Nelosnuffin nostolaite ei nosta

[kari t]

No joo, banjot jäi tyhjentämättä. Sieltä se vesi varmaan sitten on kotoisin. Onko nostolaitteessa/pumpussa jotain booreja tms. jotka ensiksi antautuu? Mitenkähän tuon nostolaitteen saisi taas pelittämään auttavasti vähällä rahalla? Uudet pumput nuhviin taitaa maksaa vähän liikaa. Onko kokemuksia esim. ulosottoakselin käyttämästä pumpusta?

Mikäli itselläsi taikka tuttavalla on sorvi käytössä niin pumpun kunnostus ei maksa mitää, muutaman kympin ottaa pienet konepajatkin pumpun kunnostuksesta.
Hammaspyöristä, holkeista sorvilla raatit pois, holkeista voi myös hioa raatit pois, tasainen esim paksun lasin päällä mirkelituukilla enimmät, lopuksi vesihiontapaperilla, samoin kannesta raatit pois. Holkkien alla olevat O-renkaat vaihdat uusiin, vähän paksumpiin.
Nämä ohjeet käy sellaisiin pumppuihin missä ei ole väljyyttä hammaspyörien akseleilla, eikä kulumaa pumpun rungossa hammaspyörien kohdalla.

Itse olen kahteen pumppuun koemielessä teetättänyt holkkeihin puslat, ohennuttanut pumpun akselia hieman, raatit pois, näissä kahdessa oli hiukan kulumaa pumpun rungossa hammaspyörien kohdalla, mutta en ole vielä käytännössä kokeillut ko pumppuja toimiiko kunnolla.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... pumppu.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[gx-90]

Sorvaus ja uudet o-renkaat kuulostaa hyvältä ja edulliselta ratkaisulta. Mutta lieneekö todennäköistä, ettei kulumaa olisi jo hammaspyörien akselissa/pumpun rungossakin?

[jusape]

Sanoisin että hyvin todennäköistä.... Kraatien syvyys ja pahuus on sitten arvailujen varassa pampun avaukseen asti....

Miksei sitten laittaisi kunnollista ja uutta pumppua sinne, jos pitovehje on ?? Hintaa taisi olla n. 450ekee paketilla

[gx-90]

Tiedä sitten onko tuo pitovehje. Ostin sen maansiirtohommiin pihan laittoa varten ja hyvin se ne hommat tekikin. Jätin sen sitten vielä lumikoneeksi, mutta tarve on ollut minimaalista. Kiva tuo kuitenkin harrastusmielessä on olemassa ja pelittääkin oikein hyvin tuota pumppua lukuunottamatta. Mutta pelkkään pihakoneeseen neljäsataakin on turhan paljon rahaa.

Pumpun esiin kaivamiseksi: saakos tuota peräreppua millään pois kotikonstein ilman moottorinostinta?

[kari t]

Pumpun esiin kaivamiseksi: saakos tuota peräreppua millään pois kotikonstein ilman moottorinostinta?

Perärepun irroitus ennen mootorinostinta.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... us+015.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuontyypisen renkun kun teet, sinulla oletettavasti ei ole koppia paikillaan, joten kahtapuolen A + yläparru + talja, siintä se kohtuudella lähtee.
Perärepun irroitus, irroitusreikiä / pulttia hyväksikäyttäen aluksi.
Nostaahan tuon hyväselkäinen mieskin ilman mitään apulaitteita, suosittelen ainakin toisen miehen kaveriksi

Perärepun irroitus mootorinostinta hyväksikäyttöä.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... ia+007.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ruudinkeksijä]

Jos ranteessa on hiukankin ruista ton repun nostaa kaverin kanssa ihan käsillä pois. Painaa hiukan mut ei mitään mahdottomia. Auttaa paljon kun irrottaa nostolaitekannen ekaksi pois.

[gx-90]

Lorautin litran isopropanolia perään ja puhalsin lämpöa poistotulpan suuntaan ja kyllähän se taas pari kertaa nosti ihan hyvin. Sitten sai taas varmaan sohjoa pumpun imuputkeen ja nostot loppui. Jos olisi se imusuodatin ollut paikallaan, olisi varmaan toiminut pitempään kun notkeampaakin öljyä oli tarjolla ja kokkareet olis pysähtyneet siihen sihtiin.
Tuo jäänesto ei kai mikään optimiratkaisu ole, mutta tässä tapauksessa saa kelvata lämpöisempiä remonttikelejä odotellessa. Onko jollain kokemusta, saako jääneston avulla veden erottumaan öljystä nopeammin pohjalle, jotta vedet voisi esim. yön yli seisottuaan laskea tulpasta pois? Vai onko parempi antaa koko keitoksen olla sisällä vaan? Onko kokemusta, paljonko nuhvin perään uskaltaa jäänestoa laittaa?

[Joonas Potkonen]

jäänesto tekee juuri päinvastoin, se sitouttaa veden öljyyn eikä laskeuduta sitä pohjalle.

[gx-90]

Harmi. Tosin ilman jäänestoa kesäkelilläkin pitäisi seisottaa viikkokausia, ennenkuin vesi kunnolla erottusi. Huomasin tuon kun kesällä ne peräöljyt vaihdoin ja laitoin vanhoja öljyjä läpinäkyvään kanisteriin, että todella hidasta oli tuo prosessi.

[jamppi]

Minä tein mökillä kolmoseen voa remontin käsipelillä, ei sen repun kanssa nostimia tarvi, jonkinlainen pölli vaan siihen sopivalle korkeudelle.

Ja minusta tuo tenu sitoo veden itseensä eikä öljyyn..

[Joonas Potkonen]

Kyllä se sitoo itseensä veden totta, mutta se käytännössä emulsioituu öljyyn ja kiertoon eikä jää pohjalle.

Minut syödään varmasti tästä julkaisusta, mutta omassa metsäkärryssä oli jatkuvia vesiongelmia, vaikka öljyt vaihdoin useasti ja pesin tankin. En ole veden pääsylähdettä löytänyt siitä.

Lorautin 120 litraan hydrauliöljyä kaksilitraa tenttua ja ongelmat kaikkosivat, mutta toki itse vika ei ole selvinnyt, että mistä vesi tulee järjestelmään.

Ennen tuota vesi kerääntyi mm. ohuisiin ohjausletkuihin (pitkät letkut joissa neste tekee vain pientä edestakaisin liikettä), jotka menivät jäästä tukkoon. Itse hydrauliöljy oli suht.koht. kirkasta ennen tentun lisäämistä, mutta sen jälkeen se meni sameaksi, eli väitän veden emulsioituneen öljyyn ja on tenttuun sitoutuneena niin, että neste kiertää vaikka vettä siinä on.

Tiivisteet voivat olla tiukilla tuon tentun kanssa, eikä kiertävä vesi ole järjestelmässä hyväksi, mutta nyt on menty 2 vuotta tuolla järjestelyllä. Jossain lienee paikka josta vesi pääsee säiliöön, muttei säiliöstä ulos, ehkä nosturin pystypilarin jostain kohdasta... ?

[jusape]

Juu ei se vesi tentulla katoa, tenu liuottaa veden itsensä kanssa ja sotkeentuu myös öljyyn.
Näinhän se on ajateltukkin toimivan, tenu/vesiseos ( laimea ) polttoaineeseen liuonneena poistaa veden tankista.....

Mutta kun hydesysteemistä ei syödä ruokaa, niin siellä se on ja pysyy, vaikka mitä ainetta joukkoon laittaisi.
Olisi eriasia jos tankkiin lirautettaisiin uutta ruokaa vaikka 100L viikossa syötäväksi, silloin se voisi poistua.

Omaan nuffiin viime joulukuun käyttöönoton täytön jälkeen kolmesti vaihtanut peräöljyt ( Kasausvaiheen täyttö pöö/hydeseosta, muutaman tunnin ajelun jälkeen taas vaihto, sitten keväällä pumpun vaihdon yhteydessä,, syksymmällä voa hoidon yhteydessä, eli neljäs 60L on sisuksissa vuoden sisään ), ja nyt alkaa pysyä kohtuu siistinä, vaikka vieläkin saisi vaihtaa. Vaikka ennen ensitäyttöä ropuista päästin, ja kallistelin ja keulaa nostelin ilmaan, jne.....