10/60 perän sisä pellit
Valvoja: automies560
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Molemmat öljyn kokojakielekkeet oltava kevyessä kosketuksessa lautaspyörän kehän kanssa.
Säädetään asento niin, että saadaan takakielekkeen ja lautaspyörän kehän välille rako 0,05 - 0,07 mm.
Säädetään asento niin, että saadaan takakielekkeen ja lautaspyörän kehän välille rako 0,05 - 0,07 mm.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Juu näin arvelinkin et öljyn kulkuun liittyy tuntuu, vaan olevan kyllä säätö metsässä, kun melkein 45 asteenkulmassa ja on ottanut kiinni lautaspyörä urilla kulunut tai sit ne urat tullu aikaisemmasta vauriosta, kun tasaus pyörästössä tappi karannu ja pienet pyörät vaihettu.
