vedetäänkö välillä kärryä

nuffield · 03 Heinä 2016, 20:34

hatun noston arvoinen yhdistelmä itellä tuossa oli. eikä tuo 4/65 nuhvi näyttänyt hiipumisen merkkejä joten perässä tuli yli 10000 tonnin teräsvene + järeä traileri. ei tuolla jyrkkään alamäkeen mennä mutta pieneen kyllä. sen verran kuvitelmaa että kärryn aisaa ei saa nostettua 2000 tonnin hallitunkilla.

nuhvi63 · 03 Heinä 2016, 21:48

Nyt on kyllä mittayksiköt sekaisin, tai veturina on ollut Dv12 dieselveturi

jusape · 03 Heinä 2016, 21:53

Niih ..... 10000tonnia on yhtäkuin 10.000.000 ( 10 miljoonaa ) kiloa .....

Ja 2000 tonnia on yhtäkuin 2.000.000 kiloa, eli 2 miljoonaa kiloa ....

HL-Zetor · 03 Heinä 2016, 21:58

Painoista viis mutta olis varmaan hulppeenkokonen paatti.

nuffield · 04 Heinä 2016, 13:18

eihän toi ollu edes ongelma onhan kärryssä pyöreät renkaat

perässähän se tulee. keväällä joutuu maantielle tuolla yhdistelmällä tästä on muutama kilometri laskupaikalle johon on sitten nosturi auto tilattu näin se menee. veneen paino 10000kg ja pituutta 11,5 metriä nää on näitä hauskoja prokkiksia nyt on muutos työt vaiheessa eli vanhasta hinaajasta tulee huvi käyttöön käypänen vene. kuvankin otin mutta en osaa niitä laitella mihinkään

nuffield · 04 Heinä 2016, 20:29

nuhvi63 kirjoitti:Nyt on kyllä mittayksiköt sekaisin, tai veturina on ollut Dv12 dieselveturi

se tuntuu isolta jos on tottunut kottikärryihin

ja jopa mahdottomalta jos omassa rakkorissa ei ole koukkua

nuhvi63 · 04 Heinä 2016, 21:39

nuffield kirjoitti:
nuhvi63 kirjoitti:Nyt on kyllä mittayksiköt sekaisin, tai veturina on ollut Dv12 dieselveturi
se tuntuu isolta jos on tottunut kottikärryihin ja jopa mahdottomalta jos omassa rakkorissa ei ole koukkua

10000 tonnia on vähän eri kuin 10000kg, tätä tässä nyt haettiin...

Miulla on muuten kottikärryinä Subaru avolava, ei tartte työntää