Kuka kertoisi, mikä on 270 Leukun repun kyljessä takaa vasemmalla kytkentävivun kohdalla pystyssä oleva n. 20 cm korkea ja halkaisijaltaan n. 5 cm sylinteri / lieriö, jonka molemmista päistä menee putket repun kylkeen. Noissa räjäytyskuvissa ei ole missään sellaista esiintynyt.
Mikä on sen tehtävä ja onko se tarpeellinen. Oikealla alhaalla on sitten ulkopuolinen ihan erillinen suodatin, jossa on samantyyppinen suodatinpatruuna kuin moottorissa. On hieman kiehtonut ajatus rakentaa lisähydrauliikkaakin, mutta jos ottaa paineen kärrin kippiulostulosta, ei nostolaite toimi samanaikaisesti. Hankala käyttää. Pumppu repussa. Luin jostain, että laittamalla paineen kippiulosotosta yksitoimiselle venttiilille nostolaitetta varten ja sitten lisäksi kaksitoimisia lisähydrauliikkaa varten, saisi kaikki toimimaan yhtä aikaa ja samasta "venttiilipöydästä". Kysymys kuuluukin, onko mahdollista ja minne yhdistetään paineputki, josta paine menee nostolaitteen sylinterille? Jossain palstalla kerrottiin apusylinterin tulpasta. Onko sellaista ja missä? Paluulle onkin sitten paljon mahdollisuuksia. Ainakin suunnittelu on hauskaa ja halpaa huvia ja pitää virkeänä.
Nuhvi.fi
Tervetuloa Nuffield - Leyland Club Finland ry:n keskustelupalstalle!
