255 kytkin

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

otso2505
Kolmos -nuffisti
Viestit: 18
Liittynyt: 21 Loka 2013, 18:37
Konekalustoani: Leylant 255 vm.73 etuk.
NLCF r.y jäsen Nro: 244
Paikkakunta: Tohmajärvi

Lueskelin tuossa J-66 kytkinremontin vaiheita.Ostamassani 255 oli myyjän mukaan kytkin remppa tehty,en sit tiedä miten perusteellisesti toteutettu,muuten toimii aivan hyvin,mut ns.kevennyspoljin on lattiaa vasten,lienee jäänyt joku paikka irti eli vaik sokkatappi laittamatta,en ole tutkinut tarkemmin,tässähän lienee mekaaninen kytkin?Tilasin ohjekirjan http://www.ohjekirja.org" onclick="window.open(this.href);return false; siel oli hyllyssä ja tuli nopeasti hinta 38€.Mites se paljon puhuttu nostolaitteen männänvarren tappi,onko iso homma vaihtaa?
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Onko tosiaan 255:sessa voimanoton kytkin "kevennyspolkimella", eikös sen pitäis olla käsivivulla, ainakin tuossa jonka olen hajoittanut oli käsivivulla, vasemmalla kuskin pukilta katsottuna, samanlailla kuten 4/65:sessa nuhvissa.
http://www.konedata.net/Traktorit/Nuffield3-45.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Tunnoton oli tuossakin vipu, purkaessa paljastui että olikin joku edellisistä omistajista laittanut tavallisen kytkimen :wink:
Yhdystangon sokan vaihto on aika simppeli homma, rapun kansi irti ja sieltähän tuo surullisen kuuluisa sokka löytyy.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+per ... us+005.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
otso2505
Kolmos -nuffisti
Viestit: 18
Liittynyt: 21 Loka 2013, 18:37
Konekalustoani: Leylant 255 vm.73 etuk.
NLCF r.y jäsen Nro: 244
Paikkakunta: Tohmajärvi

kyllä siinä on käsivipu sekä poljin ja tilaamassani käsikirjassa on hallintalaite kaaviossa poljin mainittu,tosin kirja ja traktori maalla.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Ei minunkaan 255:sessa ole kevennyspoljinta, 272:ssa kyllä
Liekö noissakin vuosimallieroja..
Mukana kuin peräpukama!
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Leukuja niin tarkkaan tunne, kuinka idettisiä ovat, mut siinä 245ses oli kans poljin ja kahva......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

384 on myös poljin sekä kahva.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Näyttää joissakin olevan tuo "kevennyspoljinkin" http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Leylandiin ... imella.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
otso2505
Kolmos -nuffisti
Viestit: 18
Liittynyt: 21 Loka 2013, 18:37
Konekalustoani: Leylant 255 vm.73 etuk.
NLCF r.y jäsen Nro: 244
Paikkakunta: Tohmajärvi

Kyllä minun vm-73 255 on myös kevennyspoljin,tutkin tänään asiaa ja huomasin että polkimen ja käsikahva mekanismin välistä se 5-6cm pitkä välitanko poikki taitoskulman kohdalta,tanko näkyy Karin linkittämästä kuvasta,ei iso vika,joskin hankalassa paikassa vaihtaa??
Leukkumies
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1126
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
NLCF r.y jäsen Nro: 023
Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa

Molemmista omista polin löytyy ja kahava myös 8)
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla :D[/quote]
otso2505
Kolmos -nuffisti
Viestit: 18
Liittynyt: 21 Loka 2013, 18:37
Konekalustoani: Leylant 255 vm.73 etuk.
NLCF r.y jäsen Nro: 244
Paikkakunta: Tohmajärvi

No nyt se kytkin rupesi viel täristämisen lisäksi pitämää sirisevää ääntä,kun poljinta painaa ja ihan koneen kierrokset hieman laskee,eikä irrota kunnolla,olisko painelaakerissa vikaa?Mitä kautta pääsis kurkkaamaa?Soittelin aiemmalle omistajalle,joka oli teetättänyt kytkin remontin 2-3vuotta sit Svenns&Bäck konekorjaamolla Vaasassa. Kertoi et ihan täys remontti tehtiin levyt,painelaakerit ym.laitettu ja hyvin toiminut sen jälkeen hänellä,sit Traktori ollut jollakin toisella omistajalla tai seisomassa vuoden verran.Missä olis lähin Lekkua tunteva korjaaja Tuupovaara/Kiihtelysvaaran alueella?
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Kyllä tuo ääni painelaakeriin viittaisi, jos kerran polkimesta osin riippuvainen on, ja kierrosten mukaan muuttuva....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Älä ainakaan pulelle vie, olivat sen verran roisisti erään harrastajan leyland traktoriin tehneet kytkinremontin (painaneet jarruputket kasaan ym.) että... jälki sellaista, että oli tullut tunne, ettei kiinnosta.

jos olisi aikaa, niin kävisin jeesaamassa, mutta nytkin n. 3 vk jono töissä eteenpäin :(

Sonkajassa olisi luotettava korjaaja Keijo Turunen, valtran huoltomies. Itseasiassa ei varmaan kovin kalliiksi tulisi jos kysäiset keijolta, että keke hoitaa kuljetuksen mantsiin ja tekee remontin ikosen hallilla? Voisin käydä jeesimässä mm. säätö ja ohjemateriaalin kanssa.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

kannattaa samassa remontissa tarkistaa että kampiakselin päittäisvälys on tolkun tasolla 0,20-0,38mm 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

otso2505 kirjoitti:No nyt se kytkin rupesi viel täristämisen lisäksi pitämää sirisevää ääntä,kun poljinta painaa ja ihan koneen kierrokset hieman laskee,eikä irrota kunnolla,olisko painelaakerissa vikaa?Mitä kautta pääsis kurkkaamaa?Soittelin aiemmalle omistajalle,joka oli teetättänyt kytkin remontin 2-3vuotta sit Svenns&Bäck konekorjaamolla Vaasassa. Kertoi et ihan täys remontti tehtiin levyt,painelaakerit ym.laitettu ja hyvin toiminut sen jälkeen hänellä,sit Traktori ollut jollakin toisella omistajalla tai seisomassa vuoden verran.Missä olis lähin Lekkua tunteva korjaaja Tuupovaara/Kiihtelysvaaran alueella?
On tainnut jäädä remontissa painelaakerista rasvat pois, painelaakerihan pitäis täyttää puolittain Castrolease C.S rasvalla, tieten, jokin muu vastaava rasvakin käy.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
otso2505
Kolmos -nuffisti
Viestit: 18
Liittynyt: 21 Loka 2013, 18:37
Konekalustoani: Leylant 255 vm.73 etuk.
NLCF r.y jäsen Nro: 244
Paikkakunta: Tohmajärvi

Voipiko viel entistä yrittää rasvata,vai pitääkö hommata uusi painelaakeri. Saako sen jonkun sivulla olevan luukun kautta rasvattua/vaihdettua,vai pitääkö simpukan alta avata koppa? Ajoa ei nyt ole ennen lumitöitä,joten olis aikaa rassata, tosin lähden ylihuomenna lappiin,joten kirjoitelkaa ohjeita ja mielipiteitänne,lueskelen sit tultuani,kiitos jo etukäteen. Ja Nuffieldmasterille tiedoksi,et apu olis tervetullutta,kunhan kerkiät, asialla ei kiire,palaillaan asiaan.
Vastaa Viestiin