Uusi Leyland 384 vm.72 omista kyselee neuvoja kokeneimmilta.

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

Lahtinen kirjoitti: Paljon jää näkemättä niiltä jotka ei tuonne pääse
pääasia kun tietoa löytyy......
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Lahtinen on kovin oikeassa, sieltä löytyy paljon, mitä ei välttämättä edes "älyä" kysyä
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

Montakos leukkua jusapen tuttavuudessa on???
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

ÖÖÖ? Tarkoitat mitä?
Leukut on täälläpäin aika vähissä, mut yhdestä 245sesta olen koittanut omistajaa pehmitellä......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

joo,niin minäkin...
latenight
Vitos -nuffisti
Viestit: 33
Liittynyt: 07 Maalis 2012, 20:19
Konekalustoani: leyland 384 vm.72
Paikkakunta: Kaarina

Joo liittyminen kyllä kuullostaa hyvältä, jos kerta tommonen ikuisuus projekti makaa pihassa niin hyvät vinkit on kyllä todella tervetulleita, ettei tarvis tässä/kin asiassa mennä ensin perse edellä puuhun :D

Leukku projekti etenee hienosti ja olen saanut nesteet ja suodattimet, letkut, termarit, valot yms.. vaihdettua/korjattua.. Korjasin lohkon halkeaman kemialisella metallilla --> http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/V ... lli-36058/" onclick="window.open(this.href);return false; ja hyvin tuntuu pitävän.. MUTTA ohjauksenkeventimen taakse näyttäis jatkuvan pieni halkeama, eli onkohan kikkaran pois otto / takaisin laitto paha homma..??

ISO KIITOS viellä kaikille auttaneille, kehuin jopa vaimolle että kuinka hyvät neuvot täältä tuli, vaikei hän niin tosta yön sinisestä pedosta niin välitäkkään :lol:
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Tähän vois lisätä jotta kerhon vuosikokos on Loimaalla, maatalousmuseo Sarka, 31.3. , johon sullakaan ei pitkä matka ole.
(Tästä pääsivulla maininta kyllä)
Siellä kun paikan päällä on lienee liittyminen sielläkin mahdollista ( ja liittymismaksua ei peritä silloin?? muut tarkentaa jos erehdyin :oops: )
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5127
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

MUTTA ohjauksenkeventimen taakse näyttäis jatkuvan pieni halkeama, eli onkohan kikkaran pois otto / takaisin laitto paha homma..??
Tarkoitatko "kikkareella" mahdollisesti pumppua :?: Helppo homma, pumpun pois otto ja paikoilleen laitto, letkut irti pumpusta, pumppu kolmella pultilla kiinni, pultit irti , vetäiset pumpun irti, vastaavassa järjestyksessä takas paikoilleen. :wink: Elikkä helppoa kuin heinän teko :wink: :D
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
latenight
Vitos -nuffisti
Viestit: 33
Liittynyt: 07 Maalis 2012, 20:19
Konekalustoani: leyland 384 vm.72
Paikkakunta: Kaarina

Joo just pumppua meinasin, sitä ei paljoa näy etukuormaajan runkopalkkien takaa, eikä viittis ruveta kuormaajaa irrottaa ni eiköhän sen pumpun saa sieltä välistä pois kaivettua jollei kerta oo muuta ku pulteilla kiinni, jonkinnäköinen hammaskytkin siellä varmaan on mutta hyvällä tuurilla sekin loksahtaa takasin paikoilleen näppituntumalla.. Sen vuodon ku sais viellä paikattua ni olis täysin kuiva peli.. Öljypohja,venakopan kansi,termostaattikotelo ja se lohkon toinen hiushalkeama pysyy jo kuivana :P

Joo ei tästä Loimaalle mikään matka oo..
Nuhvikalle
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 592
Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
Paikkakunta: Kuusamo

latenight kirjoitti:Joo liittyminen kyllä kuullostaa hyvältä, jos kerta tommonen ikuisuus projekti makaa pihassa niin hyvät vinkit on kyllä todella tervetulleita, ettei tarvis tässä/kin asiassa mennä ensin perse edellä puuhun :D

Leukku projekti etenee hienosti ja olen saanut nesteet ja suodattimet, letkut, termarit, valot yms.. vaihdettua/korjattua.. Korjasin lohkon halkeaman kemialisella metallilla --> http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/V ... lli-36058/" onclick="window.open(this.href);return false; ja hyvin tuntuu pitävän.. MUTTA ohjauksenkeventimen taakse näyttäis jatkuvan pieni halkeama, eli onkohan kikkaran pois otto / takaisin laitto paha homma..??

ISO KIITOS viellä kaikille auttaneille, kehuin jopa vaimolle että kuinka hyvät neuvot täältä tuli, vaikei hän niin tosta yön sinisestä pedosta niin välitäkkään :lol:
Hyvää on toi kmiallinen metalli, jos noin hyvin tulee kaikki vuodot tukittua :?: :?:
Oletko miten puhdistanut halkeamat ensin :?:
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
latenight
Vitos -nuffisti
Viestit: 33
Liittynyt: 07 Maalis 2012, 20:19
Konekalustoani: leyland 384 vm.72
Paikkakunta: Kaarina

Laskin öljyt pois, sen jälkeen jarrujen puhdistus sprayta, paineilmaa ja noita kahta vuoron perään varmaan 10 kertaa, sen jälkeen teräsharjaa ja lopuksi viellä villikissa vingun päähän ja sen jälkeen viellä sit pari kierrosta jarru sprayta.. Hyvin näytti pitävän öljyt sisäpuolella ja kokeilin vähän reunasta puukolla rapsuttaa ni ei lähtenyt lohkon kyljestä töhnä mihinkään, eli kyllä istuu hyvin kiinni.. Toivottavasti jää hiukan elastiseksi ettei heti murru, no sen aika näyttää.. :roll:
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5127
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

jonkinnäköinen hammaskytkin siellä varmaan on mutta hyvällä tuurilla sekin loksahtaa takasin paikoilleen näppituntumalla..
Suoralla hammapyörä välityksellä yhdistetty jakopään hammaspyörään, meni helposti paikoilleen.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
jake74
Vitos -nuffisti
Viestit: 33
Liittynyt: 17 Joulu 2007, 01:35

latenight kirjoitti: Korjasin lohkon halkeaman kemialisella metallilla --> http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/V ... lli-36058/" onclick="window.open(this.href);return false; ja hyvin tuntuu pitävän..
mulla on parempaa kittiä. oon ite käyttänyt belzoonaa sylinterikansissa ku on mennyt avartamis hommissa puhki tai muuten kanava on ollut liian iso. nytki meni kaverin starletissa pirranterä vesikanavaa ja belzoonat kanavassa ja pysyy :wink:
NuffiPekka
Nuhvitietäjä
Viestit: 407
Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
NLCF r.y jäsen Nro: 218
Paikkakunta: Perho

Belzoonaa? Kerroppa tarkemmin aineesta ja mistä saa ja mitä maksaa. Meinaan noita halkeaimia täälläkin :)
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
latenight
Vitos -nuffisti
Viestit: 33
Liittynyt: 07 Maalis 2012, 20:19
Konekalustoani: leyland 384 vm.72
Paikkakunta: Kaarina

Mitäs se semmonen on..?? :shock: Mistä sitä saa..??
Vastaa Viestiin