Kevään ensikäynnistys suoritettu 1kk sitten

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Pönttöuuninluukut
Vitos -nuffisti
Viestit: 37
Liittynyt: 20 Kesä 2013, 18:19
Konekalustoani: Hopeasauma,Jupiter sport,Camping dkw, Mobylette. Nuffield 3 three 1961

No niin. Noin kuukausi sitten kokeilin kolmos nuffia talven jäljiltä käyntiin, että ilmeneekö käynnistysongelmia. Mutta hyvin nöyrästi käynnistyi,kuin kesää odottaen,vailla minkäänlaista ongelmaa. Kyllä olen tyytyväinen. Miten teillä muilla "vanhusten" käynnistykset on sujuneet?
Velu

Naapurin natikkaa herättelin puimahuoneesta. Vuoden oli ollut koskematta, huomasin akunkin unohtuneen paikalleen. Kokeilin kuitenkin, eka puristuksesta lähti, kuin olisi 5 minuuttia sitten sammutettu.

Oikeastaan koko kalusto seisoi puolisen vuotta. Akut oli paikoillaan. Kaikki lähti käyntiin keväällä laakista. En edes muista missä käynistinkaapelit on. Dieseleissä ei onneksi tunnu kymmenenkään vuoden käyttökatko missään, kunhan ei vesi pääse koneeseen.
TwelveSpeed
Proto suunnittelija
Viestit: 105
Liittynyt: 10 Marras 2012, 16:58
Konekalustoani: 10/60
Paikkakunta: Oulu

Kohta 100 tuntia pyöritetty polttopuukoneita 10/42:lla tälle keväälle.
Nyt pitäisi alkaa ohran kylvöön. Pari viikkoa kylvöhommia ja sen jälkeen puusouvi jatkuu vielä ehkä parinkymmenen tunnin verran ennen kuin on valmista.

Muuten mennyt ok, mutta polttoaineen siirtopumppu alkoi vuotamaan. Vielä ei ole haitannut käyntiä isommin. Silloin tällöin "hörähtää" mutta muuta oiretta ei ole vielä ollut. Paitsi lievä esteettinen haitta tippuvasta löpöstä.

Mitä tuolle pumpulle kannattaisi tehdä?
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Vaihda pummppu uuteen, minulla on tapana vaihtaa uusi polttoainepumppu aina kun tulee kalustoa lisää. http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 24&cPath=6" onclick="window.open(this.href);return false;

10/42:nen ja three 58:si on vielä talviunilla, pitänee lähiaikoina herätellä :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ruudinkeksijä
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 575
Liittynyt: 17 Kesä 2012, 10:26
Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 (konevikanen), Varaosanuffi -54, Purettu nelonen -60, Nuffield DM4 -61 (projekti), Leyland 270 -75, Leyland 272 -78, + muuta ryjää, rautaa ja romurautaa...
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Mulla kans rupes vissii viime keväänä siirtopumppu vuotamaan, yhään en kylläkään muista et mistä se vuoti, jokatapaukses purin sen ja laitoin odottamaan parempia aikoja... johonkin... Laitoin sit toisesta nuffista "uuden" pumpun paikalleen.
"Black smoke don't mean it's broke"
Pönttöuuninluukut
Vitos -nuffisti
Viestit: 37
Liittynyt: 20 Kesä 2013, 18:19
Konekalustoani: Hopeasauma,Jupiter sport,Camping dkw, Mobylette. Nuffield 3 three 1961

Nii, onko siinä kolmos nuhvetissa sama vaiheloota kuin siinä nelosessakin. Olen saanut sen käsityksen.
Pönttöuuninluukut
Vitos -nuffisti
Viestit: 37
Liittynyt: 20 Kesä 2013, 18:19
Konekalustoani: Hopeasauma,Jupiter sport,Camping dkw, Mobylette. Nuffield 3 three 1961

Mutta eikös nuihin nuhvetteihin saa siirtopumppuja uutenaki. Eikös siinä ikh, esitteessä ollut niitäki. Se lasinen sakkakuppi, löytyyköhän niitä vielä uutena, ja sitä vanhan näköistä, siis alkuperäistä.
Ruudinkeksijä
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 575
Liittynyt: 17 Kesä 2012, 10:26
Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 (konevikanen), Varaosanuffi -54, Purettu nelonen -60, Nuffield DM4 -61 (projekti), Leyland 270 -75, Leyland 272 -78, + muuta ryjää, rautaa ja romurautaa...
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Pönttöuuninluukut kirjoitti:Nii, onko siinä kolmos nuhvetissa sama vaiheloota kuin siinä nelosessakin. Olen saanut sen käsityksen.
Kyllä sama laatikko on.
"Black smoke don't mean it's broke"
Ruudinkeksijä
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 575
Liittynyt: 17 Kesä 2012, 10:26
Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 (konevikanen), Varaosanuffi -54, Purettu nelonen -60, Nuffield DM4 -61 (projekti), Leyland 270 -75, Leyland 272 -78, + muuta ryjää, rautaa ja romurautaa...
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Pönttöuuninluukut kirjoitti:Mutta eikös nuihin nuhvetteihin saa siirtopumppuja uutenaki. Eikös siinä ikh, esitteessä ollut niitäki. Se lasinen sakkakuppi, löytyyköhän niitä vielä uutena, ja sitä vanhan näköistä, siis alkuperäistä.

Saahan niitä uutenakin kyllä, ite olen koittanut pysytellä loitommalla noista ikh tuotteista...
"Black smoke don't mean it's broke"
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Löytyy noita siirtopumppuja ja lasikuppeja muualtakin mitä IKH:lta, esim.
http://www.konekorjaamo.fi/index.php?ty ... 28&cPath=6" onclick="window.open(this.href);return false;
Löytynee kaikilta muiltakin toimittajilta, seuraavalta sivulta.
http://www.nuhvi.net/index.php/fi/tietopankki/varaosat" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ruudinkeksijä
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 575
Liittynyt: 17 Kesä 2012, 10:26
Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 (konevikanen), Varaosanuffi -54, Purettu nelonen -60, Nuffield DM4 -61 (projekti), Leyland 270 -75, Leyland 272 -78, + muuta ryjää, rautaa ja romurautaa...
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

kari t kirjoitti:Löytyy noita siirtopumppuja ja lasikuppeja muualtakin mitä IKH:lta, esim.
http://www.konekorjaamo.fi/index.php?ty ... 28&cPath=6" onclick="window.open(this.href);return false;
Löytynee kaikilta muiltakin toimittajilta, seuraavalta sivulta.
http://www.nuhvi.net/index.php/fi/tietopankki/varaosat" onclick="window.open(this.href);return false;
Sinnitellään vanhalla siirtopumpulla niin pitkään kun päästään, mulla yks pumppu vieläkin olis varalla...
"Black smoke don't mean it's broke"
Vastaa Viestiin