pääasia kun tietoa löytyy......Lahtinen kirjoitti: Paljon jää näkemättä niiltä jotka ei tuonne pääse
Uusi Leyland 384 vm.72 omista kyselee neuvoja kokeneimmilta.
Valvoja: automies560
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Lahtinen on kovin oikeassa, sieltä löytyy paljon, mitä ei välttämättä edes "älyä" kysyä
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
ÖÖÖ? Tarkoitat mitä?
Leukut on täälläpäin aika vähissä, mut yhdestä 245sesta olen koittanut omistajaa pehmitellä......
Leukut on täälläpäin aika vähissä, mut yhdestä 245sesta olen koittanut omistajaa pehmitellä......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
latenight
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 33
- Liittynyt: 07 Maalis 2012, 20:19
- Konekalustoani: leyland 384 vm.72
- Paikkakunta: Kaarina
Joo liittyminen kyllä kuullostaa hyvältä, jos kerta tommonen ikuisuus projekti makaa pihassa niin hyvät vinkit on kyllä todella tervetulleita, ettei tarvis tässä/kin asiassa mennä ensin perse edellä puuhun
Leukku projekti etenee hienosti ja olen saanut nesteet ja suodattimet, letkut, termarit, valot yms.. vaihdettua/korjattua.. Korjasin lohkon halkeaman kemialisella metallilla --> http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/V ... lli-36058/" onclick="window.open(this.href);return false; ja hyvin tuntuu pitävän.. MUTTA ohjauksenkeventimen taakse näyttäis jatkuvan pieni halkeama, eli onkohan kikkaran pois otto / takaisin laitto paha homma..??
ISO KIITOS viellä kaikille auttaneille, kehuin jopa vaimolle että kuinka hyvät neuvot täältä tuli, vaikei hän niin tosta yön sinisestä pedosta niin välitäkkään
Leukku projekti etenee hienosti ja olen saanut nesteet ja suodattimet, letkut, termarit, valot yms.. vaihdettua/korjattua.. Korjasin lohkon halkeaman kemialisella metallilla --> http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/V ... lli-36058/" onclick="window.open(this.href);return false; ja hyvin tuntuu pitävän.. MUTTA ohjauksenkeventimen taakse näyttäis jatkuvan pieni halkeama, eli onkohan kikkaran pois otto / takaisin laitto paha homma..??
ISO KIITOS viellä kaikille auttaneille, kehuin jopa vaimolle että kuinka hyvät neuvot täältä tuli, vaikei hän niin tosta yön sinisestä pedosta niin välitäkkään
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Tähän vois lisätä jotta kerhon vuosikokos on Loimaalla, maatalousmuseo Sarka, 31.3. , johon sullakaan ei pitkä matka ole.
(Tästä pääsivulla maininta kyllä)
Siellä kun paikan päällä on lienee liittyminen sielläkin mahdollista ( ja liittymismaksua ei peritä silloin?? muut tarkentaa jos erehdyin
)
(Tästä pääsivulla maininta kyllä)
Siellä kun paikan päällä on lienee liittyminen sielläkin mahdollista ( ja liittymismaksua ei peritä silloin?? muut tarkentaa jos erehdyin
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tarkoitatko "kikkareella" mahdollisesti pumppuaMUTTA ohjauksenkeventimen taakse näyttäis jatkuvan pieni halkeama, eli onkohan kikkaran pois otto / takaisin laitto paha homma..??
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
latenight
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 33
- Liittynyt: 07 Maalis 2012, 20:19
- Konekalustoani: leyland 384 vm.72
- Paikkakunta: Kaarina
Joo just pumppua meinasin, sitä ei paljoa näy etukuormaajan runkopalkkien takaa, eikä viittis ruveta kuormaajaa irrottaa ni eiköhän sen pumpun saa sieltä välistä pois kaivettua jollei kerta oo muuta ku pulteilla kiinni, jonkinnäköinen hammaskytkin siellä varmaan on mutta hyvällä tuurilla sekin loksahtaa takasin paikoilleen näppituntumalla.. Sen vuodon ku sais viellä paikattua ni olis täysin kuiva peli.. Öljypohja,venakopan kansi,termostaattikotelo ja se lohkon toinen hiushalkeama pysyy jo kuivana 
Joo ei tästä Loimaalle mikään matka oo..
Joo ei tästä Loimaalle mikään matka oo..
-
Nuhvikalle
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 592
- Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
- Paikkakunta: Kuusamo
Hyvää on toi kmiallinen metalli, jos noin hyvin tulee kaikki vuodot tukittualatenight kirjoitti:Joo liittyminen kyllä kuullostaa hyvältä, jos kerta tommonen ikuisuus projekti makaa pihassa niin hyvät vinkit on kyllä todella tervetulleita, ettei tarvis tässä/kin asiassa mennä ensin perse edellä puuhun![]()
Leukku projekti etenee hienosti ja olen saanut nesteet ja suodattimet, letkut, termarit, valot yms.. vaihdettua/korjattua.. Korjasin lohkon halkeaman kemialisella metallilla --> http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/V ... lli-36058/" onclick="window.open(this.href);return false; ja hyvin tuntuu pitävän.. MUTTA ohjauksenkeventimen taakse näyttäis jatkuvan pieni halkeama, eli onkohan kikkaran pois otto / takaisin laitto paha homma..??
ISO KIITOS viellä kaikille auttaneille, kehuin jopa vaimolle että kuinka hyvät neuvot täältä tuli, vaikei hän niin tosta yön sinisestä pedosta niin välitäkkään
Oletko miten puhdistanut halkeamat ensin
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
-
latenight
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 33
- Liittynyt: 07 Maalis 2012, 20:19
- Konekalustoani: leyland 384 vm.72
- Paikkakunta: Kaarina
Laskin öljyt pois, sen jälkeen jarrujen puhdistus sprayta, paineilmaa ja noita kahta vuoron perään varmaan 10 kertaa, sen jälkeen teräsharjaa ja lopuksi viellä villikissa vingun päähän ja sen jälkeen viellä sit pari kierrosta jarru sprayta.. Hyvin näytti pitävän öljyt sisäpuolella ja kokeilin vähän reunasta puukolla rapsuttaa ni ei lähtenyt lohkon kyljestä töhnä mihinkään, eli kyllä istuu hyvin kiinni.. Toivottavasti jää hiukan elastiseksi ettei heti murru, no sen aika näyttää.. 
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Suoralla hammapyörä välityksellä yhdistetty jakopään hammaspyörään, meni helposti paikoilleen.jonkinnäköinen hammaskytkin siellä varmaan on mutta hyvällä tuurilla sekin loksahtaa takasin paikoilleen näppituntumalla..
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
mulla on parempaa kittiä. oon ite käyttänyt belzoonaa sylinterikansissa ku on mennyt avartamis hommissa puhki tai muuten kanava on ollut liian iso. nytki meni kaverin starletissa pirranterä vesikanavaa ja belzoonat kanavassa ja pysyylatenight kirjoitti: Korjasin lohkon halkeaman kemialisella metallilla --> http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/V ... lli-36058/" onclick="window.open(this.href);return false; ja hyvin tuntuu pitävän..
-
NuffiPekka
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Belzoonaa? Kerroppa tarkemmin aineesta ja mistä saa ja mitä maksaa. Meinaan noita halkeaimia täälläkin 
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...



