Äänieristystä leukkuun

Keskustelua maan ja taivaan väliltä!

Valvoja: automies560

joona_
Mini -nuhvisti
Viestit: 9
Liittynyt: 08 Loka 2010, 14:56
Konekalustoani: nuffi 3, sampo 657 LP, Leyland 270 vm.73
Paikkakunta: Savitaipale

Moro.Olen nyt rakentelemassa leukkuun vähän hiljaisempaa koppia ja löysin netistä tuollaisia bitumi mattoja/levyjä...
Niimpä herää kysymys että onko niistä mitään hyötyä leukun kopissa, vai paheneeko vain ääni. (kyseessä siis 270 leukku)

-Joona
245
Vitos -nuffisti
Viestit: 35
Liittynyt: 23 Maalis 2010, 16:38
Paikkakunta: Häme

Mikä on nykyinen tilanne, onko sisäpinnat pellillä vai onko alkuperäisistä jotain jäljellä?
Bitumi pitää saada peltiin kiinni. Ainakin ne mitä olen ostellut on saatavana liimapinnalla joka on helppo kiinnittää.
Poistaa kuminaa hyvin, sen päälle kun vetää äänieristysmattoa jota ainakin Etola myy niin saa hiljaisen. Matossa on kovia paloja seassa joka vie ääntä hyvin.
Tämä vaatii lopuksi jonkin päällisen suojakseen.
joona_
Mini -nuhvisti
Viestit: 9
Liittynyt: 08 Loka 2010, 14:56
Konekalustoani: nuffi 3, sampo 657 LP, Leyland 270 vm.73
Paikkakunta: Savitaipale

Sivu pelleissä on vielä alkuperäiset verhoilut mutta revin ne pois joku päivä ku ne on niin repaleina.
Minkä näköistä kangasta/nahkaa ehdottaisitte verhoiluun? Pitääkö koppi peittää kokonaan bitumi paloilla ja äänieristys matolla?
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Onko leylandissa tallessa se alkuperäinen lattiamatto, joka on suomalaista valmistetta (leyland logolla toki)?

Se on ollut suomalaisten keino, ja hyväkin, äänien hiljentämiseksi.

Leylandissa on kaksi äänenlähdettä, jotka pahimmat: Moottori ja vaihteisto.

Tulipeltiin ja sen saumoihin ohjaamon etuosassa kannattaa kiinnittää huomiota.

Toisekseen kannattaa kokeilla suojata sieltä vaihteistosta tulevaa ääntä jollakin tavalla. Vaikka äänieristämällä sitä sieltä maton alta.

Toisekseen kopinkiinnityskumit haurastuvat ja kovenevat, jo sen uusimalla paranee äänimaailma kopissa huomattavasti.

Kun tekee äänieristyksiä ohutpelti ja ei niin tiiviisiin ohjaamoihin on ruostesuojaus erityisen tärkeää, moni uudemman vuosikymmenen traktorin ohjaamo on lahonnut, juuri mm. kosteutta keräävistä äänieristyksistä johtuen :(
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

Ei varmaan enää ole saatavissa mistään tuota leukun origenellia lattiamattoa? Ei ole täälläkään mitään enää vuosiin ollut vaihteiston päällä :( Sivu pehmusteiden alla taasen muhii ruoste varsin voimakkaasti :(
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Mattoa ei saa, vaikka KUULEMMA valmistajalla on muotit tehdä noita vaikka justiinsa, muttei halua :(
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
joona_
Mini -nuhvisti
Viestit: 9
Liittynyt: 08 Loka 2010, 14:56
Konekalustoani: nuffi 3, sampo 657 LP, Leyland 270 vm.73
Paikkakunta: Savitaipale

leukussa ei ole alkuperäistä mattoa, harmi.
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

Mikähän olisi sitten korvaava lattiamateriaali leylantin lattialle, väliaikaisesti vaikka voisi talveksi jotain peittoa laittaa. Räsymattokin menenee yhden talven ylitse :wink:
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-jukkis-
Proto suunnittelija
Viestit: 196
Liittynyt: 03 Heinä 2007, 20:27
Paikkakunta: Oulu

Maaseudun Koneella ei ollut varastossa enää mattoja. Alunperin järjestys ollut äänieristehuopa, raskaskumi, kumimatto (päälykumi), myöhemmin kun tuli noita äänimittauksia niin laitettiin lisähuopa ja raskaskumi tuplana.
Lattia oli niin paksu että hyvä kun polkimet tuli läpi, mutta kylläpä oli Leylandikin hiljainen
-DL3 vm-59
-Deutz DX80 vm-83
Vastaa Viestiin