Nuhvi.fi

joo voehan sen heettee minne tahasa minun kommentin mutta sanan vappaas se vielä käsittääksen on ja minun mieli pije ee muutu ja parempi että se tietää muutkii niin viärin käsityksiltä vältytään ja kokemus omasta nostolaetteesta jonka juuri sillon olin kasannut ja eka nostolla kävi niin kuin moni arvoo sanomatakkii ja jos siitä jottae hyvee löötyy niin se että empä suorastaan ruppee moista maenostammaan. aenut mikä nuissa viehättää niin se on epävarmuus että revippä siitä

Yhteen 4/65:n tiedän tulleen tuon taudin toissa talvena, juuri tuosta kohti poikki. Sattui meidän kylällä. Ei varmasti ole ainutlaatuinen tapaus.

Enkä minä nyt liittänyt tuota paskasuutta tähän vikaan lainkaan, oli vain sivukommentti asiaan, että ompa paskaanen, mitenkä lie huollon laita -ei muuta.

Tuo vika tulee kun tulee nostolaitteelle äkillinen tälli, voima tulee varmasti tuon paukahtamiseen ulkoapäin. Sokan ratkeaminenhan ei itsessään ole vaarallista, mutta vika kun tulee niin särkyminen johtuu sisäisistä voimista.

Ainakin itse ajan sen verta vuoteen, että teen perushuoltojen yhteydessä samalla nämä huoltokirjan ulkopuoliset ennakoivat huollot myös.

ihan kun saa tuosta kuvasta selvää mutta vaikuttais että ruostesäröstä saanut repeämä alkunsa

Warpu kirjoitti:ihan kun saa tuosta kuvasta selvää mutta vaikuttais että ruostesäröstä saanut repeämä alkunsa

Aivan oikein Warpu tulkitsi tuon kuvan.

Sokka täysin asianmukaisessa kunnossa, itse ihmettelin tuota kiilauran leveämistä, tarkemman tutkistelun jälkeen totesimme, aiemmin oli jo tapahtunut hieman ratkeammista, mm:ssa noin 15 mm:rin ratkein tapahtunut ennen löpullista antautumista.

Tosiasiassa syy löytyy tuosta nostoakselista, tehty jostain heikkolaatuisesta pataraudasta, kiila hakannut uraansa leveämmäksi ja kyllähän se jossain vaiheessa porsii. Lopullinen antautuminen tapahtunut perälevyllä lumtöitä tehdessä.

Yhteen 4/65:n tiedän tulleen tuon taudin toissa talvena, juuri tuosta kohti poikki. Sattui meidän kylällä. Ei varmasti ole ainutlaatuinen tapaus

Kas kun et ole aiemmin varoitellut kyseisestä tapauksesta Kuten otsikkokin sanoo "Harvoin tapahtuu ??", ei ainutlaatuinen Nyt tapaus varmaan useamman taholta rekisteröity ja osamme ottaa huomioon tulevaisuudessa

hmmm... sikäli tuo ilomantsin tapaus sattui ihan vahinkona. Pääsi nuhvi keulimaan kovassa paikassa, nostatti samalla nostolaitteella pitoja pakkoaisaohjaus varsilla reestä, mutta ei kerennyt kaikkea kirimään nostomäntä löysiä pois kun painalti samalla jo kytkintä. Koko reki hypännyt ilmaan kun nuhvin keula rysähti alas, vastassa puolivälissä se nostomäntä, eli otti löysät pois ja pamautti reen ilmaan, paitti melkein kun tuosta pasahti tuo kynkkä poikki... jos saitte selvää?

Särkyikö tuosta sitten kansikin? Mulla 270:stä tuo vääntiö paukahti muistaakseni 2008 keväällä, kyselin silloin tällä foorumilla sitä ostaa, kansi ym. säilyi onneksi ehjinä. Osasyy vahinkoon oli jumittunut täytösventtiili, se ja kohtuu painava äes jossa painopiste on vielä aika takana niin eipä muuta tarvinnut, kun tuli niin yhtäkkiä se paine vasta kierroksilla nostolaitteille. Olisi pitänyt älytä laittaa ensin kierroksia ja sen jälkeen vasta nostolaitevipu nostoasentoon, vaan eipä tajunnu kun tein just väärinpäin.

Kari T:lle laitoin sähköpostia.

Tuosta "paskasuudesta" senvarran pakko kommentoida, että eipä monikaan isäntä varmasti ole vaivautunut näihin vanhoihin vehkeisiin huoltoja tekemään, päinvastoin. Jäteöljyä vaan perään sitä mukaa kun se vetoakselien kauloilta on valunut maahan, "kun ei noin vanhaa kannata korjata", niinhän se on tahtonut valitettavasti olla merkistä riippumatta

Särkyikö tuosta sitten kansikin?

Kyllä särkyi.
Laitoitko sähköpostia kari.t@nuhvi.net osoitteeseen ? En ole käyttänyt kyseistä sähköpostia pitkään aikaan.
Käyttämäni sähköposti nykyisin, timonen.kari@hotmail.com

kari t kirjoitti:Laitoitko sähköpostia kari.t@nuhvi.net osoitteeseen ? En ole käyttänyt kyseistä sähköpostia pitkään aikaan.
Käyttämäni sähköposti nykyisin, timonen.kari@hotmail.com

Joo ensin laitoin, jospa nyt tuli perille

Tämä kuva on "leukkumiehen", leukun vääntiön vahingosta.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Harvinaisi ... n+vipu.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Keskustelut käyty 2008. http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic.php?f=2&t=1806" onclick="window.open(this.href);return false; Näyttää olleen toisillakin samoja ongelmia.

Kaverin David Brown 1490 meni tuo sama osa samalla tavalla rikki, mikäli ymmärsin 10 vuotta sitten tapahtuneen tapauksen oikein. Että menee niitä muissakin merkeissä.

Joo niinhän noita tuntuu menneen: http://www.masinistit.com/viewtopic.php ... ba97907330" onclick="window.open(this.href);return false;

Warpun 472:sen leukkunsa nostolaitteeseen rakentama varoventtiili säästää repun lisäksi tietysti myös vääntiötä: http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... C3%A4reppu" onclick="window.open(this.href);return false;

hellurei...pittää kai minunki jottain sanua,ku meijjän nuvvin peräpäästä nuinki paljon kirijotellaan...no,siinä mainittiin ens alakuun,että ei oo huollettu....oli seki näin alakujaan meleko kommetti...siinähän lyssättiin meikäläisen toiminta heti alakuun...no,tämmöstä on tehty..2010 vaihettiin koko öljy arsenaali...eipä arvattu ottaa perärepun kantta pois,että ois voitu tarkistaa akselin kiilan väljyys,joka varmaanki oli jo sillon huteralla pohjalla..no,viimeset tilanteet meni näin..olin perälevyn kans lumihommissa...huomasin kun nostin,että levy ei nouse,ku kymmenen senttiä...toinen nosto sama homma....no,sillon päätin lähtä kottiin tutkimaan..ajoin levy alhaalla noin 500m...kunnes kuulu perästä pamaus,ja perärepun kansi lenti....niin sanotusti huitsin nevadaan.....ja seuraukset näättä kari t.kuvasta harvoin tapahtuu.....kyllähän se kiila on varmaanki teheny sitä uutta urraa pitemmän aikaa.....ja se pannan aikaisempi murtumaki on osana tähän episodiin.....jos tästä jotaki opimme...ku,perärepunkantta käytetään irti,niin tarkastetaan akselin ja kiilan välys.....onneksi oli semmonen mies,ku Hahto Mauri..sieltä löyty perärepun kansi kaikkineen hilipitööreineen....tämmösiä miehiä pitäs olla joka kylässä....

Harvinaista eli ei vaan konerikko tulee joka laitteeseen 100% todennäköisyydellä, mutta ajankohta ja paikka onkin sitten muuttujia
Honasinpa tuossa syksyllä että on köyden päähän sidottuna tuollanen juurestaan katkennu vääntiö. Sillä sitä on hyvä kattoa paljnko on kaivossa vettä.. Lie tuo joskus paukkunu meilläkin nostolaite

Nuutu kirjoitti: Honasinpa tuossa syksyllä että on köyden päähän sidottuna tuollanen juurestaan katkennu vääntiö. Sillä sitä on hyvä kattoa paljnko on kaivossa vettä.. Lie tuo joskus paukkunu meilläkin nostolaite

Mitä sitä hyvää osaa pois heittämään, se on uusiokäytetty eri tarkoituksessa.....

Mikä tuossa minun kommentoinnissa nyt noin ottaa pattiin. Oli vain ohimennen heitetty huomio, ei liittynyt siis vikatapaukseen ollenkaan.