10/60 nostolaite
Valvoja: automies560
Terve. Tein tossa syyshommia pihassa ja rupes nostolaite nuosemaan vaikka vivun laittoi laskuasentoon. Purin karan irti. Voisiko syynä olla kulunut reikä karanpäässä johon vipu tulee kiinnni. Täytyy ainakin täyttää reikä ja kokeilla. Onko kellaan räjäytys kuvaa koko venttiilista oli niin ihme rikkoja siellä jousissa jotain omia virityksiä varmaan.
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Eihän siinä mitään ihmeellistä ole
Öljyt pois, nostolaitekansi pois ja reppu irti, on vain melko painava
Putkiakselin tarkistus samalla kun reppu on auki ja jos vetoakselin laakereissa on välyksiä niin ne voi kiristellä myös
Ja sylinterin nostotappiin uusi sokka
Öljyt pois, nostolaitekansi pois ja reppu irti, on vain melko painava
Putkiakselin tarkistus samalla kun reppu on auki ja jos vetoakselin laakereissa on välyksiä niin ne voi kiristellä myös
Ja sylinterin nostotappiin uusi sokka
Mukana kuin peräpukama!
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Älä säre selkää sitten repun kanssa, painaa ihan mukavasti. Riski mies tietysti könyää itsekin. Minulla oli hihnalla kattoparrissa roikkumassa, kelpaa pyöritellä.
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
Onko mahdollista ettei siinä venttiilissä ole olllut kuin yksi 19mm kuula.. Otin repun pois eikä mistään löytyny toista kuulaa? onko toinen kuula minkä kokoinen? jälkistä päätellen toinen lautanen olisi painanut sinne pohjaan.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Kyllä pitäis olla kaksi kuulaa, matalapaineventtiilin kuula tuo 19 mm, muistini mukaa korkeapaineventtiilin kuula jotain 8 - 10 mm kieppeillä, mittasin muutama kuukausi sitten, mutta, sama pää kesät talvet niin tuppaa unehtumaan.Ville1 kirjoitti:Onko mahdollista ettei siinä venttiilissä ole olllut kuin yksi 19mm kuula.. Otin repun pois eikä mistään löytyny toista kuulaa? onko toinen kuula minkä kokoinen? jälkistä päätellen toinen lautanen olisi painanut sinne pohjaan.
Kävin purkamassa 255:sen leukun ylipaineventtiilin, korkeapaineventtiilin kuula oli 10 mm.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Korjausohjekirjan mukaa "imuaukkoja", ei kannata tukkia, koska reiät menevät pumpun hammasrattaiden akseleitten puslille.Ville1 kirjoitti:Saako pumppuun lisää tuottoa jos tulppaa kyljessä olevat reiät? Eikös kyseessä oo kaksois pumppu? miksi moiset reijät edes on siinä?
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
se kuula voi olla jopa siellä venttiilistön sisällä
Samalla kun purat sen niin vaihtelet o-renkaat sinne uriin
Samalla kun purat sen niin vaihtelet o-renkaat sinne uriin
Mukana kuin peräpukama!
Terve.
Nyt ois nuhvikasassa ja toimii. Saako nostolaitteen laskeutumis nopeutta säädettyä jostain? On mielestäni hitaan puoleinen.. Työ syvyyden säätövivulla laskeutuu nopeammin kuin nostolaitteen hallintavivusta.
Nyt ois nuhvikasassa ja toimii. Saako nostolaitteen laskeutumis nopeutta säädettyä jostain? On mielestäni hitaan puoleinen.. Työ syvyyden säätövivulla laskeutuu nopeammin kuin nostolaitteen hallintavivusta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tuolla syvyyden säätövivullahan sitä säädetään, muistaakseni taka-asennossa laskee hitaammin ja etuasennossa nopeammin.Ville1 kirjoitti:Terve.
Nyt ois nuhvikasassa ja toimii. Saako nostolaitteen laskeutumis nopeutta säädettyä jostain? On mielestäni hitaan puoleinen.. Työ syvyyden säätövivulla laskeutuu nopeammin kuin nostolaitteen hallintavivusta.
Olis tosiaan mielenkiintoista tietää mikä oli vikana.
Mistäs se kuula oikein löytyi
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !



