Esimerkillistä
Kylmäkosken kertojasta Raahelaiseen kertojaan
Valvoja: automies560
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Ei ole Karin touhu ihan turhanpäiväistä, harva jaksaa ja viitsii vaikka lunta tulee tupaan...
Esimerkillistä
Esimerkillistä
Mukana kuin peräpukama!
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Kyllä noista uusista osista tehdään aivan identtiset vanhaan verrattuna.Lepa kirjoitti:Onkos nuo uuden kertojan osat tehty aivan vastaaviksi alkuperäisen kanssa? Eli voiko niitä käyttää varaosina mikäli kylmäkoskelainen sattuu hajoamaan?
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Valumallin ja kaarnalaatikon valmistajan toivomuksesta tehty tekstiin muutoksia, muutokset vahvemmalla kirjoitettu.
kari t kirjoitti:Pitkästä aikaa tämäkin projekti nytkähti taas eteenpäin, kaikesta tapahtuneesta huolimatta, annettiin tänään lupa koneistajalle että tekee ainakin kaksi kappaletta valmiiksi, elikkä minulle ja mallikappaleen omistajalle.
Hintaa ei vielä osannut tarkemmin sanoa, mutta arveli ettei alle tonnin jää, siis kaikki koneistukset ja hiluvitkuttimet jotka kuuluu kertojaan, laakereitten hinta lisättynä, tähän kun lisätään sitten se, mitä minä henkilökohtaisesti olen projektiin tähän mennessä sioittanut, lähemmäs tuhat euroa, sillä olen lunastanut valmistajan toivomuksen mukaan, omaksi, valumallin / keernalaatikon, tämä omistusoikeus on sellainen asia, että tästä ei sitten keskustella.
Mikäli joku rupeaa vaatimaan että valumalli / keernalaatikko pitäis luovuttaa NLCF ry:n omistukseen, niin siinä vaihessa valumalli ja keernalaatikko siirtyy valmistajan omistukseen.
Pieni harppauksi edetään, mutta eiköhän jo keväällä mene vaihtoon tuon nelivedon kylmäkoskelainen ja tilalle laitetaa raahelainen kertoja![]()
Viimeksi muokannut kari t, 07 Joulu 2012, 19:25. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Ei kai näissä omistusoikeukissa ole mitään epäselvää
Älähän Kari tee tästä mitään dramaattista tulkintaa
Älähän Kari tee tästä mitään dramaattista tulkintaa
Mukana kuin peräpukama!
Sen verran olen valimon vieressä töissä ja tutkinut noita hiekkasydämiä, että eikös nuo kaarnat ole kuitenkin keernoja / keernalaatikoitakari t kirjoitti:kaarnalaatikonmalli / kaarnalaatikko
Raudassa (suht.koht. toimivassa...) raha ei ole hukassa!
-Hyppää, hyppää- siinon oja! sanoo Ketola ku sokiaa aitanseinähän
hyppöötti.
-Hyppää, hyppää- siinon oja! sanoo Ketola ku sokiaa aitanseinähän
hyppöötti.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Noinhan se on, elikkä itsekin rupesin jo tuossa miettimään että taisin taas kirjoittaa kaarna vaikka valmistaja kävi kotona ja nimenomaan painotti tuota keernalaatikko ja valumalli sanojaKontio kirjoitti:Sen verran olen valimon vieressä töissä ja tutkinut noita hiekkasydämiä, että eikös nuo kaarnat ole kuitenkin keernoja / keernalaatikoitakari t kirjoitti:kaarnalaatikonmalli / kaarnalaatikko
En teekää mitään dramaattista tulkintaa, mutta kun mallien valmistaja näin halusi, hänkin seuraa tätäkin ja muitakin keskusteluja foorumilla, joten vetäkööt siintä jokainen omat johtopäätöksensä.jamppi kirjoitti:Ei kai näissä omistusoikeukissa ole mitään epäselvää
Älähän Kari tee tästä mitään dramaattista tulkintaa
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Hyvä, että ovat tallessa tulevaisuutta varten. Mitä materiaalia valumuotti ja keernat ovat? Monestihan keernat ovat kertakäyttöisiä.
Itse olen saanut olla valumestari Keijo Holopaisen opissa, tosin kurssi ei käsitellyt valutöitä, mutta niitäkin hieman läpikäytiin samalla. On muuten kone ja traktoriharrastaja hänkin!
Itse olen saanut olla valumestari Keijo Holopaisen opissa, tosin kurssi ei käsitellyt valutöitä, mutta niitäkin hieman läpikäytiin samalla. On muuten kone ja traktoriharrastaja hänkin!
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Valumalli ja keernalaatikko valmistettu puusta. Keernahan tehdään jokaiseen valuun erikseen, elikkä on kertakäyttöinen, mutta laatikko jossa keerna tehdään säilynee vaikka isältä pojalle. En nyt muista mistä materiaalista keerna tässä tapauksessa tehtiin, mutta Hirven Tauno kun selvitti meille tuota valumenetelmää, niin mainitsi että joskus aikoinaan on keernan valmistukseen käytetty jopa olkea, en saanut valmistajaa kiinni tähän hätää, mutta varmaan "nuffiman" osaa valaista asiaa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Meillä keernat tehdään ihan hiekasta joissa sidoksena ja kovetteena hartsi/ aktivaattori. Hiekka ihan paikallista Viasveden hiekkaa. Ovat siis kertakäyttöisiä. Kovan homman olet Kari T tehnyt hatun nosto sille.kari t kirjoitti:Valumalli ja keernalaatikko valmistettu puusta. Keernahan tehdään jokaiseen valuun erikseen, elikkä on kertakäyttöinen, mutta laatikko jossa keerna tehdään säilynee vaikka isältä pojalle. En nyt muista mistä materiaalista keerna tässä tapauksessa tehtiin, mutta Hirven Tauno kun selvitti meille tuota valumenetelmää, niin mainitsi että joskus aikoinaan on keernan valmistukseen käytetty jopa olkea, en saanut valmistajaa kiinni tähän hätää, mutta varmaan "nuffiman" osaa valaista asiaa.
NUFFIELD UNIVERSAL FOUR
NUFFIELD 10/60 tenspeed
VALMET 1100 TURBO
AUDI 60 vm-70
SOLIFER SPEED VM-64
FARMET PROJEKTI
NUFFIELD 10/60 tenspeed
VALMET 1100 TURBO
AUDI 60 vm-70
SOLIFER SPEED VM-64
FARMET PROJEKTI
- UniversalDM4
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 906
- Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00
Onko näitä uustuotanto kertojavaihteistoja saatu jo valmiiksi asti? Kuinka monta niitä nyt sitten valmistettiin? Ihan tyhmiä kysymyksiä, mutta varmasti joku muukin, joka ei kuulu yhdistyksen johtoon, on asiaa saattanut miettiä 
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Ei ole vielä yhtään valmiina, kaksi kappaletta annettiin koneistajalle tehtäväksi, elikkä, toinen minulle ja toinen kaverille kenenkä kertoja on ollut mallikappaleena.
Ensi tehdään nämä kaksi valmiiksi, näin saadaan tuleva hinta määritettyä mahdollisimman tarkasti.
Ei kenenkään esittämät kysymykset ole missään vaiheessa tyhmiä, yritän tässäkin tapauksessa antaa tasapuolisesti tyhmiä vastauksia.
Yhdistyksen johto, eikä muutkaan toimiat ole tässä asiassa mitenkään etuoikeutettuja. Jokainen olipa sitten yhdistyksen jäsen, taikka ei, on samalla viivalla.
Ensi tehdään nämä kaksi valmiiksi, näin saadaan tuleva hinta määritettyä mahdollisimman tarkasti.
Ei kenenkään esittämät kysymykset ole missään vaiheessa tyhmiä, yritän tässäkin tapauksessa antaa tasapuolisesti tyhmiä vastauksia.
Yhdistyksen johto, eikä muutkaan toimiat ole tässä asiassa mitenkään etuoikeutettuja. Jokainen olipa sitten yhdistyksen jäsen, taikka ei, on samalla viivalla.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tänää soitteli koneistajalle
Osa sisähiluista karkaisussa, joten pikkuhiljaa rupeaa valmistumaan.
Tehdään pieni muutos ala-akseliin, muutetaa millimittaiseksi, akseli / laakerin sisäkooli 30 mm, laakerin ulkokooli 40 mm, hammaspyörästössä oleva reikä vastaavasti 40 mm.
Neulalaakereita tulee neljä, 20 mm, kahden, 40 mm siasta. Laakerin tyyppi NKI 3020-NBS.
Tehdään pieni muutos ala-akseliin, muutetaa millimittaiseksi, akseli / laakerin sisäkooli 30 mm, laakerin ulkokooli 40 mm, hammaspyörästössä oleva reikä vastaavasti 40 mm.
Neulalaakereita tulee neljä, 20 mm, kahden, 40 mm siasta. Laakerin tyyppi NKI 3020-NBS.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tuleeko edelleen samanlainen sisäkooliton, eli isorullainen neulalaakeri?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.



