No nyt rupeaisi olemaan sähköt vedetty kaikki uusiksi ja uudet valot asennettu. Tietenkin laitoin releet, molemmille omat, pitkille
ja lyhyille ja näille 15A sulake (10A ei kestänyt, oli laskennallisestikin rajoilla). Massikan valokatkaisin/töötti toimii kanssa niinkuin pitääkin.
Samalla laitoin pääkatkaisijan akun läheisyyteen ja uudet 50mm2 kaapelit.
Vähän piti netistä etsiä tietoa mitenkä dynamon saa lataamaan ja ampeerimittarin näyttämään oikein, mutta onnistuhan se. Piti lisätä latausvalo,
joka on kyllä muutenkin hyvä olla tuossa. Ja Nuffield lähtee avainta kääntämällä käyntiin ja rupeaa lataamaan kun kerran polkaisee kaasua. Myös
tyhjäkäynnillä.
Nyt onkin ongelmana nuo 7045 Zetorin vanhat riimut. En oikein mitenkään saa niitä oikein paikalleen.
Renkaalle laitoin ne levittämällä tallin lattialle riimut piikit ylöspäin, virittämällä narun riimuihin ja nostamalla narun renkaan kuvioihin ja sitten hitaasti
ajamalla eteenpäin ja välillä asettelemalla riimuja oikeeseen asentoon renkaan selälle. (Nyt otin pois riimut koska ne meni niin outoon asentoon, että alusta
on aloitettava).
Riimuja piti tietenkin aluksi lyhentää aika reippaastikin. Tuon riimun päässä olevan "ihmelenkin(varren)" tiedän, että se pitää pujottaa lenkin läpi ja
kääntää täysin vastasuuntaan ja pujottaa lenkin reiästä "lukkoon".
Virallisesti kuulema pitäisi pienempi keskilenkki(pyöreät nämä) pujottaa isomman läpi ja sitten vielä saada sivuketju lukittua tuolla. Ei onnistu minulta.
Joten päätin, että onnituisiko mitenkä tuo, että kirisi eka sisäpuolen sivuriimun ja lukitsisi tuolla hakasella, sitten ulkopuolen sivu. Sitten vetelisi keskiriimut sakkeleilla kireälle.
Jonkinnäköinen käsitys minulla nuiden asentamisesta paikalleen on, mutta jos joltain löytyy joku hyvä vinkki, niin se olisi tervetullut
Tässä pari kuvaa vielä:
