Avasin tänään tuosta nurkkiin kulkeutuneesta nuhfista suodattimet . Polttoaine
suodattimen kotelo oli tyhjä , vähän ruosteista sakkaa ja vettä pohjalla . Öljynsuodatin
"helisi" ravistaissa . Patruuna pääsi kulkemaan päittäin kun jousi puuttui . En muista
rakennetta , mutta kai siinä jousen pitäisi olla . Näen sen kun vaihdan käyttö nuhfiini
suodattimen . Niin vain on nuhfi pelannut vuosikaudet saaressa , pilotilla käyntiin
kovemmilla pakkasilla . Kertoi edellinen omistaja , ja epäili sen rikkoneen koneen .
Kolmospytyn mäntä poikki ja kiertokanki ulos .
Huoltovapaako ?
Valvoja: automies560
-
kettu.k
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 36
- Liittynyt: 11 Helmi 2010, 17:54
- NLCF r.y jäsen Nro: 264
- Paikkakunta: hki/sysmä
kyllähän siinä joku "painantajousi"sydeemi taitaa olla.ennen vanhaan noi pilotit oli oikeesti eetteriä,ja saattoipa ottaa koneen päälle
nyky starttipilotit on mielestäni aika laimeita,joten ei vissiinkään niin hirveästi enään konetta rassaa,juoksuttaa kylläkin,mut ei sentäs ihan räjähtämällä käyntiin lähde 
Nuffield Universal Three vm60
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
chevy blazer-99
kawasaki vulcan 1500
hydrokopteri,veneitä ynm konehärveliä
jäsen no:264
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
http://kuvablogi.com/nayta/2655148/" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !



