Onko huono käynnistyvyys sitten kaikkien vanhempien Voortien ominaisuus?? Omaanikin piti lämmitellä, mutta kaverini 4000:n nielee ensin sauhut pilotista ja vasta sitten suostuu pukkaamaan savut. Ilman sumuja sitä ei saa pois tallista lämmittämälläkään. Ja kaveri väittää, että se ei ole Voortille epäterveellistä ja säästää starttia.
Tosi hommahan se on, ettei happea kannata polttaa pois. En ole lukenut kaikkia viestejä ja siksi utelen: Onko mahdollista, että joku on tehnyt siihen kansi- tai suutinremonttia??
Varmaan olet jo koettanut kaikki vanhat ja uudet konstit. Startilla vauhtia, rukkanen ilmansuodattimen päällä jne.
Ford 5000 ja käynnistys
Valvoja: automies560
- UniversalDM4
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 906
- Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00
Minun yksilö ei noin lyhyellä hehkutusajalla edes lupaa, ei edes kuumana lähde noilla sekunneilla. Lisäksi on aina varmistuttava, että syöttöpumppu on ns.pakkosyöttöasennossa, muuten ei käynnisty, ei kuumana ei kylmänä.Velu kirjoitti:Tiesitkös, että tuolla liekkitulpalla hehkuttaessa enemmän ei ole paremmin. Kun aikansa hehkuttaa, niin se polttaa kaiken ilman imusarjasta ja sitten lähtee huonosti. Kokeile joskus ihan testimielessä hehkuttaa vain 15s ja käynnistää sitten. Jos se tulpan syttymistussahdus kuuluu, niin silloin sitä pitäisi heti startata.
Testailin asiaa joskus ihan perusteellisesti. Jos Valmettia hehkuttaa vaikka lämpimänä 40s, niin lähtee aika huonosti ja mustan savun saattelemana käyntiin. Toisaalta 25 asteen pakkasessa 15-20s on juuri oikea aika. Onhan se fordissakin samanlainen hehkutulppa, joten luulempa, ettei sitkään kärsi sen enempää hehkutella.
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1584
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Tosi on, ja suuttimien aluslevyjen paksuuskin vaikuttaa käynnistymiseen huonontavasti ja saattavat vaikuttaa sumutuskulmaankin.Tammi kirjoitti:Fordin moottorin kun kasaa paksummalla kannentiivisteellä niin jopa on kylmäkäynnistys ongelmia
Joka saattaa johtaa pahimmassa tapauksessa männän puhkipalamiseenkin.
Ja en tässä tarkoita varsinaisesti mitään Fordin konetta.
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
lähinnä tuo on varmaan näitten voortien ominaisuus,tuolla miun vortsonilla ajettu 2400h, ei oo availtu konetta ikinä venttiilikoppaa syvemmältä, kaipaa jo nollakelissä sen hehkun, tuo 15sek. kyllä riittää,oon tosin huomannu et lähtee paremmin jos ensin vähän pyöräyttää konetta ja sitten vasta hehkuttaa,saisko se hehku silleen paremmin sen löpötippansa,mää ja tiiä... nuhvieltti lähtee pikkupakkasest kyl ilman mitään temppuja, pakkosyöttöäkin vasta jossain miinus 7-8 paikkeilla. leukussani on ilmeisesti kone sen verran harva että pyytää pakkosyöttöä jo plus-asteilla,mutta lähtee sitten kyllä heti savun saattelemana... hyviä koneita kaikki!

Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Oliskohan sinisellä värilläkin joku käynnistymistä hankaloittava vaikutus?
http://www.youtube.com/watch?v=_68xvF61p04
http://www.youtube.com/watch?v=_68xvF61p04
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
voipihan se olla,eikös sininen oo vähän niinkuin kylmän symbooli

Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1584
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
No kyllä sillä täytyy olla ainakin joku symboolinen vaikutus kukatiesÖrfliitti kirjoitti:Oliskohan sinisellä värilläkin joku käynnistymistä hankaloittava vaikutus?
http://www.youtube.com/watch?v=_68xvF61p04
Onhan se punainen kuitenkin vähän lämpöisempi väri ja sinen taas vastaavasti kylmempi.
Mutta tekniikahan on sitten ihan eriasia.
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
no eihän täällä nyt mitään sellasta,hyviä rattoria ne on,pakko kehua kun kuuluu kalustoon 
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Kerrottakoon valmetin käynnistyksestä:
Se piru kun on semmoinen pitkävieterinen (mutta varma käyntiinlähtijä), joten pakkasella kun pikkuisen näyttää kuumailmapuhallinta, niin se tärähtää kuin kesällä. Varmaan luulee, että nyt helleaurinko hänen moottorin kupeitaan lämmittää ja pärähtää paremmin käyntiin kuin kahden tunnin roikassa olon jälkeen

Se piru kun on semmoinen pitkävieterinen (mutta varma käyntiinlähtijä), joten pakkasella kun pikkuisen näyttää kuumailmapuhallinta, niin se tärähtää kuin kesällä. Varmaan luulee, että nyt helleaurinko hänen moottorin kupeitaan lämmittää ja pärähtää paremmin käyntiin kuin kahden tunnin roikassa olon jälkeen
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Täällä sitä taas kapinoidaananglia67 kirjoitti:Mitäs täällä taas puhutaan.Jaahas.Nehän mollaa fordsoneita.OTETAANPAS PUHELU LIITTOON
Mukana kuin peräpukama!
-
anglia67
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1279
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
- Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
- Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)
jamppi kirjoitti:Täällä sitä taas kapinoidaananglia67 kirjoitti:Mitäs täällä taas puhutaan.Jaahas.Nehän mollaa fordsoneita.OTETAANPAS PUHELU LIITTOON
![]()
Viimeksi muokannut anglia67, 09 Maalis 2008, 20:59. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Hattu päähän ja hyvästi!
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Hetkinen, tämä taitaa olla ainoa viestiketju missä olen ollut asiallinen
Mistäs moista sait ajtuksiisi
Mistäs moista sait ajtuksiisi
Mukana kuin peräpukama!



