Nuhvi.fi

Hyviä sinänsä nuo Scandinavian Chain suplierin ketjut, että pistävät käytettyjen hurjistuneen kaupan kuriin. Tosiaan neljää viittäsataa kysytään jo ehtoopuolella olevista ketjuista, no toki uudet esim. Trygg Fastrack kevytketjut maksaa verollisena tonnin, mutta vahvasti uskon ajavan noiden asiansa. Kaverilla on Valtra N142 mallin alla tuollaiset SCS:t urakka-ajossa, eivätkä ne näytä sulavan alle vaan ihan normaalilta tuntuvat. Koneessa on painoa hieman eritavalla kuin näissä pikkutraktoreissa

Pitäisikin tilata Leukkuun eteen tuollaiset SCS:t, jo viime talvena niistä unelmoin...

Kolmisen vuotta sitten ostin Brayhin 38 rattaisiin Tellefsdal –ketjut,huomattavasti kalliimmat.Ajaahan niilläkin nämä meikäläisen ajot.

tellestöölit tulee muuten ovakon tehtaalta suomesta!

Leylandissa on takana Ofa tapiot, jotka on kolmeen talveen kuluneet metsäajossa mielestäni liikaa. Jos vertaa pääsääntöisesti teillä ajamiini trygin fast trackeihin niin ofat ovat suorastaan sulaneet alle. Trygit on vieläpä 9 mm kun ofat 12 mm

Tuttu metsätraktorimies sanoi, että ennen ajoi tapioilla kymmenen talvea, nyt jos pääsee kolme niin hyvä ja hän on jättänyt jo enimmät kiireet pois, eli ajoa ei tee enää entiseen malliin.

Kaheksankyt luvulla kun ajoin 472 leelantilla puuta maanteillä,niin pidettiin kettingit metsässä vain etusissa ja otettiin tielle tullessa poies.. Hyvin kulki lumessa niilläkin. Laitossahan ei mennyt monta minuuttia...

Ofa Tapiot olleet viisi talvea voortissa,eivät uusia häpeä vieläkään,en tosin aja asfaltilla ollenkaan eikä siirtoajoakaan paljoa tule,luulempa että kestäävät vielä pitkään miun käytössä jos ei lumiurakat suurene. Jotkut ikivanhat piikkiketjut on Leukussa,ovat aivan loppu mutta menneevät vielä pari talvea,Toki riippuu puunajon määrästä

kevyt ketjut ja palluuta näihin paksuihin ketjuloihin ee tule, ensimmäiset kesti 5 talavee ajella ja näillä toinen talavi mänössä ja eepä voe sanoo vielä että kulumisen jäläkijä paljoo oes, talaveen tulee tuntija noen 500.

Sattuipa ihan käypäiset..nyt on karkeekarvaiset ketingit ja sävy sävyyn..

Hyvin kyllä väritys sattui

Ei vaan passaa ajella nyt, jottei maalit kulu......

Lainaan nyt tätä ketjua törkeästi muutamaan kysymykseen, kun ensviikol pitäis alkaa tekee kaverin 245seen koneremppaa.
Tuo moottorin tyyppi on mikä, perkinssihän se, mutta onko D3.152 oikein
Ja osia saa hyvin kaiketi, nooh, Jussille soittamalla nää tietty selvii myös, tuohan kun melkein kulmilla on....

jusape kirjoitti:Lainaan nyt tätä ketjua törkeästi muutamaan kysymykseen, kun ensviikol pitäis alkaa tekee kaverin 245seen koneremppaa.
Tuo moottorin tyyppi on mikä, perkinssihän se, mutta onko D3.152 oikein
Ja osia saa hyvin kaiketi, nooh, Jussille soittamalla nää tietty selvii myös, tuohan kun melkein kulmilla on....

AD3.152 eli suoraruiskutteinen perkins. Melko yleinen moottori ja osia saa Jos enempi ajettu niin venttiilikoneistossa keinuvivut vaihtokunnossa, perkinssin ominaisuus.