Tuon tyylistä kait 80 luvun alussa pihkala ky:kin teki muutaman kpl, mutta taisi jäädä tähdenlennoksi suomessa.
Warpulle koitin joskus puhelimessa selostaa tuota toimintatapaa, mutta en oikein osannut. Otappa koppi nyt
Lannanlevityskärry brittitapaan
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
https://www.youtube.com/watch?v=j5I7UxI5Tds" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuon tyylistä kait 80 luvun alussa pihkala ky:kin teki muutaman kpl, mutta taisi jäädä tähdenlennoksi suomessa.
Warpulle koitin joskus puhelimessa selostaa tuota toimintatapaa, mutta en oikein osannut. Otappa koppi nyt
Tuon tyylistä kait 80 luvun alussa pihkala ky:kin teki muutaman kpl, mutta taisi jäädä tähdenlennoksi suomessa.
Warpulle koitin joskus puhelimessa selostaa tuota toimintatapaa, mutta en oikein osannut. Otappa koppi nyt
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Osmo_
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 455
- Liittynyt: 11 Touko 2011, 19:26
- Konekalustoani: Nuffield 4/65 '67, Leyland 384 '71
- NLCF r.y jäsen Nro: 161
- Paikkakunta: Huittinen
- Viesti:
Tilalla, mistä hain Nuhvin, on tuollainen mätänemässä. Mä ei ikinä oikeen ole tajunnut ajotapaa tolla. Ajetaanko sillä ympyrää vai miten?
IH 584 '81, IH 784 4X4 Turbo+Solid 2100 '79, Case 895 '93, DB 996+Esa 2000 '75, Nuffield 4/65 '67, MF 187 '76
Jonsered CS2145, Stihl 025, Stihl MS181, Mitsubishi L200 '99, Datsun 100A '73, Suzuki DT4 '91
Jonsered CS2145, Stihl 025, Stihl MS181, Mitsubishi L200 '99, Datsun 100A '73, Suzuki DT4 '91
-
nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Minkähanlaiset sisuskalut tuossa lienee, löytyykö mistään kuvia tuollaisen "sisältä"?
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Akseli, ketjut ja ketjunpäässä kulmarauta tai muu möllykkä.
http://www.touristinformationcentres.ne ... ge/114.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuommoinen on aika helppo rakentaa ja yksinkertaisempi mitä yleisperävaunu ja levittämään pystyy myös erittäin vetistä tavaraa, jonka vain saa kuormattua kyytiin. Y-vaunusta märkä lieju tulee jo kuljetuksen yhteydessä tiestölle.
http://www.touristinformationcentres.ne ... ge/114.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuommoinen on aika helppo rakentaa ja yksinkertaisempi mitä yleisperävaunu ja levittämään pystyy myös erittäin vetistä tavaraa, jonka vain saa kuormattua kyytiin. Y-vaunusta märkä lieju tulee jo kuljetuksen yhteydessä tiestölle.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Aivan, se on noin yksinkertainen koneistoltaan. Tuo kelahan on ihan samanlainen kuin remppaamassani Lanta-Rengissä, mitä nyt ketjut vähän eripituiset 
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
