Moottorin lämmitys
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Lokilämmitin mahtaa olla hitusen halvempi kuin letkulämmitin.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
http://www.keltainenporssi.fi/ilmoitus/ ... t/28120569
tuossaki on letkulämmitin myytävänä 50€ kannattaa kysyä jos tarvitsee..
tuossaki on letkulämmitin myytävänä 50€ kannattaa kysyä jos tarvitsee..
-
Velu
Letkulämmitinasioissa kannattaa aina ottaa selvää, onko kyseessä letkunlämmitin vai letkulämmitin. Ensimmäinen lämmittää yleensä letkua ja mahdollisesti myös moottoria. Jälkimmäinen, eli ns. vapaakiertolämmitin, lämmittää moottorin melko nopeasti ja joka puolelta.
Vapaakiertolämmitintä on oikein asennettuna lohkolämmitintäkin tehokkaampi. Tosin itse laittaisin silti lohkolämmittimen aina kun sellaisen laittaminen on mahdollista.
Vapaakiertolämmitintä on oikein asennettuna lohkolämmitintäkin tehokkaampi. Tosin itse laittaisin silti lohkolämmittimen aina kun sellaisen laittaminen on mahdollista.
meillä on tuossa leukussa kyllä lokilämmitin mutta melko varmasti tulee laitettua tällänen http://www.rastar.fi/tarj1.html
tuolla saa raktorit käyntiin vaikka metsässä, kun siellä ei taida vielä kasvaa pistorasioita
tuolla saa raktorit käyntiin vaikka metsässä, kun siellä ei taida vielä kasvaa pistorasioita
-
10/60 TenSpeed
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 353
- Liittynyt: 12 Huhti 2007, 09:01
- NLCF r.y jäsen Nro: 008
- Paikkakunta: Kontiolahti
Samalla periaatteella toimiva on tuossa fiatissa, kyllä lämpiää äkäsesti, eikä tosiaan tarvii pistorasioita._Leyland_ kirjoitti:meillä on tuossa leukussa kyllä lokilämmitin mutta melko varmasti tulee laitettua tällänen http://www.rastar.fi/tarj1.html
tuolla saa raktorit käyntiin vaikka metsässä, kun siellä ei taida vielä kasvaa pistorasioita
NUFFIELD 10/60 vm -65
DAVID BROWN 25D VM-54
FERGUSON TEF-20 vm -55
FIAT+HYMAS KAIVURI vm-64
DNEPR 650 SIVUVAUNULLA vm -70
PAPPA TUNTURI AUTOMAATTI vm-73
+ muut ns, kolhoosi koneet
DAVID BROWN 25D VM-54
FERGUSON TEF-20 vm -55
FIAT+HYMAS KAIVURI vm-64
DNEPR 650 SIVUVAUNULLA vm -70
PAPPA TUNTURI AUTOMAATTI vm-73
+ muut ns, kolhoosi koneet
_Leyland_ kirjoitti:meillä on tuossa leukussa kyllä lokilämmitin mutta melko varmasti tulee laitettua tällänen http://www.rastar.fi/tarj1.html
tuolla saa raktorit käyntiin vaikka metsässä, kun siellä ei taida vielä kasvaa pistorasioita
Sattuisko olemaan hintatietoa noin lonkalta heitettynä ?
-
NH 110-90dtt
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
- Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu
volvon pyöräkuormaajas meillä on tuollainen kiinteänä ja vammaksessa pikaliittimillä.
ei mene montaa miinuuttia kun volvon kuutonen on lämmin
pienemmissä koneissa on se vaara jos ei ole tarkkana niin kone kiehahtaa
ei mene montaa miinuuttia kun volvon kuutonen on lämmin
pienemmissä koneissa on se vaara jos ei ole tarkkana niin kone kiehahtaa
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
Mersussa ja 460 Nuhvissa on Swedish made termi pikaliittimillä (Ruåtsin "Armeijan" SUURI sotasalaisuus)_Leyland_ kirjoitti:meillä on tuossa leukussa kyllä lokilämmitin mutta melko varmasti tulee laitettua tällänen http://www.rastar.fi/tarj1.html
tuolla saa raktorit käyntiin vaikka metsässä, kun siellä ei taida vielä kasvaa pistorasioita
Kyseessä on omilla jaloillaan seisova laatikko, jossa on 4 levykennoa sisällä ja joka kytketään metrisillä letkuilla lämmitettävään koneeseen (eli ei tarvi roikuttaa puskurissa)
Yhdellä lämmittimellä on pärjäilty, kun vehkeissä on kynsiliittimet puskureissa (toki näitä lämmittimiä on useampi) Lämmitys hoidetaan Kuulamoottorin hehkulla, eli puhalluslampulla.
Tenspeediin löytyisi vastaava laatikko jalostettuna kiinteään asennukseen sopivaksi, eli systeemi on juuri sama kuin tuossa rastarin Termissä.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
leukussani on letkulämmitin,mutta kun laittaa töpselin seinään niin vikavirtasuoja pamahtaa samantien auki,pystysköhän tuota korjaamaan...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
iippo
- Proto suunnittelija
- Viestit: 197
- Liittynyt: 12 Kesä 2007, 10:51
- Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa
Onko letkulämmittimen liitäntäjohdon pistoke vaihdettavissa?leukussani on letkulämmitin,mutta kun laittaa töpselin seinään niin vikavirtasuoja pamahtaa samantien auki,pystysköhän tuota korjaamaan...
