Nuffield 4/60 TURBO -64

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Vastaa Viestiin
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Alkaa harmittamaan , HIUKAN..... Vasen ronkka tiputtelee ölppiä vaihteisto/banjon saumasta jostain. Tuleekos sitten itse saumasta vaiko pulttien kierteistä läpi. Vartis 3cm lätäkkö petonilattialle.....
Kytkinkotelon pohjareiästä myös tiputtelee hiukan, eli etustefa laatikosta varmaan, mikä muukaan voi olla mahdollista....
Sitten lisäksi tahrii vasenta takasta vetarin stefasta ( tämä onneksi samallla puolen kuin ronkan mysteerivuoto )
Kait nää on jossain vaiheessa tässä laitettava, kun vaan kerkiää. Samalla varmaan voa kytkentäholkki reerata, kun lipsuttelee yli...

P---keleen paska......

Mittailin muute korkeuksia, toivoisin toisilta vertailumittoja....
Mulla nyt etuakselin alla 45cm maavaraa, vetokoukun alla alimmassa kohtaa 52cm ja vetokoukun "tasopintaan" maasta 57cm.
Oheisen kuvan mukaan, käden reunaan siis.

Kuva
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

jusape kirjoitti: P---keleen paska......
Olisimmepa vaan ostaneet ferguja tai majoreita... :lol:
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

kolmetonnine kirjoitti:
jusape kirjoitti: P---keleen paska......
Olisimmepa vaan ostaneet ferguja tai majoreita... :lol:
No ei helv.... Joku taso nyt sentään säilytettävä :shock: .... Mielummin sitten ilman ku verkuu tai maukkaa........
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Toisaalta kun kerran tekee niin tietää kestävän niin kauan että koneella ei enään raaski ajaa kuin sarkahousuissa..

Harmaa olis styylikäs pihakoriste, mut kai sitä A-C mieluummin silti noista "Perseenpäristimistä" 8)
Ylös
lisenssi
Vuoden Nuhvisti 2013
Viestit: 1280
Liittynyt: 17 Elo 2012, 14:53
Konekalustoani: Nuffield 4/65
NLCF r.y jäsen Nro: 408

[quote="jusape"]Tuleekos sitten itse saumasta vaiko pulttien kierteistä läpi.

Todennäköisesti pulttien kierteistä. Alkuperäinen kovettunut "kitti" pettää, kun kerrankin menee jälkikiristämään pultteja. Sitten alkaa pienen pieni vuoto.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Vaikuttaa siltä, ettei pahemmin edistystä kehityksessä tapahdu ennen seuraavaa ajatuksissa olevaa esiintymistä, eli Sammin mäkikisa 13.9.
Josko "wheelie bars" tyyppiset keulimisraudat saisi tehtyä ( + mahd turvakaari ) ja ehkä coolerin rakennettua.
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Tästä se alkaa, Nuffista version EVO II rakentaminen.... Eli vanha pumppu nyt alkuunsa irti, ja lähettää jotta uusi saadaan säädettyä syötöltä ja kierroksiltaan samaan jota tässä nyt on.
Ajatuksena siis että isompielementtinen on lähtökohtaisesti samoilla säädöillä nykyisen kanssa, josta sitten aletaan soppaa lisäilemään pikkuhiljaa, ja katsotaan, pitkällekkö ahdin riittää.
Pumpun reservi pitäisi riittää pitkälti yli 200 hv, lähempänä 3mea sataa, jos kaiken löpön saa poltettua

Ensialkuun laitan suuttimiksi lainasellaiset, joissa 5-reikäiset kärjet. Cooleri olisi tarkoitus nyt samassa ympätä nokalle. Virallinen ensiesiintyminen olisi tarkoitus EVO II (jonkinlaisella)versiolla tehdä Sammin mäkikisoissa 13.9.
Kaikkia ajatuksissa olevia muutoksia siihen mennessä kuitenkaan tuskin ehdin millään tekemään.

Tuosta jokunen kuva, vasemmalle selaten :

Kuva
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Nuhvikalle
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 592
Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
Paikkakunta: Kuusamo

Mitä tuolla viimeisen kuvan laatikossa on piilossa :?: :?:
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Vanha pumppu. Lähtee penkkiin käytettäväksi, verokiksi uuden säätämistä varten samoihin syöttöihin ja kierrroksille......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
audiq
Nuhvitietäjä
Viestit: 469
Liittynyt: 15 Maalis 2014, 21:05
Konekalustoani: Nuffield 3DL, Belarus 400, David Brown 990
Paikkakunta: Tuusula

Meinasit sen 200 hv ottaa Nuhvista?
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

audiq kirjoitti:Meinasit sen 200 hv ottaa Nuhvista?
Ja vähän päälle..... Tapista ulos min 200hv nyt tavoite ollut jo keväästä lähtien.......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
audiq
Nuhvitietäjä
Viestit: 469
Liittynyt: 15 Maalis 2014, 21:05
Konekalustoani: Nuffield 3DL, Belarus 400, David Brown 990
Paikkakunta: Tuusula

Ja minä murehdin jotain pientä röpöä rk-laakerin kaulassa, vaikka on vaan joku 37 hv tehoa ja ei ole paljoa heppoisempi akseli/laakerointi kuin sinun puhinakoneessa. :D
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

audiq kirjoitti:Ja minä murehdin jotain pientä röpöä rk-laakerin kaulassa, vaikka on vaan joku 37 hv tehoa ja ei ole paljoa heppoisempi akseli/laakerointi kuin sinun puhinakoneessa. :D
Ei aina kannata pikkujutuista ottaa liian suurta murhetta, kun ei ne maailmaa tule kaatamaan....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
audiq
Nuhvitietäjä
Viestit: 469
Liittynyt: 15 Maalis 2014, 21:05
Konekalustoani: Nuffield 3DL, Belarus 400, David Brown 990
Paikkakunta: Tuusula

Niin, ei kai. Ärsyttää vaan sellaiset turhat vastoinkäymiset. Niitä kun on muutenkin nyt ollut viime aikoina. Mutta niin se menee. Välillä hommat sujuu hyvin ja välillä ne laittaa hanttiin. Nyt on kai se jälkimmäinen kausi ollut menossa. :?
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Vanhat ruutat tuli otettua irti.... Helpompaa kuin heinänteko....
2-3-4 lähti parin kiertoliikehailautuksen jälkeen etusormella nostamalla ja samalla kellotaululla 5min kiertoliikettä tehden, ykkönen vaati pienen meisselin avuksi ylöspäin kampeemiseen ekan sentin matkalle.....

Kuva

Kuva

Perjantaina pitäisi uus "kalja-automaatti" olla täällä ja lainaruutat huomenna.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Nuffield Ja Leyland Projektiblogit”