Tuossa löyty tuollainen paikka missä myydään
rattoreihin turvakaaria..
Hyvähän se on.. jos sitä joskus "sattuu haaveri"..
Nuhveihinkin näky olevan sopivia..
Olihan noilla hyvä hintakin..
Kylläkai tuollasen saattaa tehdäkkin kunnon raudasta.
http://www.sherwoodmachinery.com.au/products/rops.html
SHERWOOD
MACHINERY PTY. LTD
A.B.N. 14 003 931 557
FERNDALE RD (PO BOX 6)
BUNDANOON N.S.W. 2578
Turvakaaret traktoriin
Valvoja: automies560
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
ei se hinta haittaa yhtää mittää jos se hengen siästää nimimerkillä kerran siästänyt jo varmasti hengen 
Nätisti laitettuna tuollainen turvakaari sopisi harraste traktoriin ulkoasun pahemmin kärsimättä. Käytetäänhän traktoria metsässä yms. paikoissa työkäytössä ja silloin aina on tapaturman vaara olemassa. 
Kahta en vaihtais, toinen on. ...
ja vielä kolmannen polven poikamies
ja vielä kolmannen polven poikamies
Olen kyllä hiukan eri mieltä tosta sopivuudesta. Esim. pikku-Fergut, pikku-Valmetit, Mannit ym. pienet traktorit varsinkin menettävät kyllä paljon "sitä jotain", kun laitetaan niihin rajut kaatumisenkestävät turvakaaret!Tammi kirjoitti:Nätisti laitettuna tuollainen turvakaari sopisi harraste traktoriin ulkoasun pahemmin kärsimättä. Käytetäänhän traktoria metsässä yms. paikoissa työkäytössä ja silloin aina on tapaturman vaara olemassa.
Taitaa mennä hiukan sinne Linkolan visioihin, jos sanon, että pärjäsivät ne isännät ennen vanhaankin ilman rajuja turvakaaria näillä vanhoilla avotraktoreilla oikeissa töissäkin! Tyhmimmät ovat tietysti kautta aikojen joutuneet maksamaan kovan hinnan myöskin traktoreilla töpeksimisistä!!
En kyllä veisi yhtään omaa ajan henkeen entisöityä 50-60-vuotista harrastetraktoria esim. näytelyihin jollain 100x100 neliöputkikehikolla!
-
10/60 TenSpeed
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 353
- Liittynyt: 12 Huhti 2007, 09:01
- NLCF r.y jäsen Nro: 008
- Paikkakunta: Kontiolahti
Eikös ne turvakaaret oo pulteilla kiinni, saahan ne pois esim, näyttelyn ajaksi, tietysti jos ne kätöstellään jollain hitsillä kiinni niin sitten on vähän huonompi homma.
NUFFIELD 10/60 vm -65
DAVID BROWN 25D VM-54
FERGUSON TEF-20 vm -55
FIAT+HYMAS KAIVURI vm-64
DNEPR 650 SIVUVAUNULLA vm -70
PAPPA TUNTURI AUTOMAATTI vm-73
+ muut ns, kolhoosi koneet
DAVID BROWN 25D VM-54
FERGUSON TEF-20 vm -55
FIAT+HYMAS KAIVURI vm-64
DNEPR 650 SIVUVAUNULLA vm -70
PAPPA TUNTURI AUTOMAATTI vm-73
+ muut ns, kolhoosi koneet
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Olen miettinyt samaa itsekkin. Turvakaaret pitäisi rakentaa molempiin.
Pulling kisoissa näki melko hyvin rakennettuja turvakaaria nuffieldeissa. Taka-akselin reikiä voisi hyödyntää tehokkaasti ja nerokkaasti. Se vain, että kestääkö viritelmät voi olla epävarmaa.
Pitääkin laittaa taas mietintämyssy päähän ja alkaa piirtelemään
Pulling kisoissa näki melko hyvin rakennettuja turvakaaria nuffieldeissa. Taka-akselin reikiä voisi hyödyntää tehokkaasti ja nerokkaasti. Se vain, että kestääkö viritelmät voi olla epävarmaa.
Pitääkin laittaa taas mietintämyssy päähän ja alkaa piirtelemään
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
setäukolla oli lähtö lähellä kun sen omatekonen traktori kippas selälleen,viime hetkellä ehti hypätä sivuun ennen ku kone kaatu,et ei se turvakaari huono keksintö ole

Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tällä foorumilla käy varmasti tekijämiehiä. Olisiko mahdollista että
joku kehittelisi Nuffin turvakaaren, joka olisi helposti irrotettava ja
mahdollisimman hyvännäköinen turvallisuudesta tinkimättä.
Luulisi että jonkin verran tilauksia tulisi tämänkin palstan avulla; ja
jos sopisi muihinkin merkkeihin niin esim FCF:n tai DB:n kerhon
avulla.
Muistaakseni joskus takavuosina oli Suomessa turvakaarien valmistaja,
Terästuote Kujala Alajärvellä. Nykyisin tekee ainakin teräshalleja.
joku kehittelisi Nuffin turvakaaren, joka olisi helposti irrotettava ja
mahdollisimman hyvännäköinen turvallisuudesta tinkimättä.
Luulisi että jonkin verran tilauksia tulisi tämänkin palstan avulla; ja
jos sopisi muihinkin merkkeihin niin esim FCF:n tai DB:n kerhon
avulla.
Muistaakseni joskus takavuosina oli Suomessa turvakaarien valmistaja,
Terästuote Kujala Alajärvellä. Nykyisin tekee ainakin teräshalleja.
Turvakaari ei ole huono keksintö mutta harva vanha traktori on tietääkseni kaatunut esim. ohikävelleitten päälle! Tähän mennessä hytitön traktori on muuttunut vaaralliseksi vasta, kun on saanut satulaan enemmän tai vähemmän holtittoman kuskin. Järjenkäyttö tuskin on kielletty yhdenkään traktorin käyttöohjekirjassa. Totta helkkarissa traktorin saa esim. selälleen helposti, kun kiinnittää esim. vetoköyden työntövarren tappiin jne. Mutta taas tullaan siihen, että se ratkaisee, mitä on korvien välissä.nuhvi63 kirjoitti:setäukolla oli lähtö lähellä kun sen omatekonen traktori kippas selälleen,viime hetkellä ehti hypätä sivuun ennen ku kone kaatu,et ei se turvakaari huono keksintö ole![]()
![]()
-
nuffield 460/62
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 59
- Liittynyt: 20 Kesä 2007, 16:40
- Paikkakunta: myrskylä
Jos turvakaarelle olisi oikeasti kysyntää niin voisin niitä kyllä valmistaa ja puhalluttaa ja maalauttaa tossa paikallisella maalaamolla.Ainakin itselle meinasin rakentaa kun tuo kotiväki jatkuvasti on huolissaan että tuleeko se sieltä metsästä enää hengissä takas 
Turvakaari näyttelykoneessa ja ei alkuperäisenä on tietysti tyyliin sopimaton. Pulteilla asiallisesti kiinnitettävä ja irroitettava malli olisi silloin mahdollinen. Kaaren paikkaa puoltaa myös koneen työkäyttö, jolloin vieraalle kuljettajalle se vaaditaan ehdottomasti. 
Kahta en vaihtais, toinen on. ...
ja vielä kolmannen polven poikamies
ja vielä kolmannen polven poikamies
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Uskoisin, että kun nyt nämä vanhat traktorit ovat alkaneet taas tulla enemmän esille, voisi ns. mökkitraktoreihin todella mennä turvakaaria kaupaksi.
Ainoastaan on se, että hinnan olisi oltava halpa. Vaikka sijoitus on pieni verrattuna henkeen, niin ei sitä tule ostetuksi.
Itsekkin voisin turvakaaren ostaa jos sen hinta olisi 100€ kahta puolta, max. 150. Sitten jo tinaisin itse, tai ehkä jo aijjemmin...
Ainoastaan on se, että hinnan olisi oltava halpa. Vaikka sijoitus on pieni verrattuna henkeen, niin ei sitä tule ostetuksi.
Itsekkin voisin turvakaaren ostaa jos sen hinta olisi 100€ kahta puolta, max. 150. Sitten jo tinaisin itse, tai ehkä jo aijjemmin...
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
nuffield 460/62 kirjoitti:Jos turvakaarelle olisi oikeasti kysyntää niin voisin niitä kyllä valmistaa ja puhalluttaa ja maalauttaa tossa paikallisella maalaamolla.Ainakin itselle meinasin rakentaa kun tuo kotiväki jatkuvasti on huolissaan että tuleeko se sieltä metsästä enää hengissä takas
Teeppäs jonkinlaista hinta-arviota maalattuna ja ilman
Voisi tosiaan olla ostajia jos ei kohtuuttomia maksa
Tosin voi olla että saako edes tarpeita 100:lla eurolla
Mukana kuin peräpukama!



