10/60 KKK projektia

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Vastaa Viestiin
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Jarrun säädön, ei mahdu millään jakari sinne syvennykseen..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

Siinä se nähtiin, heti kun kilpi keulille saatiin, niin eikun kylille hurjastelemaan ja jarruja polttamaan :lol: :mrgreen:
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

:mrgreen:

Eilen ei ehtinyt nuhvilla ajaa mutta auto rullasi useamman sadan kilometriä.. Jos tänään kävisi vielä vähän ajamassa. Nyt kun tankkia on saanut tyhjemmäksi niin pitäisi ottaa löpöt pois ja laittaa riisseliä....
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Taavetin kesäkauden avajaisissa tuli tavattua mies joka aikanaan tällä kyseisellä nuhvilla auraili taavetissa ja pyöritteli betonimyllyä. :wink:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Tuossa kävin pidemmän lenkin heittämässä niin moottorin etustefa vuotaa kyllä reippaasti. Joku tarjosi yhtä kappaletta, meneekös sinne yksi vai kaksi?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Tuohon fourin koneeseen mikä sinulla 10/60:sessä on, pitää olla kaksi kampiakselin etupään stefaa, kymppimallin koneeseen yksi.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Taitaa vuotaa vaik sais kolme mahtumaan :lol: :lol: :lol:
Pitäs saada jostain laadukas stefa sinne,ja jäämään eri kohtaan ku entinen,sit vois olla pieniä onnistumisen edellytyksiä 8)
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Pitää vähän korjata edellistä kommenttia, varaosakuvaston mukaa, joko kaksi yksihuulista stefaa, vaihtoehtoisesti yksi kaksihuulinen stefa.

Teetä uusi holkki, vanhan urille kuluneen tilalle, taikka, sorvauta alkuperäisestä urat pois ja laita hieman pienemmällä sisähalkaisialla oleva stefat/stefa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Mulla on se ohuemman kampuran silikoninen jos jollain tarvetta, yvllä tavoittaa..
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

:evil: :twisted: :evil: Öljyvuotoja tupsahtelee joka reijästä......
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Mikäköhän tuota kytkintä voi riivata. Ei saa vaihdetta silmään jos liikkuu traktori yhtään, aika hirveä ajettava kaupungissa kun kokoajan joutuu pysähtelemään risteyksissä..

Kun seisoo mäessä vaihde päällä ja polkaisee kytkimen pohjaan ei liiku minneen, paikallaan menee kuitenkin vaihteet nätisti sisään ilman rutinoita.

Ei auta tuplapoljennat eikä välikaasut.. :roll:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Ei irrota kunnolla..... Ei siinä muuta..... Käpälien säätö ja vipusuhteet, öljyä levyssä.... Jotain tuollaista....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Meneekö kytkinpoljin kuinka alas ennenkuin painehiili vastaa asetelmaan ? Oletko yrittänyt säätää polkimelta lähtevästä säätötangosta ?
Toinen säätömahdollisuus, asetelmassa olevat säätömutterit, säädä käpälät niin että ovat kytkinakseliin nähden 90 asteen kulmassa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Ottaa heti vapaaliikkeen jälkeen kiinni.. Pitää yrittää niitä käpäliä säätää jos onnistuu tarkistusluukusta.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Ja polkimen vapaaliikkeen pituus ???

2, 5 vaiko 10 cm ??? Siis kait siinä se polkimen palutin/nostojousi paikoillaan on, että paininhiilen irrotaa erilleen asetelman paininpinnasta ?
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Nuffield Ja Leyland Projektiblogit”