Sivu 2/4
Lähetetty: 13 Loka 2009, 16:25
Kirjoittaja jamppi
Onkos tuo sierra vielä taunuksen koneella
On se jakopää niissä varsin heikko mutta edullinen uusia, nimittäin auto joutaa paaliin kun hihna hajoaa
Ja vesipumppu kanssa vaihtuu yleensä
Lähetetty: 13 Loka 2009, 17:14
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Tuo on etuveto escortin koneella oleva. Taunuksen koneita ei vissiin ruiskuja olekkaan noin pieniä?
Tänään vaihtelin öljyt ja öljykellon, mutta vielä se vilkkaa se öljyvalo. On vain niin omituinen kun ei ole mitään määrätietoisuutta... No pitää se mittari asentaa ja katsella sitten...
Lähetetty: 13 Loka 2009, 21:12
Kirjoittaja mape
ohc koneet lujia koneita, itseläni on mk1 escort, jossa 2 litranen taunuksen kone tupla kaasareilla. voimaa löytyy ja bensaa vie. jäärata käytössä.
Lähetetty: 13 Loka 2009, 23:32
Kirjoittaja Warpu
oon minäkin 2 koppasessa eskossa kurmuuttanu 2L sierran ohc:ta tuplilla, jokseennin 20000 km matkaan on osunu jäärataa ja katuajoa
eikä ihmeempiä murheita oo ollu...
Lähetetty: 14 Loka 2009, 12:04
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Vissiin huolet on väliaikaisesti ohi.
Panin painemittarin paikoilleen ja öljynpaineet ovat seuraavat:
Kylmänä:
Tyhjäkäynti 3 Bar, Kierroksilla yli 5 Bar
Lämpimänä:
Tyhjäkäynti 2.2 Bar, Kierroksilla 3 - 5 bar
Ovatkai aika normaalit?
Lähetetty: 14 Loka 2009, 17:30
Kirjoittaja Mekanisti
Mittaristovikahan tuo saattaa olla. Öljypumpun ylipaineventtiili noissa on joskus takerrellut auki-asentoon, mutta tuskin vanhassa koneessa enää sitä vikaa on. Nokka ja nostajat noista hajoaa heti jos öljynkierrossa on vähänkään ongelmia.
1.6 kone on jäälle varmaan ihan sopiva kone, sillä pystyy ajamaan sutimattakin.
Jos tarviit sierraan osia, niin minulta löytyy muutama osienluovuttaja takapihalta, tosin 1.6 koneista ei ole.
Lähetetty: 14 Loka 2009, 17:37
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Mekanisti kirjoitti:Mittaristovikahan tuo saattaa olla. Öljypumpun ylipaineventtiili noissa on joskus takerrellut auki-asentoon, mutta tuskin vanhassa koneessa enää sitä vikaa on. Nokka ja nostajat noista hajoaa heti jos öljynkierrossa on vähänkään ongelmia.
1.6 kone on jäälle varmaan ihan sopiva kone, sillä pystyy ajamaan sutimattakin.
Jos tarviit sierraan osia, niin minulta löytyy muutama osienluovuttaja takapihalta, tosin 1.6 koneista ei ole.
Hyvä tietää. Noita raatoja tuntuu olevan useammassa paikkaa, joten varaosia lienee saatavilla...
Kuvia mokomasta rottelosta:
http://kuvablogi.com/blog/7305/21/
Lähetetty: 14 Loka 2009, 18:13
Kirjoittaja jamppi
Ei ole kännystä kameraksi
Jokos olet ruvennu maalamaan kun kattoin että etuvanteet ja puolet renkaista on jo värissä
Mutta jotain uuttakin oppi kun tuon koneen näki tuolla, empä tienny noita olevan sierroissa
Onkos sakemannin vai brasilian kones??
Lähetetty: 14 Loka 2009, 18:31
Kirjoittaja nuhvi63
halvatun siistikoppanen on vai näyttääkö vaan siistiltä suttusessa kuvassa? älä säre vaik en voortia kyllä autoksi ikinä huoli...
Lähetetty: 14 Loka 2009, 18:38
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Juu, ei ole lommoja autossa kuin kaksi, nekään ei meinaa näkyä kuin etsimällä. Ruostetta on oik. takakaaressa, helmoissa ja pikkasen takavalojen alla pystysaumoissa.
Moottori on tehty kuulema englannissa, itse muu auto kasattu saksassa.
Juu, en maalannu minä noita vanteita. Noi valkeat vanteet on maalattu ihan silkan paskan päälle. Pikkasen harjalla kopistelin niin läksivät irti. Noista vanteista tuo koristelu aloitetaan, mutta kunhan muulta joutaa.
Parempia kuvia otan kunhan taas kamera sieltä eteläsuomesta kotiutuu tänne itärajalle.
Lähetetty: 14 Loka 2009, 21:22
Kirjoittaja Mekanisti
Vanhempikorisen sierran 1.6 koneet on taunuksen peruja, eli ohc, samoin kuin kaksilitrainenkin. Uudempikoppaiseen korvattiin jossain vaiheessa 1.6 litrainen kone escortin cvh-koneella ja 1.8 ja 2.0 litraiset och-koneet doch-moottorilla. Aika vähän noita on 1.6 cvh-koneella myyty, melkein kaikki on kaksilitraisia.
Lähetetty: 15 Loka 2009, 06:16
Kirjoittaja ford2000
1,6 riesa vakiona sutimisen esto järjestelmä;)
Lähetetty: 15 Loka 2009, 09:56
Kirjoittaja Mekanisti
ford2000 kirjoitti:1,6 riesa vakiona sutimisen esto järjestelmä;)
Jep. Järjestelmä pudottaa tehoa luiston estämiseksi. Säätö on kiinteä ja se on asetettu tehtaalla
Lähetetty: 15 Loka 2009, 18:43
Kirjoittaja Örfliitti
Mekanisti kirjoitti:ford2000 kirjoitti:1,6 riesa vakiona sutimisen esto järjestelmä;)
Jep. Järjestelmä pudottaa tehoa luiston estämiseksi. Säätö on kiinteä ja se on asetettu tehtaalla
Vastaava systeemi toimi erittäin hyvin myöskin B-mallin 1.1 Junior Kadetissa!
Lähetetty: 25 Loka 2009, 10:31
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Nyt on uusia digikamerakuvia ylemmässä linkissä...