Nuffield 4/60 TURBO -64

jusape · 06 Syys 2014, 21:14

Koeajoja tehty.... "vakiosyötöllä" , eli vanhan pumpun max soppamäärälllä aika tipahti pari sekkaa, siiis tällä toisella kalja-automaatilla ja isommilla suuttimilla.....

Kierros lisää soppaa, ( 1 kierros n. 25hv keskimääräisesti ajatellen ) niin reilu sekka lisää pois ajasta ....
Täskohtaa alkoi jo olla oireita että kytkin ei pidä. Ja siten aika olisi voinut olla parempikin.
Tuota kytkintähän olen jo vähän "käryttänyt" aiemmin......

Kolmannet testiajot tehtiin 2 kierrosta soppaa lisää.... Aika ei parantunut, kun 4-5 kertaa sai kaasusta päästää että kytkin saisi pitoja.... Ei koitettu edes kellottaa paremmin, kun tiedossa oli ettei aika paranemaan tule...

Sitten yks kuvauspätkä tehtiin ilman kellotusta ja alkuvauhdilla, täydellä sopalla.... Rähisee niin, että kytkin lienee aika DÖD nyt..... Kaasua kun painoi, alkoi luista liki saman tein... Täysin kuseskelevalla kytkimellä ahdot huiteli luokkaa 1.8-1.9bar.... Ja kunnolla edes rasitusta saanut aikaan....

kolmetonnine · 06 Syys 2014, 21:39

Onkos viideota jaossa tuoreimmista kokeiluista..

jusape · 06 Syys 2014, 21:48

Oota ny kun lataantuvat.....

jusape · 06 Syys 2014, 22:17

Videoita. Eka siis "vakiosyötöllä" eli sillä mitä vanhasta pumpusta maksimissaan irtosi. Aiemmasta ( 29sek) kellotusajasta 2 sekuntia pois tällä muutoksella.
Toisessa pätkässä kierros lisätty ruuvia, taas sekunti ajasta pois, kolmannessa kaksi, ei parannusta aikaan, kun kytkin alkaa luistelee melkein miten haluaa kaasua painella.
Viimeisessä piruuttaan otetussa täydet sopat, vaikkei siittä oikeen mitään tullut, kun kytkin kusee ihan sikana, kun kaasuun koskee vähänkin enemmän...

Tuon toisen ja kolmannen videon kellotusaika oli puolen sekan sisään, kaasusta päästelyistä huolimatta.....

Kellotusradan pituus muuten 210metriä, suurinpiirtein.

http://youtu.be/cbTIS9WgJrs" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/GWIa3Uih9ek" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/QljmImo08qY" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/FvuhdKBx-dc" onclick="window.open(this.href);return false;

kolmetonnine · 06 Syys 2014, 22:23

Kivasti pörisee, ja vetää..

Ja mukava muutenkin että edes jonkun nuhvi toimii kuin pitäis

Menny pian ilta ja pannu kahvia pohtiessa ratkaisua vesipumpun kanssa..

jusape · 06 Syys 2014, 22:38

Kyllä tuossakin jotain pientä oiretta johonkin vesivuotoon on... Aina tälläisten juttujen jälkeen on ollut ylivuotoputken alta runko nesteestä märkänä......

Ja pahasti muuten vaikuttaisi siltä, että tuo ahdin taitaa peloista huolimatta pystyä hoitelemaan hommansa......
Ahtomittarin näyttö loppuu kahteen, ja nyt käytiin jo lähellä sitä, vaikka kunnolla ei kuormitusta saanut vielä......

jusape · 07 Syys 2014, 21:13

Noista muutamasta kellotuksesta muuten parhaan aika oli 25.6sek, osin luisto-oireita antavalla kytkimellä....

Niin, sen toisen asetelman ( uusilla jousilla ) kasaan puristaminen prässissä näytti paineita n.65-70bar.....

lisenssi · 08 Syys 2014, 08:44

Nyt alkaa olla oikeannäköiset voimasavut ilmassa. Lupaa hyvää!

Niin, irrotusvoima niillä jousilla on n 1600 ja täysin yhteen puristettuna 1740 kg. Siinä saa jo vasen jalka vähän harjoitusta. Täytyy teettää erikoishousut, mäkivetokisoihin. Niissä vasen puntti on suurempikokoinen...

Sen näkee sitten käytössä, mutta veikkaanpa, ettei enää tästä oikein voi poljinvoimaa lisätä kytkimeen.

tommi · 08 Syys 2014, 17:24

Hydrauliikka avuksi, vrt. nappikytkin.

jusape · 08 Syys 2014, 20:21

tommi kirjoitti:Hydrauliikka avuksi, vrt. nappikytkin.

Hydehän lakkaa toimimasta kytkin painettuna..... Ei halua moisia virityksiä muutenkaan.....

Nuhvikalle · 08 Syys 2014, 20:41

jusape kirjoitti:
tommi kirjoitti:Hydrauliikka avuksi, vrt. nappikytkin.
Hydehän lakkaa toimimasta kytkin painettuna..... Ei halua moisia virityksiä muutenkaan.....

Keula pumppu

jusape · 08 Syys 2014, 20:47

Nuhvikalle kirjoitti:
jusape kirjoitti:
tommi kirjoitti:Hydrauliikka avuksi, vrt. nappikytkin.
Hydehän lakkaa toimimasta kytkin painettuna..... Ei halua moisia virityksiä muutenkaan.....
Keula pumppu

Ei tule mahtumaan pakettiin....

Katotaan nyt, millainen sitten on, kun vaihdettua saa.... Jos nykyistä poljinvoimaa ajattelee, ja vaikka tuplaantuisi, niin tuskin se on ongelma vielä sitten....

jusape · 08 Syys 2014, 20:57

Niin, vähäsen tänään nuffila ajelin, kun muutakin sillä piti puuhata.....
Käytättää kannen varmaan auki kans, kytkinhomman lisäksi, jos lauantaina meinaa lähteä mäkikisoihin....

Mutta kyllä pelkällä rattorillakin rähähtää hienosti vitosella kiihdyttäessä.... Täräyttää sekunnissa ahdot 1,1- 1,2 -> 1,8-1,9bar lukemiin , kunhan sille alueelle pääsee vaan.
Siittä sitten vielä mitään tietoa, miten käyttäytyy, kun kytkimen saa pitämään.... Oli vähän nytkin tunne, että hiukan luisto-oiretta olisi ollut tuossakin jo.... Tosin, onhan tuota massalättyä nyt jo "savustettukkin" hiukan (liikaa), eli ei mitään 100% tikissä se talvella laitettu uusi levy varmaan enää ole ollenkaan.....

lisenssi · 09 Syys 2014, 09:09

Voi sen kytkinpolkimen vipusuhdetta muuttaa. Hankkii jostain käytetyn polkimen ja siirtää haarukan kiinnityskohtaa siellä tyvessä lähemmäs akselia, jos poljin liian raskas ja liike liian lyhyt.

Mutta ei sitä noihin kisoihin kannata lähteä muuttelemaan. Ei se niin paljon raskaammaksi tule. Näpertelyssä menisi oma aikansa ja lauantaihin ei ole enää paljon aikaa. Kytkimen pidon lisääminen on kuitenkin se pääasia tällä haavaa.

Kansi on siis edelleen 70 Nm momentissa. Kyllä se nyt aika hyvin on tullut testattua, että pitää, kun voiteluna HD49 pulteissa.

Onhan se kansipahvi kovilla pitkässä mäessä täydellä teholla, mutta kova työ on vaihtaa tiivistekin... Entäs jos vetää sen kannen vaan kireämmälle?

jusape · 09 Syys 2014, 13:40

lisenssi kirjoitti:
Kansi on siis edelleen 70 Nm momentissa. Kyllä se nyt aika hyvin on tullut testattua, että pitää, kun voiteluna HD49 pulteissa.

Onhan se kansipahvi kovilla pitkässä mäessä täydellä teholla, mutta kova työ on vaihtaa tiivistekin... Entäs jos vetää sen kannen vaan kireämmälle?

Lämmöt kun oli eilen n. 85 ja kerran kiihdytti, pelkällä traktorilla, muutamassa sekunnissa nousi lukemiin 95 ja ehkä vielä + päälle......
Sitten taas hetkessä ( puolisen minuuttia? ) laski reippaasti alle 80....

En taida arvata enää jättää tuota, tai koittaa kirraamalla. Vaihto nyt kuitenkaan kun osittain purettuna ( kun ehtii tekemään vaan ) on kytkimen takia, niin ota kuin sen 2-3h enää lisäaikaa.
Ja samalla vaihtaa ohuempi, 1,4mm paksu PAYEN-tiippari tilalle.

Nuffin tarrat tuli muuten tänään USAsta....