342 asiaa..

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Asia on nyt niin että tällä foorumilla suvaitaan nekin viritykset mitkä on erilaiset kuin tehtaalta lähteneet,
se on jokaisen oma asia
Tommoset vaahtoamiset on syytä jättää pois ja myöskin nimittelyt
Meinaako Joonas että meidät harrastajat jaetaan A ja B luokkaan sen mukaan mitä kukin tekee
Minä olen "kentältä" saanut jonkun kerran palautetta siitä että foorumilla ei kannata
suunnitelmistaan ja tekemisistään mitään puhella kun välittömästi alkaa saatanallinen arvostelu siitä ja tästä

Minua vituttaa suunnattomasti tuollainen suvaitsemattomuus ja pakonomainen tarve saada
toinen tekemään haluamallaan tavalla

Niin kauana kun minä olen "puikoissa" niin jokainen tekee kuten hyväksi näkee ja turhat pulinat pois
Asiallinen kommentointi on hyvästä mutta "uskoon" käännyttämistä ei suvaita

Kovin köyhäksi tulee jäämään hieno harrastus hyvän asian puolesta jos tavoitteena on vain täydellinen suoritus, hiukan menee fiilis koko hommasta

Se on Joonas sinullakin edessä se että kun kasvat aikuiseksi niin huomaat että asioita voi joskus ajatella toisenkin
tavalla, on se pikkuhiljaa onnistunu minultakin
Mukana kuin peräpukama!
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Eikös tuossa jarmo selvästi lue, että minun mielipide konevaihdokseen on alla oleva kirjoitukseni? En käännytä ketään, mutta kerron mikä on mielipiteeni ja oma katsantoni asiaan.

Se mistä minä viimeisimmän kommentoinnin kirjoitin ei liity konevaihdokseen, vaan siihen, että kirjoitat ja kerrot täyttä paskaa kolmos nuffieldin soveltuvuudesta töihin.

No tähän konemuutokseen:

Ensimmäisessä viestissä kertoo aloittaja traktorin olevan perin hyvä aihio entisöintiin!
Eikö näitä konemuutos koneita ole riittämiin valikoida huonompia siihen tarkoitukseen, esim. tilanteessa jossa traktorin kunto on mitä on, lähellä purkutuomiota, ja tällä konemuutoksella saadaan kone liikenteeseen ja säästetään nämä hyväpeltiset mahdollisimman originelleina? Eikö tämä olisi järkevää, vai onko nlcf ry:n nykyinen linja, että kaikki saa meistä nähden silputa vaikka kuusakoskelle, ja me hurraamme taustalla että jee, teitpäs viisaan ratkaisun? Kari t:lle pointsit vinkkaamalla aloittajalle, mistä lähteä etsimään orkkiskonetta, kun muut jo kehottaa tatsunia rungon päälle.

Jokainen tekee mitä haluaa, ja tekee päätöksensä itse. Minun henkilökohtainen panostus harrastukselle on konehistorian tallettaminen mahdollisimman paljon alkuperäistä säästämällä tai mukailemalla. Ei se ole konehistorian säästämistä, jos kehoitamme ensitöiksemme istuttamaan konevikaisen nuhvin nokalle muuta voimanlähdettä, vaikka se tuntuu toisissa piireissä olevan jo muotia. Muoti ei ole historiaa.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
martoinen
Vitos -nuffisti
Viestit: 52
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 22:53
Paikkakunta: mustasaari

Jopas tämä keskustelu alkas tunteita nostattaa :lol: Noh se tässä on positiivistä että ainakin vinkkiä tuli mistä kones saattaas löytyä :) Sen verran laiska kun olen niin mielellään orkkis myllyn tuonne noukalle nostaas..Jos muita alkaa sovittelee niin hommaahan niissä piisaa.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Ja sitten sellainenkin asia, jotta jos johonkin "vaihtoehtomoottoriin" päätyy, niin se kannattaa tehdä niin, jotta alkuperäisiä ei pilkottaisi, vaan tehdään sitten "korvaava osa" tilalle.

Näin omassa projektissani olen ajatellut kuitennii tehdä mahdollisimman pitkälti, vaikkei ko. koneella mitään "historiallista" arvoa olekkaan enää mielestäni, vaikka NUFFIELD lukeekin konepellissä....
(itseasiassa tuo laitos oli LIEVÄ pettymys, siittä mitä silloin ostolupausta tehdessäni, näkemäti, oletin, ja silloin vielä lisäksi nuffeista mitään tietämätömänä)

Eli on nyt sitten osittain "osienluovuttajan roolissa", tuota 460ppiä varten, muttei "projektistakaan" mitään todennäköisesti pilata, peruuttamattomasti....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
anglia67
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1279
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)

Heitänpä oman mielipiteeni tähän "asialliseen" keskusteluun :lol: :lol: .Minulle nämä vanhat koneet ovat "vain harrastus" eikä mitään "elämää suurempaa" joten seuraan mielenkiinnolla kaikenlaisia projekteja.Tehdään niistä sitten alkuperäistyylisiä tai muunneltuja :wink:
Hattu päähän ja hyvästi!
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Niinpä, harrastustahan tämä kaikille lienee, tuskin kenellekkään SE AINOA ELINKEINO.....

Mutta asiaan palatakseni vielä vähän....

Kone, joka (vaikka ilman moottoria) valuiltaan täsmää samaan laitteeseen, sellaista ei viitseis millään "raiskata" , kuten Joonas asian ilmaisee.
(esim tuo mun 460 -64, kaikki valunumerot n. kuukauden sisässä, meinasin laittaa sihen 10-lootan, (jonka valupäivä oli 3 vai 4kk:tta uudempi muuta konetta) mut luovuin ajatuksesta, onneksi, vaikka sinänsä olisi kenties sopinut, mutta silloin olis mallimerkintä taas pitänyt muuttaa 460->10/60 )

Sitten on ne vuosien (kymmenien?) varrella muuntuneet "sekasikiöt" , kuten tuo meikän "projektinuffiksi" muuttunut, -61???? 4nen,
jossa OLI 10-loota -64, muutkin valunumerot välillä -60-64 ja akselit ilmeisesti kolmosen, 5pult etuset, takana 8pulttiset vetarit, jne.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Nuhvikalle
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 592
Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
Paikkakunta: Kuusamo

jusape kirjoitti:Niinpä, harrastustahan tämä kaikille lienee, tuskin kenellekkään SE AINOA ELINKEINO.....
EIKÖ SE OLE HARRASTUS JOS RAHAA MENNEE, JOS ALKAA TULEMAAN, MUUTTUU HARRASTUS SIVUELINKEINOKSI :lol: :lol:
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Ei jamppi ole ainut joka kuvittelee etti kolmosnuhvista ole muuhun kuin lapikoneen pyörittämiseen :wink:
Kymmenkunta vuotta sitten myytiin kotimökin metsiä ja aukoksi hakkasivat kolme hehtaaria, motolla hakkasivat ja ajokoneella ajoivat, normaalisti piti sitten istuttaa uusilla taimilla. Vanhin velimies meinas ettei saada vietyä kolmosnuhvilla taimia aukolle, no, minä sanoin että hommaa sellainen traktori jolla saat vietyä, nelivedon sitten hommas taimien vientiin :wink:
Minä ajoin saman kesän ja syksyn aikana, samoilta moton ja ajokoneen jäljiltä kolmosnuhvilla keräämiäni hakkutähteitä satakunta kiintoa, kerran tarvitsin hinausapuja.
Klomosnuhvilla ajettiin kaikki mökin maaviljelykseen ja lämmitykseen liityvät ajot :wink:
Kolmosnuhvi, pikku intikka, texta, pikkuferku ja paukkusetori oli kuuskymmentäluvulla yleisempiä traktoreita kasvupitäjässäni, tosin muutama nelosnuhvi ja majorikin oli :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Raataja
Nuhvitietäjä
Viestit: 348
Liittynyt: 25 Maalis 2010, 18:35

-tämä on hyvä palsta omatoimiselle remonttimiehelle, ketjuja lukemalla ja kysymällä saa hyviä vinkkejä ja korjausohjeita mutta tämä aikuisten miesten jatkuva itku vanhojen romujen päältä, saapas, eipäs, juupas, on käsittämätöntä.

Ja Paukka - Zetori se oli meilläkin kotona ensimmäinen traktori, sillä net tehtiin vähäiset maa- ja metsätyöt.

Keskittykää nyt äijät ihmeessä siihen mikä on miehen elämässä tärkeintä, niin kauan kun vielä pystytte kykenemään! :lol:
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Raataja kirjoitti:-tämä on hyvä palsta omatoimiselle remonttimiehelle, ketjuja lukemalla ja kysymällä saa hyviä vinkkejä ja korjausohjeita mutta tämä aikuisten miesten jatkuva itku vanhojen romujen päältä, saapas, eipäs, juupas, on käsittämätöntä.

Ja Paukka - Zetori se oli meilläkin kotona ensimmäinen traktori, sillä net tehtiin vähäiset maa- ja metsätyöt.

Keskittykää nyt äijät ihmeessä siihen mikä on miehen elämässä tärkeintä, niin kauan kun vielä pystytte kykenemään! :lol:
NII S...tana :twisted: :twisted: :twisted:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

martoinen kirjoitti:Onko kukaan laittanu nuhviin esim auton konesta? Tuli tuollaane koneeton rassi markille ja jotain pitäis sille tehä.. Olis tosi hyvä aihio entisöintiin.. Mut kone kadonnu matkan varrella :( Voisin myydäkki osina tai kokonaasena jos jollai kiinnostusta?? Nurkis pyörii muutama mb kones ja kävi mieles jos sellaasen nakkais kii..???
Tosiaan, todella hyvä aihio entisöintii :wink: http://www.nettikone.com/nuffield/342/1112602" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

^ No toi on aikas siistin oloinen muuten kyllä.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Vastaa Viestiin