http://www.nettikone.com/655698
Vai vaihtoehto 2 Hintaan 6700€
http://www.nettikone.com/655598
Ja sitten ihmetellään kun ei valmetti tee kauppaansa
Kumman ottaisit?
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Vaihtoehto 1 Hintaan 6800€
http://www.nettikone.com/655698
Vai vaihtoehto 2 Hintaan 6700€
http://www.nettikone.com/655598
Ja sitten ihmetellään kun ei valmetti tee kauppaansa
http://www.nettikone.com/655698
Vai vaihtoehto 2 Hintaan 6700€
http://www.nettikone.com/655598
Ja sitten ihmetellään kun ei valmetti tee kauppaansa
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
ihan kiusallani............ 
Dexta -58, Zetor 6340 -95 , Komatsu 120-3 -87, MB 817 -89,Scania BF 86 S-80,Sisu sm300 8x2 -83, Suburban -95, Africa twin -88, SJM GP2 -93, Agados dona 3500 -06.
Ei ollut vaikea.. Tietysti kotimaisen...
Eikös englantilaiset koneet ole nykyään parhaimmillaan harjateräksenä?
Eikös englantilaiset koneet ole nykyään parhaimmillaan harjateräksenä?
Viimeksi muokannut MTM, 26 Maalis 2008, 14:31. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
no ..tota ..iteasiass....vahingossa.......... kun kuormaaja säksätin on jo ni ehkä se leukku kuitenki? 
Dexta -58, Zetor 6340 -95 , Komatsu 120-3 -87, MB 817 -89,Scania BF 86 S-80,Sisu sm300 8x2 -83, Suburban -95, Africa twin -88, SJM GP2 -93, Agados dona 3500 -06.
-
automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1584
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Nuo viisnollakakkoset ovat kaikki ihan ylihintaisia kauttalinjan, kun samaan hintaa saa jo seitennollakakkosta joka on jo ihan eri kone.
Ja tietenkin se käyttötarkoituskin merkkaa paljon, mutta kyllähän se asia niin on että se neliveto on aina eriveto
Ja tietenkin se käyttötarkoituskin merkkaa paljon, mutta kyllähän se asia niin on että se neliveto on aina eriveto
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
Vaihtoehdoista toinen näkyykin jo löytäneen uuden omistajan
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla [/quote]
[/quote]-
Niku
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 44
- Liittynyt: 29 Kesä 2007, 20:05
- Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 - Nuffield 10/60 -66 - Leyland 384 -71 - Vanaja 690Turbo
- Paikkakunta: Utajärvi
- Viesti:
Kyllä se tuo neliveto Leylantti olisi tarpeellisempi kampe..
Nuffield DM4 -59 - Nuffield 10/60 -65 - Nuffield 10/60 -66 & Hymas - Leyland 384 -70
Neliveto-leylanti, no, suurimman osan aikaa se ei vedä eikä työnnä kun sydän on tiltissä... Jos Leukussa olis etukuormaaja, ei varmaan yksikään loogiseen ajatteluun kykenevä kallistuis valmetin puoleen. Mutta hyvä kuormaaja valluun on pantu.
Fordson Major diesel -56
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
