käykö nuffi 10/60 etukuormain leukkuun?
Valvoja: automies560
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Uskoisin että käyjakke.76 kirjoitti:Onko kyseisissä malleissa paljon poikkeuksia?
Toivottavasti joku on ko.kuormaimen leukkuun laittanut
Ainakin leukun koppi sopi jopa 61:seen kolmoseen
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
NH 110-90dtt
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
- Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu
meillä on ylimääräisenä vilsken kuormaaja joka on ollut 384 leukussa jos ei nuhvelti kuormaaja sovi
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
10/60 runko taitaa olla alunperin "tyhjä" kaikista laitteista
mutta leukuissa on etupainoteline ja kopin kiinnitysraudat
rungon sivuilla.
olen omistanut joskus alunperin nuhvissa olleen Vilske 1000
kuormaimen joka oli sovitettu 270 leukkuun.
eli pitäis olla mahdollista jos löytyy rälläkkä ja hitsauskone
mutta leukuissa on etupainoteline ja kopin kiinnitysraudat
rungon sivuilla.
olen omistanut joskus alunperin nuhvissa olleen Vilske 1000
kuormaimen joka oli sovitettu 270 leukkuun.
eli pitäis olla mahdollista jos löytyy rälläkkä ja hitsauskone
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Mihinkäs noita rälläkkä ja hitsauskonetta tarvitaan etukuormaimen asennuksessa leukkuun
Keväällä kun ostin tuon 255:sen nuffin varaosakoneeksi niin siinä oli kuormainsovitukset paikalla,jotka poistettiin,ei halunnut luopua kuormaimesta
Kuormain oli kiinnitetty kopin kiinnitysrautojen ja etupainotelineen väliin,pulteilla, valmiisiin rungossa oleviin reikiin
En muista montako pulttia oli puolellaan
Onkohan tuolla leukun keulan pituudella niin suurta merkitystä
etteikö kävis nuffissa ollut kuormain
Tosin esm. 255:en on kokonaispitudeltaan 25 cm pitempi kuin 10/60:nen
Sovitellaan
kyllä se saadaan sopimaan

Keväällä kun ostin tuon 255:sen nuffin varaosakoneeksi niin siinä oli kuormainsovitukset paikalla,jotka poistettiin,ei halunnut luopua kuormaimesta
Kuormain oli kiinnitetty kopin kiinnitysrautojen ja etupainotelineen väliin,pulteilla, valmiisiin rungossa oleviin reikiin
Onkohan tuolla leukun keulan pituudella niin suurta merkitystä
Sovitellaan
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
no jos sattuu oleen niin pitkät kuormaajan sovitteet että
ei sovi etutelineen ja kopinrautojen väliin
ei sovi etutelineen ja kopinrautojen väliin
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
-
Velu
Olisi muuten tuollainen Vilske 1000 joutilaana, ollut Valmetissa, mutta saa sen rälläköityä nuhviinkin.



