Sivu 2/3
Lähetetty: 23 Maalis 2008, 15:41
Kirjoittaja nuffiko
sen -63 nuffin (460) voit vaihtaa omistajaksi "jani":n...se oli se meitin myynti artikkeli...on käyny nuffisivuilla....
leukun numero on 2100N-210904 ja kunto tietty "erinomainen"
Lähetetty: 23 Maalis 2008, 21:46
Kirjoittaja Leukkumies
On tosi hieno Leukku, räpeltämätön eikä todellakaan mikään kiertopalkinto. Pakoputkikin originelli
Nuo keulapainot on näissä kuutosleukuissa erityisen komeita limppuja. On ansainnut asiasta ymmärtävän uuden kodin.
Lähetetty: 06 Huhti 2008, 21:04
Kirjoittaja nuffiko
LEUKKU 2100
OSTINPA PÖRSSISTÄ LEYLANDIN,
HALVALLA KUN KUUTOSEN SAIN.
LAVETILLA KUN PAHOLAINEN TUOTIIN,
AATTELIN,JOTTA PAREMPAA KYLLÄ HAIN.
VÄRILTÄÄN KAI HOPEA JA SININEN,
RUMA SE OLI JA RUOSTEINEN.
ALAS LASKIESSA RIHLAS JO KYTKIN SEN,
ALOIN OLLA JO EPÄTOIVOINEN.
KÄYNTIIN SAIN JA KOTIO KARAUTIN,
KUUTOSEN ÄÄNESTÄ NAUTISKELIN.
PIHASSA KONETTA TORMUUTTELIN,
YHDEN KERRAN LIIKAA PERUUTTELIN.
TAKAA KUULUI JUMALATON PAMAUS,
SILLOIN LEVISI LOOTASTA PAKKI.
TRAKTORI JÄI SIIHEN PAIKKAAN,
KUSKILTA LENTI KIROILLESSA LAKKI.
AATTELIN,ETTÄ MEIKÄPOJALLE HELPPO NAKKI,
PERÄN PURAN JA KORJAAN SEN,
OTIN POIS VETOLAITTEET,TANKIN JA HUOMASIN
ON SE NUFFIELDIIN VERRATTUNA ERILAINEN.
PAKKIRATTAALLE PERÄSTÄ PÄÄSSYT EN
LISÄÄ PITÄÄ KONETTA PURKAA.
HYTTI,RENKAAT,TANKKI POIS,BANJOT IRTI
SILLOIN SEN EHKÄ KORJAA.
PULTIT MUTTERIT AUKEAA MIKÄ AUKEAA
OSA LÄHTEE,OSA KATKEAA.
KAIKKI KEINOT PURKAESSA,
KYLLÄ KÄYTTÄÄ SAA.
ULOSOTON RATTAAT KAIKKI SÄRKYNEET,
LAAKERIT PASKAKSI MURSKAUTUNEET.
IHMETTELEN MITÄ SIELLÄ ON KÄYNYT,
KERÄÄN KAIKKI SIRPALEET.
RATTAILLA EI MITÄÄN TEE,
UUSIA EI MISTÄÄN SAA.
NUHVIN OSILLA KASAAN,
KYLLÄTÄMÄ NÄILLÄKIN PELAA.
ISO SAVOTTAHAN TÄSTÄ TULEE,
MUTTA KONE KUNNOSTETAAN.
VIAT KORJATAAN,MAALIA LAITETAAN
JA HYVÄN LEUKUN TÄSTÄ SAAN.
KUNINGAS LEUKKU TÄMÄ ON,
AIKANSA JÄTTILÄINEN.
LOPPUJEN LOPUKSI KUITENKIN,
OLEN ONNELLINEN,ETTÄ SAIN SEN.
Lähetetty: 06 Huhti 2008, 21:08
Kirjoittaja nuffiko
No,nyt se on melkeinpä purettu...renkaat,tankki ,pakoputki,hytti,hytin lattia...pienenee kuin pyy maailman lopun eellä....
Tuli EKA:llekin töitä trukkipiikkeineen nostohommissa...
Nyt pitää ootella pesukelejä,et saa pahimmat moskat poies...
Lähetetty: 06 Huhti 2008, 21:15
Kirjoittaja jamppi
Kuva ois kiva
Lähetetty: 06 Huhti 2008, 21:23
Kirjoittaja nuffiko
suattaa huomenna saada laitettua kuvia...
ja laitoinniin...
Lähetetty: 07 Huhti 2008, 17:45
Kirjoittaja kari t
"nuffiko" Lähetin yv:tä
Lähetetty: 16 Huhti 2008, 12:40
Kirjoittaja UniversalDM4
Leyland 2100:n omistajana kiinnostaa tietää, että mikä perässä oli vialla? Ja menikö jotain murusia hampaiden väliin peruutettaessa vai mitä tapahtui? Onko tässä moottorin takapää tuettu myös pystysuunnassa traktorin apurungosta?
Lähetetty: 16 Huhti 2008, 20:04
Kirjoittaja nuffiko
Pakkiakselin tappi(kiinnityspultti irronnut) huilas perän puolelle...perän puolelta ei voi korjata kun lautaspyörä on eessä...
Moottorihan on kumityynyjen varassa...mittee tarkoitat tuolla tukemisella?
Lähetetty: 16 Huhti 2008, 20:32
Kirjoittaja UniversalDM4
nuffiko kirjoitti:Pakkiakselin tappi(kiinnityspultti irronnut) huilas perän puolelle...perän puolelta ei voi korjata kun lautaspyörä on eessä...
Moottorihan on kumityynyjen varassa...mittee tarkoitat tuolla tukemisella?
Varmaankin kaikissa 285 ja 2100 - tyypin Leylandeihin, jotka ovat olleet Kone-Viitasalon "huoltoalueella" (eli Varsinais-Suomessa), on rakennettu lisätuki moottorin takapäähän. Kummankin puolen on säädettävä kumitassu moottorin takapään korvien alla pystysuunnassa, jolloin ei pääse tulemaan sellaista tilannetta, että moottorin takapää tippuu liian alas kannatin kumien haperruttua omistajalta jääden huomioimatta. Onko sun yksilössä "huoltoluukku" kabiinin lattialla? minulla on semmonen, ja kurkkasin joskus laatikkoonkin, kun kerran sai kannen pois. Onko koneesi peräisin Loimaalta? Muistaakseni siellä suunnilla oli joskus tarjolla pakkivikainen 2100.
Lähetetty: 16 Huhti 2008, 20:38
Kirjoittaja nuffiko
Huoltoluukku löytyy,mut niitä moottorin tukia ei....kone tuli Lohjalta ja pakki oli ehjä,kunnes se pihassa pamahti...
Huonoa tuuria!
Lähetetty: 05 Touko 2008, 23:03
Kirjoittaja UniversalDM4
Suht harvinainen 2100 Syncro myynnissä
http://www.hunterkaneandson.com/am/listings/l0032.html ,siistinnäköinen. Ajoin tämmöstä kerran ja ei siihen "Syncro" laatikkoon mitään hinkua syntynyt, on se niin toivottoman hidas verrattuna vanhaan kymppivaihteiseen. Aika mojovat takarenkaat kuvan vehkeessä. Minusta 285 ja 2100 vaatii vähintään 18.4-34 takarenkaat, on niin klipparin näköisetkin pienemmät.
Tässä on kuutosleukussa aika leveät takapyörät
http://www.mhmonfries.com.au/UE/Leyland_285.htm 
Lähetetty: 06 Touko 2008, 20:10
Kirjoittaja UniversalDM4
nuffiko kirjoitti:Huoltoluukku löytyy,mut niitä moottorin tukia ei....kone tuli Lohjalta ja pakki oli ehjä,kunnes se pihassa pamahti...
Huonoa tuuria!
Mites on projekti edistynyt? Minä laitoin omaani vähän paremmat takagummit, puolivahingossa löytyivät 520/70-34 renkaat ja nehän sopivat kivasti alkuperäiselle vanteellekkin. Tiedä sitten oliko vaikutus suurempi vetokykyyn vai ulkonäköön... Ainakin kynnössä tänään tuntui kohtuullisesti pitoa olevan.
Lähetetty: 08 Touko 2008, 19:04
Kirjoittaja nuffiko
kinkut on irti ja laatikosta kaikki osat....
...homma jatkuu..
Lähetetty: 25 Heinä 2008, 14:38
Kirjoittaja Timppasavosta
Joko olet Nuffiko saanut 2100:n kuntoon? Kun ei ole kuulunut mitään...