10/60 kytkinpolkimen akseli
Valvoja: automies560
Morjensta. Tänään nuhvilla ajelin alkoi tuntumaan että kytkin ei meinää irroittaa kunnolla. Tutkiskelun jälkeen huomasin että akselin johon kytkin nivelöityy on todella väljä. Onko akselilla ollut joku holkki? Entä saako akselin irti ilman suurempia teutarointeja?
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Siittä vasemmalta se luukku auki, neljällä ruuvilla. Tapilla on käsittääkseni holkki ja tappi lähtee sisäänpäin irti.
Eli kuvassa näkyvä suorakaiteinen lätkä, poljin tapista irti ja tappi sisäkautta pois, kuvassa näkynee myös se holkki.
Eli kuvassa näkyvä suorakaiteinen lätkä, poljin tapista irti ja tappi sisäkautta pois, kuvassa näkynee myös se holkki.
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Kyllä tuon kytkinpolkimen akselin saa ulospäinkin irti, vaatii vain pientä näppäryyttä. Lukkorengas irti, prikka pois niin lähtee ulospäinkin. Kolmosnuhvissa oli kaksi holkkia, jostain olen kuullut että kymppimalleissa olis vain yksi, mutta varaosakuvaston mukaan kymppimallikin olis kahdella holkilla.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... poljin.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... poljin.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Mikäli oikein muistelen.
Oliko Ville1:sen nuhvissa kkk, jos on , niin joudut ottamaan kytkinkopan irti, on senverran ahtaat välit ettei kenenkään sormet sovi kopan ja kertojan väliin.
Mitä tulee tuohon, "kytkin ei meinää irroittaa kunnolla", irroitaako vasta kytkinpolkimen ollessa painettuna lähes astinlautaan
Oletettavasti painehiili / kytkinlevy kulunut.
Oliko Ville1:sen nuhvissa kkk, jos on , niin joudut ottamaan kytkinkopan irti, on senverran ahtaat välit ettei kenenkään sormet sovi kopan ja kertojan väliin.
Mitä tulee tuohon, "kytkin ei meinää irroittaa kunnolla", irroitaako vasta kytkinpolkimen ollessa painettuna lähes astinlautaan
Oletettavasti painehiili / kytkinlevy kulunut.Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
No nyt on ehtinyt hiukan paneutua hommiin,, ilmeisesti ollut kahdella holkilla ja toinen holkki oli kokonaan hävinnyt,, yksi lyhyt holkki löytyi joka todella kulunut.. Samoin akseli, nyt ois sorvattuna uusiakseli ja holkit. Nii ja joku kyseli onko kylmäkoskelainen. Onhan se mutta tallin hyllyllä,, jospa sitä ensikesän aikaan saisi paikalleen.. ehkä...
