Uutisia...
Aikaisemmin mainitsemani vaihtoehtoenergia maamoottoreille alkaa olemaan testausvaiheessa.
Kyseessä on AKMO puukaasutin, tämä on läpikäyty ja tänään käytettiin tultakin pöntössä...
Kyllä sieltä koivupilkkeillä saatiin ihan palavaa kaasua ulos.
Vm-22 Wickströmissä on jo sekoitusventtiili paikallaan, mutta kone vaatinee aukaisun. On senverran tihmeä pyörittää, että taitaa pyöriä toinen runkolaakeri väärästä paikasta.
GG on myös ssanut uuden puhalluslampun jalan entisen 40Hv koneesta peräisin olevan tilalle. Oikea käynti antaa vielä odottaa, mutta eiköhän sekin ongelma lähitulevaisuudessa ratkea.
Maamoottorit
Valvoja: automies560
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Enpä muuten ole nähnyt missään häkäpöntöllä toimivaa maamoottoria, liekkö olleet entisaikaan miten harvinaisia? Jollainhan tietysti sota-aikaankin on pitänyt viljatkin puida, ja on tainnut viralliset polttoaineet aika tiukassa olla silloin.
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
"Rahat meni on lompsassa lakeus, mutta lähtipä..."
Onnittelut loistavasta hankinnasta
serial no: ?
Kierroksia lissää, kyllä se siittä humppa alakkaa
Onnittelut loistavasta hankinnasta
serial no: ?
Kierroksia lissää, kyllä se siittä humppa alakkaa
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Hieno hankinta, onnittelut
Varsin tyynesti kyllä käy jos tuollaisen lavakasan päällä kestää 
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Etkös vielä ole huomannut, että harrastukset voi maksaa ihan rahaakin....nuffiko kirjoitti:Viisi tuntia pyöritetty lavojen päällä+viisi litraa bensaa..aika rosmo.
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Kyllä minä luulen että nuffiko on sen jo huomannut vuosien varrellajusape kirjoitti:Etkös vielä ole huomannut, että harrastukset voi maksaa ihan rahaakin....nuffiko kirjoitti:Viisi tuntia pyöritetty lavojen päällä+viisi litraa bensaa..aika rosmo.
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Niin, jotain rautapalikoita ( leukun ym, etupainoja ) käy noutelemassa tuhannenkin kilsan keikauksilla, ja sitte kitisee litran/tunti pensankulutuksella jossain maakoneessa.... 
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Kaikilla muilla on maamoottori ja mulla ei, vaikka kuinka koittanut tsiigailla latoja sun muita mahdollisia sijoituspaikkoja.. Kaikkialta mistä päässyt kysyyn niin ostettu pois joskus, tuntuu kuin eräs kilpailevalla palstalla kirjoitteleva herra olisi kerinnyt aikoinaan iskemään väliin
Yks vaasalainen 8hp olisi tiedossa, mutta ei varmasti ole myynnissä ainakaan alle nettihintojen 
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Kyttäillyt olen itsekkin. Mutta täältä lounaan suunnasta tuntuu olevan vaikeaa löytää, edes mitään raatoakaan....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kolmetonnine
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1512
- Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20
Jos sitä joskus tulisi vastaan niin ostaisin kuleksimasta, hiukan tutka päällä..
Faarilla olisi jäähdytyspönttö tallessa johonkin wikkeen, ehjänä tiettävästi mutta itse moottori on myyty aikoja sitten
Faarilla olisi jäähdytyspönttö tallessa johonkin wikkeen, ehjänä tiettävästi mutta itse moottori on myyty aikoja sitten
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Mulla vois olla porilainen jouten, kolme vuotta se on odottanu että teen yhden öljyputken ja suutinputken, ainoat puutteet tuossa
Putkiin tarvittavat nipatkin löytys..
Putkiin tarvittavat nipatkin löytys..
Mukana kuin peräpukama!
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
Jaa-a... Kyllä niitä maakoneita vielä löytyy, joskus vain saa istahtaa päivän autossa (Pisimmät hakumatkat meilläki yli 800km/suunta) Hulluus son, mikä juoksuttaa ja raudassa (ruosteisessakaan) ei ole rahat hukassa...
GG antoi jo rohkaisevia elonmerkkejä ja syy humpaamiseenkin löytyi, tuossa kun on suihkussa takaiskuventtiili pumpun lisäksi ja sehän tietenki vuoti... Pikku tiivistelyllä ja putsailulla alkoi polttoaine tulemaan viuhkana ulos ja pysyikin jopa linjassa. Kello vain esti lisäyritykset, noh huomenna jatkuu...
Onnittelut nuffiko:lle uudesta hankinnasta, komeannäköinen VETO... Nyt muutama lisää, niin saat laittaa allekirjoitukseen lisäksi: ...and too many stationary engines...
GG antoi jo rohkaisevia elonmerkkejä ja syy humpaamiseenkin löytyi, tuossa kun on suihkussa takaiskuventtiili pumpun lisäksi ja sehän tietenki vuoti... Pikku tiivistelyllä ja putsailulla alkoi polttoaine tulemaan viuhkana ulos ja pysyikin jopa linjassa. Kello vain esti lisäyritykset, noh huomenna jatkuu...
Onnittelut nuffiko:lle uudesta hankinnasta, komeannäköinen VETO... Nyt muutama lisää, niin saat laittaa allekirjoitukseen lisäksi: ...and too many stationary engines...
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
On niitä ollut. Yhtä lujassa se petroolikin on ollut, ko bensakin, toki nuohan käyvät myös tärpätillä. Tärpättiä on saanut jonkun aikaa vähän paremmin, kun sitä tulee sellunkeitossa sivutisleenä. 1942-46 on kaikki nestemäiset polttoaineet olleet ns. kortilla ja bensiiniä on saanut ostaa vain muutaman litran kuukaudessa sytytyspolttoaineeksi. Petroolia ei ilmeisesti ollenkaan.nelosnuhvi kirjoitti:Enpä muuten ole nähnyt missään häkäpöntöllä toimivaa maamoottoria, liekkö olleet entisaikaan miten harvinaisia? Jollainhan tietysti sota-aikaankin on pitänyt viljatkin puida, ja on tainnut viralliset polttoaineet aika tiukassa olla silloin.
AKMO:n ohjekirjassakin oli opastettu pöntön mitoitus, sekä lauhdutin- ja suodatintarve myös paikalliskäyttöä varten, joten on tämä asia huomioitu jo tehtaalla.
Takavuosina oli Oulaisissa näytillä 11-14Hv Olympia, joka otti voimansa Imbert-häkäpöntöstä.. ja kävi muuten sievästi.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...



