Sivu 2/2

Lähetetty: 06 Joulu 2008, 22:11
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Tosiaan Mr. -SS-:llä on myös jotain hampaan raossa leylandia kohtaan :? :roll:

http://ford5000.spaces.live.com/blog/

Ei toimineet suorat linkit, sieltä niitä löytyy leukku juttuja välistä

Re: Ei ollut aina näin....

Lähetetty: 06 Joulu 2008, 22:12
Kirjoittaja Leukkumies
UniversalDM4 kirjoitti:Mitenköhän siihen loimaalaiseen vetokisaleylandiin on Boschin rivipumppu asennettu? Onko kenelläkään kuvia sen konehuoneesta?
Ai siinäkin (285:ssa) on possilainen?. Liekö Synchro-laatikolla?

Re: Ei ollut aina näin....

Lähetetty: 07 Joulu 2008, 00:31
Kirjoittaja UniversalDM4
Leukkumies kirjoitti:
UniversalDM4 kirjoitti:Mitenköhän siihen loimaalaiseen vetokisaleylandiin on Boschin rivipumppu asennettu? Onko kenelläkään kuvia sen konehuoneesta?
Ai siinäkin (285:ssa) on possilainen?. Liekö Synchro-laatikolla?
On siinä Bosch´n ruiskutuspumppu, muistaakseni Scania DS8 moottorista peräisin. Ei se Synchro ole. Synchron perään ei kannata haikailla näitten kuutosleukkujen (285, 485, 2100 ja 4100) kohdalla. Ne ovat niin hitaita, että ei hermot kertakaikkiaan kestä, kun sauvakäveliät puikkaavat kahtapuolen ohi :lol: Itse asiassa vanha 10-vaihteinenkin saisi olla tiellä hieman nopeampi. 2700 kun on koneessa löylyä, niin mittari viipottaa 38km/h paikkeilla :roll: