Laakeriliuskat

[V602T]

Saako vielä 0,10 ylikoon laakeriliuskoja 4 nuffiin, runkolaakerit olivat tuossa ylikoossa kiertokangen laakerit alkuperäiskoossa. Ei pahat mutta kun auki on niin vaihtaisin, akselin ajattelin käyttää kiillotuksella. Sylinterin putket männät myös uudet. Kone vietellyt vapaata 10 vuotta ja nyt pitää herättää henkiin.

[jamppi]

Kysyppäs Verhon Jussilta Leypartista

[nuffield 342]

Isojoelta sai kiertokangille 010 ylikoot mutta rungolle oli valikoimassa vain 020 ja 030 ylikokoa

[lempmi]

Kun puhutaan kampiakselin laakereista, on std nk alkup koko. Kun sitten kampiakselia laakerikauloista joudutaan koneistamaan/hiomaan, niin eikös sitten synnykkin alikokoja eikä ylikokoja? Kaulan ympärysmittahan pienenee?

Kun taas sylinterilohkoa porataan esim. uusien mäntien takia, niin silloin reikä suurenee ja syntyy ylikokoja, vai mitä?

Ei tämä termien käyttö nyt niin suuri synti ole, mutta jos vaikka nuffin konettakin kasailee, olis varmaan hyvä tietää nämä perustermit, ettei koneistamo ala kampiakselin kaulan täyttöhomiin. Saataisiin näin niitä ylikokoja, mutta sitten pitäis varmaan valaa itse laakeritkin.

Ei muuta kuin laakeria vain pesään!

[Ottilia]

Ostin juuri 0,10 laakerit nuhvi 460 Laypartista, joutui tilaamaan mutta erinomainen palvelu. Kiitos Laypart

[ahven]

kaula on alikoko ja liuskan täytyy olla ylikoko muuten lonksuu ja pahasti

[lempmi]

Niin, että kun mennään koneistamoon kampura kourassa, niin vammoista riippuen pyydetään: Hio kaulat ensimmäiseen alikokoon, mutta laakerit ottaisin ensimmäiseen ylikokoon??? Vai?

Nooh,pyydetään mitä pyydetään, niin kyllä ne siellä koneistamossa tietää, mitä pitää tehdä. Ja normaalisti hommaavat vielä sopivat osatkin.

Kesän jatkoja vain kaikille