10/60 KKK projektia
Valvoja: automies560
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
jos pumpulle kerran tulee hyvin ainetta niin sitten pumpulta eteepäin osia käy läpi yksitellen että ahdistaako niistä joku eli ensin pelkkä pumppu sitten putki kiinni, suodattimen runko... 
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Mistäköhän mahtaisi löytyä takavanteiden muttereita? Tai millä kierteellä mahtaa olla?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Yhtään sanoja säästämättä, voi HELVETTI taas...
Pumppu alkoi toimimaan, syy oli ilmaruuvissa. Sen kun otti aivan kokonaan pois niin pumppu pumppasi taas normaalisti. Fiilis tapissa ilmasin, aloin kääntämään käsineen hylsyllä pulttia kiinni niin kanta katkesi ennenkuin sai edes kiinni..
Kaikki pultit mennyt aivan heikoiksi..
Nyt pitää jollakin ihmeellä saada kierteen pätkä sieltä pois, sisäkautta kenties? Kun tuohon saa uuden pultin niin en kyllä syöttöpumpun ilmaruuviin koske pitkällä tikullakaan, sekin katkeaa. Vedetään sitten vaikka ympäri kylää että saadaan sieltä ilmat pois.
Mikäköhän mahtaisi olla tuon putsarin ilmaruuvin kierre..? Ja mistä löytyisi.

Pumppu alkoi toimimaan, syy oli ilmaruuvissa. Sen kun otti aivan kokonaan pois niin pumppu pumppasi taas normaalisti. Fiilis tapissa ilmasin, aloin kääntämään käsineen hylsyllä pulttia kiinni niin kanta katkesi ennenkuin sai edes kiinni..
Nyt pitää jollakin ihmeellä saada kierteen pätkä sieltä pois, sisäkautta kenties? Kun tuohon saa uuden pultin niin en kyllä syöttöpumpun ilmaruuviin koske pitkällä tikullakaan, sekin katkeaa. Vedetään sitten vaikka ympäri kylää että saadaan sieltä ilmat pois.
Mikäköhän mahtaisi olla tuon putsarin ilmaruuvin kierre..? Ja mistä löytyisi.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
- Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
Onpa lujat kierteet nuffien pumpuissa vallujen simmssiin verrattuna, ennemmin kierteet pumpusta lähtee kuin pultti katkeaa.. : /ramba kirjoitti:Yhtään sanoja säästämättä, voi HELVETTI taas...
Pumppu alkoi toimimaan, syy oli ilmaruuvissa. Sen kun otti aivan kokonaan pois niin pumppu pumppasi taas normaalisti. Fiilis tapissa ilmasin, aloin kääntämään käsineen hylsyllä pulttia kiinni niin kanta katkesi ennenkuin sai edes kiinni..Kaikki pultit mennyt aivan heikoiksi..
Nyt pitää jollakin ihmeellä saada kierteen pätkä sieltä pois, sisäkautta kenties? Kun tuohon saa uuden pultin niin en kyllä syöttöpumpun ilmaruuviin koske pitkällä tikullakaan, sekin katkeaa. Vedetään sitten vaikka ympäri kylää että saadaan sieltä ilmat pois.
Mikäköhän mahtaisi olla tuon putsarin ilmaruuvin kierre..? Ja mistä löytyisi.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
YLLÄPITO EDIT: ASIATTOMUUS LAITTOMUUKSIIN YLLYTTÄMISESTÄ (VARASTAMINEN) POISTETTU. "NuMa"
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Hauskinta on että pultti pyöri aivan kevyesti mutta kanta katkesi silti irti.. Mitäköhän murometallia nämäkin ovat:s
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
- Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
Hevon vitun metallia, ainakin simms pumpun materiaali, tinapumppuja, jos on kevyesti pyörinyt, voi pultin tyngänkin saada helposti pois, joku kolo jollain meistimellä tynkään, ja yrittää pyörittää auki päin..ramba kirjoitti:Hauskinta on että pultti pyöri aivan kevyesti mutta kanta katkesi silti irti.. Mitäköhän murometallia nämäkin ovat:s
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
- ramba
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1332
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
- Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
- NLCF r.y jäsen Nro: 473
- Paikkakunta: Kotka
Näin olisi tarkoitus yrittää.. Mistä mahtaisi löytyä uusi pultti... Ja mikä kierre?
Onko tämä nyt edes oikeanlainen ilmaruuvi kun tuossa ei ole keskellä reikää?
Onko tämä nyt edes oikeanlainen ilmaruuvi kun tuossa ei ole keskellä reikää?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
- Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
Ohi aiheesta, polkupyörän sekametalli jalka meni poikki, vein erääseen metallipajaan, vastaus, ei voi hitsata.. liekö raatilaiset yrittäneet hitsata polkupyörän seisottajaa..

En tiedä kierteistä, ei kai siinä ilmausruuvissa tarvitse ollakaan reikää..naisesta löytyy oikea reikä, napukka yläpuolella..

En tiedä kierteistä, ei kai siinä ilmausruuvissa tarvitse ollakaan reikää..naisesta löytyy oikea reikä, napukka yläpuolella..
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
- Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
Kannattaa pyöritellä auki ja kiinni kaikki mutterit, ei tarvitse sitten yksitellen ostaa, muttereita/pulttejaramba kirjoitti:Mistäköhän mahtaisi löytyä takavanteiden muttereita? Tai millä kierteellä mahtaa olla?
Mutterin auki saatuaan, voi kokeilla jotain muuta mutteria
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Rampa, aiemmin yv:nä käytyjen keskustelujen perusteella sanoin että ilmausruuvi / tulppa on oikeanpuoleinen ja näin se pitäis ollakin, mutta nyt on niin, että joku on vaihtanut suodattimen päällä olevan ilmaustulpan ja pultin keskenään, tuo panjopultti on ilmaustulppa.
Taitaa olla näin, että hän, joka on vaihtanut pultit keskenään on myös vaihtanut suodattimen polttoaineen virtauksen päinvastaiseksi mitä alunperin pitäis olla, in, sisään, out, ulos.
Anteeks etten silloin aiemmin katsonut lähetämääsi kuvaa tarkemmin
Tässä kuva: http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... odatin.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Taitaa olla näin, että hän, joka on vaihtanut pultit keskenään on myös vaihtanut suodattimen polttoaineen virtauksen päinvastaiseksi mitä alunperin pitäis olla, in, sisään, out, ulos.
Anteeks etten silloin aiemmin katsonut lähetämääsi kuvaa tarkemmin
Tässä kuva: http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... odatin.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- Jooseppi 1
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1794
- Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18
Ei ollutkaan kysymys pumpun ilmausruuvista huononäkö pimiässä..
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Elikkä kuten kuvasta näkyy
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... ne+039.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;, kävin tarkastamassa omasta kolmosesta tuon suodattimen, eihän siinä oikeanpuoleisessa olekaan ilmaustulpaa kuten korjausohjekirja sanoo, mutta tuleehan siintäkin ilmat ulos kun löysää pulttia hieman 
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !








