Nuffield 4-65 jarrut
Valvoja: automies560
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Levittimen jouset tyystin kuoleentuneet.... Tekevä "imaisuilmiön" ( itsestään ylitehostavan ) jarruttaessa....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Kannataa vaihtaa uusiksi paisuttimien jouset, 2,50 € kappale, vaikka näyttävät ehjiltä ovat venyneet / kuoleentuneet kuten jusapekin mainitsi.samsung_J kirjoitti:Mikälie vikana, kun menevät jumiin. Pakilla sit irtoavat. Jouset ja kuulat ovat ehjiä, putsattu on ja levyt uusittu. Voiko ne metalliset vastapinnat olla kuluneet liikaa?
Vatapinnat kanatta käyttää sorvarilla, molemmat, paisuttimien ja kotelon, lisäksi mataloittaa koteloa alkuperäiseen mitaan, ehki hiaman matalemmaksikin, riipuen siintä kuinka paljon paisuttimien pinnoista otetaan tavaraa pios.
Tuossa kuva sorvatuista koteloista.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nelivetonu ... en+008.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Paisuttimista.http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nelivetonu ... en+009.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Staatsmann
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 46
- Liittynyt: 06 Touko 2012, 19:11
- Konekalustoani: 3x Nuffield universal three , 3x volvo-bm 650 2x fordson major
Olisko kokemukseen perustuvaa tietoa.
Volvon jarrut ei oikein pitäneet.Otin auki ja herkistelin ynnä putsailin ja levyjen pinnat hioin.
Ei ne oikein vieläkään pidä oikein.Pyörät saa kyllä hiekkatiellä lukkoon mutta saa kyllä painaa sen mitä jalasta voimaa löytyy.
Kalkuloin noiden rakennetta eikä tule enää muuta mieleen kuin että kitkalevyt on liikaa kuluneet jolloin paisuttimen vipusuhde menee perseelleen.
Samanlaiset girlingin kuivat paisuntakuulajarruthan siinäkin on.Volvossa ei ole mitään esisäätöä niinkuin esim fordsonissa.Nuffieldin jarruista en tiedä.
Volvon jarrut ei oikein pitäneet.Otin auki ja herkistelin ynnä putsailin ja levyjen pinnat hioin.
Ei ne oikein vieläkään pidä oikein.Pyörät saa kyllä hiekkatiellä lukkoon mutta saa kyllä painaa sen mitä jalasta voimaa löytyy.
Kalkuloin noiden rakennetta eikä tule enää muuta mieleen kuin että kitkalevyt on liikaa kuluneet jolloin paisuttimen vipusuhde menee perseelleen.
Samanlaiset girlingin kuivat paisuntakuulajarruthan siinäkin on.Volvossa ei ole mitään esisäätöä niinkuin esim fordsonissa.Nuffieldin jarruista en tiedä.
