukaisessa kunnossa, itse ihmettelin tuota kiilauran leveämistä, tarkemman tutkistelun jälkeen totesimme, aiemmin oli jo tapahtunut hieman ratkeammista, mm:ssa noin 15 mm:rin ratkein tapahtunut ennen löpullista antautumista.

Niin en minä sitä sokkaa tuossa, vaan tuota törkyä kannen alla jota ei ole putsattu vuosikymmeniin, kertoo ainakin minulle huollon tasosta jotain.

Huomioikaan se, että kuva on otettu tänään ja kuvassa näkyy ns. kuura, elikkä ei kaiki mikä kuvassa näkyy ole p,,kaa.

se valakee siinä kanan paskassa on muuten ihan sammoo paskoo viitaten tuohon etellisiin kommentointtiin

Erittäin kannustavaa ja koneen omistajaa varmasti tsemppaavaa tekstiä!!
Plus pisteitä kerholle + "jäsenille"

Tiällä suattaa joku vielä hermostuva tuohon Wattuiluun....

nuffiko kirjoitti:Erittäin kannustavaa ja koneen omistajaa varmasti tsemppaavaa tekstiä!!
Plus pisteitä kerholle + "jäsenille"

Ei kai vaan ole hiipinyt mieleen ajatus, että aina ei merkkikerhon foorumilla(kaan) ole kyseisten merkkisten koneiden ja niihin liittyvän historian taltioiminen se pääasia

Ahvenen kommentointi kannattaa jättää omaan arvoonsa.

Onneksi meitä harrastajia lämmittää kari t:n tieto, että traktori on hyvissä käsissä nykyään. Moni traktori on huonolla pidolla ollut, eikä näiltä yllätyksiltä, joita 50 vuoteen mahtuu, voi aina välttyä. Eikä kaikkea kerkeä uudetkaan omistajat tarkastamaan ennen pamausta, mutta onneksi aina silloin tällöin kerkeämme neuvomaan nuhvinkin perustarkastusjuttujen teon ennenkuin on myöhäistä, ja harrastajat säästävät selvää rahaa. "onhan se nuhvi ihan paska rattori, kun ei siinnä nostolaite kestä mitään" juu...

Kuinkas se huolto vaikuttas tuohon tapaukseen mikä Karin kuvassa on

Käyttöönhän nuo vehkeet on tehty eikä jatkuvaan purkamiseen ja syynäämiseen että mikä nyt hajoaa

Ihan mielenkiinosta kysynkin Nuffieldmasterilta, montakos kyseistä tapausta kohdallesi on tullut
Kyseisen nuhvin omistaja oli hakenut foorumilta vastaavaa tapausta, ei löytänyt ensimmäistäkään.
Minulle tapaus ensimmäinen, samoin myös maurille, mauri on nuhvien kanssa pelannut lähes kuusikymmentä vuotta, ensimmäisen oman nuhvin ostanut v.1964, 10/60:sen, kymmeniä nuhveja purkanut

Toki ennakoivvaa huoltoa kannatais tehdä, mutta kukahan olis tajunnut tarkastaa tuon nostoakselin vivun mahdollisen ratkeiman, toki esim. yhdystangon sokasta on täälläkin sen verran kirjoiteltu, että ainakin minulla on iskostunut päänuppiin sokan tarkistus ja varmasti tulevaisuudessa tulen tarkastamaan nostoakselin kunnon