Ford 5000 ja käynnistys

Keskustelua muista traktorimerkeistä.

Valvoja: automies560

MTM
Nuhvitietäjä
Viestit: 304
Liittynyt: 15 Marras 2007, 12:30
Paikkakunta: Sukeva

Onko huono käynnistyvyys sitten kaikkien vanhempien Voortien ominaisuus?? Omaanikin piti lämmitellä, mutta kaverini 4000:n nielee ensin sauhut pilotista ja vasta sitten suostuu pukkaamaan savut. Ilman sumuja sitä ei saa pois tallista lämmittämälläkään. Ja kaveri väittää, että se ei ole Voortille epäterveellistä ja säästää starttia.
Tosi hommahan se on, ettei happea kannata polttaa pois. En ole lukenut kaikkia viestejä ja siksi utelen: Onko mahdollista, että joku on tehnyt siihen kansi- tai suutinremonttia??
Varmaan olet jo koettanut kaikki vanhat ja uudet konstit. Startilla vauhtia, rukkanen ilmansuodattimen päällä jne.
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
Tammi
Nuhvitietäjä
Viestit: 442
Liittynyt: 19 Marras 2007, 00:23
Paikkakunta: Nunnanlahti

Fordin moottorin kun kasaa paksummalla kannentiivisteellä niin jopa on kylmäkäynnistys ongelmia 8)
Kahta en vaihtais, toinen on. ...
ja vielä kolmannen polven poikamies
Avatar
UniversalDM4
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 906
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00

Velu kirjoitti:Tiesitkös, että tuolla liekkitulpalla hehkuttaessa enemmän ei ole paremmin. Kun aikansa hehkuttaa, niin se polttaa kaiken ilman imusarjasta ja sitten lähtee huonosti. Kokeile joskus ihan testimielessä hehkuttaa vain 15s ja käynnistää sitten. Jos se tulpan syttymistussahdus kuuluu, niin silloin sitä pitäisi heti startata.

Testailin asiaa joskus ihan perusteellisesti. Jos Valmettia hehkuttaa vaikka lämpimänä 40s, niin lähtee aika huonosti ja mustan savun saattelemana käyntiin. Toisaalta 25 asteen pakkasessa 15-20s on juuri oikea aika. Onhan se fordissakin samanlainen hehkutulppa, joten luulempa, ettei sitkään kärsi sen enempää hehkutella.
Minun yksilö ei noin lyhyellä hehkutusajalla edes lupaa, ei edes kuumana lähde noilla sekunneilla. Lisäksi on aina varmistuttava, että syöttöpumppu on ns.pakkosyöttöasennossa, muuten ei käynnisty, ei kuumana ei kylmänä.
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1584
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

Tammi kirjoitti:Fordin moottorin kun kasaa paksummalla kannentiivisteellä niin jopa on kylmäkäynnistys ongelmia 8)
Tosi on, ja suuttimien aluslevyjen paksuuskin vaikuttaa käynnistymiseen huonontavasti ja saattavat vaikuttaa sumutuskulmaankin.
Joka saattaa johtaa pahimmassa tapauksessa männän puhkipalamiseenkin.
Ja en tässä tarkoita varsinaisesti mitään Fordin konetta.
Tammi
Nuhvitietäjä
Viestit: 442
Liittynyt: 19 Marras 2007, 00:23
Paikkakunta: Nunnanlahti

Venttiilien istukoiden koneistukset liian syvällä kannessa aiheuttavat myös tämän ilmiön, löytynyt joskus tälläinen vika. 8)
Kahta en vaihtais, toinen on. ...
ja vielä kolmannen polven poikamies
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

lähinnä tuo on varmaan näitten voortien ominaisuus,tuolla miun vortsonilla ajettu 2400h, ei oo availtu konetta ikinä venttiilikoppaa syvemmältä, kaipaa jo nollakelissä sen hehkun, tuo 15sek. kyllä riittää,oon tosin huomannu et lähtee paremmin jos ensin vähän pyöräyttää konetta ja sitten vasta hehkuttaa,saisko se hehku silleen paremmin sen löpötippansa,mää ja tiiä... nuhvieltti lähtee pikkupakkasest kyl ilman mitään temppuja, pakkosyöttöäkin vasta jossain miinus 7-8 paikkeilla. leukussani on ilmeisesti kone sen verran harva että pyytää pakkosyöttöä jo plus-asteilla,mutta lähtee sitten kyllä heti savun saattelemana... hyviä koneita kaikki! :wink: :wink: :wink:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Örfliitti
Nuhvitietäjä
Viestit: 330
Liittynyt: 08 Huhti 2007, 08:58

Oliskohan sinisellä värilläkin joku käynnistymistä hankaloittava vaikutus?

http://www.youtube.com/watch?v=_68xvF61p04
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

voipihan se olla,eikös sininen oo vähän niinkuin kylmän symbooli :twisted: :twisted: :twisted:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1584
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

Örfliitti kirjoitti:Oliskohan sinisellä värilläkin joku käynnistymistä hankaloittava vaikutus?

http://www.youtube.com/watch?v=_68xvF61p04
No kyllä sillä täytyy olla ainakin joku symboolinen vaikutus kukaties :wink:

Onhan se punainen kuitenkin vähän lämpöisempi väri ja sinen taas vastaavasti kylmempi.
Mutta tekniikahan on sitten ihan eriasia.
anglia67
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1279
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)

Mitäs täällä taas puhutaan :shock: .Jaahas.Nehän mollaa fordsoneita.OTETAANPAS PUHELU LIITTOON 8)
Hattu päähän ja hyvästi!
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

no eihän täällä nyt mitään sellasta,hyviä rattoria ne on,pakko kehua kun kuuluu kalustoon :lol:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Kerrottakoon valmetin käynnistyksestä:

Se piru kun on semmoinen pitkävieterinen (mutta varma käyntiinlähtijä), joten pakkasella kun pikkuisen näyttää kuumailmapuhallinta, niin se tärähtää kuin kesällä. Varmaan luulee, että nyt helleaurinko hänen moottorin kupeitaan lämmittää ja pärähtää paremmin käyntiin kuin kahden tunnin roikassa olon jälkeen :shock: :lol:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

anglia67 kirjoitti:Mitäs täällä taas puhutaan :shock: .Jaahas.Nehän mollaa fordsoneita.OTETAANPAS PUHELU LIITTOON 8)
Täällä sitä taas kapinoidaan :mrgreen: :mrgreen:
Mukana kuin peräpukama!
anglia67
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1279
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)

jamppi kirjoitti:
anglia67 kirjoitti:Mitäs täällä taas puhutaan :shock: .Jaahas.Nehän mollaa fordsoneita.OTETAANPAS PUHELU LIITTOON 8)
Täällä sitä taas kapinoidaan :mrgreen: :mrgreen:
:lol: :lol:
Viimeksi muokannut anglia67, 09 Maalis 2008, 20:59. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Hattu päähän ja hyvästi!
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Hetkinen, tämä taitaa olla ainoa viestiketju missä olen ollut asiallinen
Mistäs moista sait ajtuksiisi :shock:
Mukana kuin peräpukama!
Vastaa Viestiin